Ana siffanta cranes na tashar jiragen ruwa da tsayin gini wanda ya ƙunshi ƙarfin boom da sassa daban-daban na tallafi. Yawanci ana yin boom ɗin ne da ƙarfe mai inganci kuma yana da na'urar hangen nesa kuma ana iya ɗaga shi ko saukar da shi bisa ga buƙatun sarrafa kaya. An sanye shi da tsarin ɗagawa na fasaha wanda ke ba shi damar ɗaga abubuwa masu nauyi cikin sauƙi. Crane ɗin kuma yana da taksi a saman jib ɗin, yana ba wa mai aiki damar ganin yankin ɗaukar kaya gaba ɗaya, yana tabbatar da daidaito da aminci.
Kekunan jiragen ruwa suna taka muhimmiyar rawa wajen gudanar da tashoshin jiragen ruwa yadda ya kamata kuma suna ba da gudummawa sosai ga tattalin arzikin duniya. Yana ba da damar canja wurin kaya cikin sauƙi da sauri, yana rage lokacin juyawa da kuma ƙara yawan aikin tashar. Kekunan jiragen ruwa suna da babban ƙarfin ɗagawa kuma suna iya ɗaukar manyan kaya, yana kawar da buƙatar ƙananan kekunan da yawa, yana adana lokaci da albarkatu. Bugu da ƙari, fasahar sa ta zamani da kuma ingantattun hanyoyin sarrafawa suna tabbatar da cewa ana kula da kayan da ke da rauni ko masu saurin kamuwa da cuta da matuƙar kulawa, wanda ke rage yawan lalacewa da ka iya faruwa.
Rashin maye gurbin crane na tashar jiragen ruwa ya samo asali ne daga iyawarsu da halayensu na musamman. Ikonsa na ɗaukar kaya marasa misaltuwa da kuma rufe manyan wurare na tashar jiragen ruwan ya sa ya zama babban kadara don haɓaka ingancin aiki. Sauran hanyoyin, kamar aikin hannu ko ƙananan kayan ɗagawa, ba za su iya daidaita yawan aiki da saurin da crane na tashar jiragen ruwa ke samu ba. Bugu da ƙari, ci gaba da ƙirƙira da haɗa fasahohin zamani yana tabbatar da cewa yana kan gaba wajen sarrafa kaya kuma ya dace da buƙatun kasuwancin duniya da ke canzawa koyaushe.
sigogi na kwantena mai hawa kanti | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| abu | naúrar | bayanai | |||||||
| iya aiki | t | 16-40 | |||||||
| kewayon aiki | m | 30-43 | |||||||
| faifai na tayoyi | m | 10.5-16 | |||||||
| saurin ɗagawa | m/min | 50-60 | |||||||
| saurin luffing | m/min | 45-50 | |||||||
| saurin juyawa | r/min | 1-1.5 | |||||||
| gudun tafiya | m/min | 26 | |||||||
| tushen wutar lantarki | kamar yadda buƙatunku suke | ||||||||
| wani | Dangane da takamaiman amfanin ku, takamaiman samfuri da ƙira za su | ||||||||
crane mai tashar tashar guda ɗaya
crane na tashar tashar four link boom
crane mai iyo a tashar jiragen ruwa
SIFFOFI NA TSARO
Maɓallin Ƙofa
Mai Iyaka Yawan Kuɗi
Mai Iyaka Ƙarfin Bugawa
Na'urar Dogayen Motoci
Na'urar Anti-iska
| Babban Sigogi | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ƙarfin kaya: | 20t-200t | (za mu iya samar da tan 20 zuwa tan 200, ƙarin ƙarfin da za ku iya koya daga wani aikin) | |||||
| Tsawon lokaci: | matsakaicin mita 30 | (Ana iya samar da matsakaicin tsayin daka har zuwa mita 30, da fatan za a tuntuɓi manajan tallace-tallace don ƙarin bayani) | |||||
| Tsayin ɗagawa: | 6m-25m | (Za mu iya samar da nisan mita 6 zuwa mita 25, haka nan za mu iya tsara shi kamar yadda kuke buƙata) | |||||
Ƙasa
Hayaniya
Lafiya
Aiki
Tabo
Jigilar kaya
Madalla sosai
Kayan Aiki
Inganci
Tabbatarwa
Bayan Sayarwa
Sabis
01
Albarkatun kasa
——
GB/T700 Q235B da Q355B
Karfe Mai Tsarin Carbon, mafi kyawun farantin ƙarfe daga masana'antar injina ta China mai suna Diestamps sun haɗa da lambar maganin zafi da lambar wanka, ana iya bin diddigin sa.
02
Walda
——
Ƙungiyar walda ta Amurka, duk muhimman walda ana gudanar da su ne bisa ga ka'idojin walda. Bayan walda, ana gudanar da wani adadin iko na NDT.
03
Haɗin gwiwa na Walda
——
Kamanninsa iri ɗaya ne. Haɗaɗɗun hanyoyin walda suna da santsi. Ana share duk wani tarkace da fashewar walda. Babu matsala kamar tsagewa, ramuka, raunuka da sauransu.
04
Zane
——
Kafin a fenti saman ƙarfe, ana buƙatar fenti mai laushi, fenti mai laushi biyu kafin a haɗa, fenti mai laushi biyu bayan an gwada. Ana ba da mannewa ga fenti bisa ga aji na I na GB/T 9286.
Kayanmu
1. Tsarin siyan kayan masarufi yana da tsauri kuma masu duba inganci sun duba shi.
2. Kayan da aka yi amfani da su duk kayayyakin ƙarfe ne daga manyan masana'antun ƙarfe, kuma an tabbatar da ingancinsu.
3. A yi amfani da tsari mai tsauri wajen sanya lambobi a cikin kaya.
1. An yanke kusurwoyi, an fara amfani da farantin ƙarfe mai girman mm 8, amma an yi amfani da shi ga abokan ciniki mai girman mm 6.
2. Kamar yadda aka nuna a hoton, ana amfani da tsoffin kayan aiki don gyara.
3. Sayen ƙarfe mara tsari daga ƙananan masana'antun, ingancin samfura ba shi da tabbas.
Sauran Alamu
Motarmu
1. Na'urar rage gudu da birki na injina tsari ne mai matakai uku-cikin-ɗaya
2. Ƙarancin hayaniya, aiki mai ɗorewa da ƙarancin kuɗin kulawa.
3. Sarkar hana faɗuwa da aka gina a ciki na iya hana ƙusoshin su sassauta, da kuma guje wa cutar da ke tattare da faɗuwar injin ba da gangan ba ga jikin ɗan adam.
1. Injinan zamani: Yana da hayaniya, yana da sauƙin sawa, yana da ɗan gajeren lokaci na aiki, kuma yana da tsadar kulawa sosai.
2. Farashin yana da ƙasa kuma ingancinsa ba shi da kyau sosai.
Sauran Alamu
Tayoyinmu
An yi wa dukkan ƙafafun magani da zafi kuma an daidaita su, kuma an shafa saman da man hana tsatsa don ƙara kyawun su.
1. Kada a yi amfani da tsarin gyaran wutar da ke feshewa, mai sauƙin tsatsa.
2. Rashin ƙarfin ɗaukar kaya da kuma ƙarancin tsawon lokacin aiki.
3. Farashi mai rahusa.
Sauran Alamu
mai kula da mu
Injinan mu na inverters suna sa crane ya fi karko da aminci, kuma suna sa kula da shi ya fi wayo da sauƙi.
Aikin daidaita kansa na inverter yana bawa injin damar daidaita ƙarfinsa gwargwadon nauyin abin da aka ɗaga a kowane lokaci, ta haka ne zai adana farashin masana'anta.
Hanyar sarrafawa ta na'urar sadarwa ta yau da kullun tana ba da damar crane ya kai matsakaicin ƙarfin bayan an fara shi, wanda ba wai kawai yana sa tsarin crane ɗin ya girgiza zuwa wani mataki a lokacin farawa ba, har ma a hankali yana rasa rayuwar injin.
wasu samfuran
Ta hanyar tashar ƙasa, ana fitar da akwatin katako na yau da kullun, pallet na katako a cikin akwati mai tsawon ƙafa 20 da ƙafa 40. Ko kuma bisa ga buƙatunku.