| वज़न उठाना (टी)
| अवधि (एम)
| उठाने की ऊंचाई (एम)
| उठाने की गति (मी/मिनट)
| ट्रॉली की गति (मी/मिनट)
| क्रेन की गति (मी/मिनट)
| अनुशंसित रास्ता
|
| 1
| 7.5~22.5
| 6~12
| 0.8/5
| 2~20
| 3~30
| I20a~I45c
|
| 2
| 6~12
| I22a~I45c
| ||||
| 3.2
| 6~12
| I32a~I45c
| ||||
| 5
| 6~12
| I32a~I45c
| ||||
| 10
| 6~12
| I40b~I63c
| ||||
| कार्य स्तर
| A5
| |||||
| शक्ति
| 380V, 50Hz या अन्य
| |||||
| कार्यशील तापमान
| -20~40℃ | |||||
एलडीए इलेक्ट्रिक सिंगल बीम ओवरहेड क्रेन एक हल्की और छोटी लिफ्टिंग मशीन है।
| क्षमता | 3~10 टन |
| कार्य कर्तव्य | ए3~ए5 |
| अधिकतम उठाने की ऊंचाई | 12 मीटर |
| अधिकतम अवधि | 22.5 मीटर |
| यात्रा की गति | 30 मीटर/मिनट |
| उठाने की गति | 8 (0.8/8) मीटर/मिनट 7(0.7/7) |
| नियंत्रण विधि | पेंडेंट लाइन कंट्रोल + रेडियो रिमोट कंट्रोल |
| लंबी यात्रा तंत्र | गति (मीटर/मिनट) | 20 (पेंडेंट कंट्रोल) | 30 (केबिन नियंत्रण) | 20 (केबिन नियंत्रण) | ||
| गति अनुपात | 38 | 30 | 38 | |||
| स्पैन,एम | 7.5-22.5 | 23-31.5 | 7.5-22.5 | 23-31.5 | ||
| मोटर | तरीका | जेडडीवाई112-4 | वाईएसई802-4 | वाईएसई801-4 | वाईएसई802-4 | |
| पावर किलोवाट | 2×0.4 | 2×0.8 | 2×0.8 | 2×0.8 | ||
| घूर्णी गति मीटर/मिनट | 1380 | 1200 | 1200 | 1200 | ||
| लिफ्ट तंत्र और क्रॉस यात्रा तंत्र | इलेक्ट्रिक होइस्ट | सीडी1 एमडी1 | ||||
| उठाने की ऊंचाई | 6,9,12,18,24,30 | |||||
| उठाने की गति मीटर/मिनट | ए4 4.0 4.0/0.4 ए5 7.0 7.0/0.7 | |||||
| यात्रा की गति मीटर/मिनट | 20 | |||||
| मोटर | टेपर गिलहरी-पिंजरा | |||||
| कार्य प्रणाली | ए4~ए5 | |||||
| बिजली की आपूर्ति | 380V 50Hz तीन-फेज एसी | |||||
| पहिये का व्यास | Ø170 | Ø200 | Ø170 | Ø200 | ||
| ट्रैक की चौड़ाई | 30~70 मिमी | |||||
1. कच्चे माल की खरीद प्रक्रिया सख्त है और गुणवत्ता निरीक्षकों द्वारा इसकी जांच की गई है।
2. उपयोग की गई सभी सामग्रियां प्रमुख इस्पात मिलों से प्राप्त इस्पात उत्पाद हैं, और गुणवत्ता की गारंटी है।
3. इन्वेंट्री में सख्ती से कोड करें।
1. लागत कम करने के लिए, मूल रूप से 8 मिमी स्टील प्लेट का उपयोग किया गया था, लेकिन ग्राहकों के लिए 6 मिमी का उपयोग किया गया।
2. जैसा कि चित्र में दिखाया गया है, पुराने उपकरणों का उपयोग अक्सर मरम्मत के लिए किया जाता है।
3. छोटे निर्माताओं से गैर-मानक इस्पात की खरीद के कारण, उत्पाद की गुणवत्ता अस्थिर है।
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1. मोटर रिड्यूसर और ब्रेक तीन-इन-वन संरचना हैं
2. कम शोर, स्थिर संचालन और कम रखरखाव लागत।
3. अंतर्निर्मित एंटी-ड्रॉप चेन बोल्ट को ढीला होने से रोक सकती है, और मोटर के आकस्मिक गिरने से मानव शरीर को होने वाली चोट से बचा सकती है।
1. पुराने जमाने की मोटरें: ये शोरगुल वाली होती हैं, जल्दी खराब हो जाती हैं, इनकी सेवा अवधि कम होती है और रखरखाव की लागत अधिक होती है।
2. कीमत कम है और गुणवत्ता बहुत घटिया है।
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सभी पहियों को हीट-ट्रीटेड और मॉड्यूलेटेड किया गया है, और सौंदर्य बढ़ाने के लिए सतह पर जंग रोधी तेल की परत चढ़ाई गई है।
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1. स्पलैश फायर मॉड्यूलेशन का उपयोग न करें, इससे जंग लगने का खतरा रहता है।
2. कम भार वहन क्षमता और कम सेवा जीवन।
3. कम कीमत।
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1. हमारे इन्वर्टर न केवल क्रेन को अधिक स्थिर और सुरक्षित रूप से चलाने में सक्षम बनाते हैं, बल्कि इन्वर्टर का फॉल्ट अलार्म फ़ंक्शन क्रेन के रखरखाव को आसान और अधिक स्मार्ट बनाता है।
2. इन्वर्टर का स्व-समायोजन कार्य मोटर को किसी भी समय उठाए जा रहे ऑब्जेक्ट के भार के अनुसार अपने पावर आउटपुट को स्वतः समायोजित करने की अनुमति देता है, जिससे कारखाने की लागत में बचत होती है।
साधारण कॉन्टैक्टर की नियंत्रण विधि क्रेन को चालू होने के बाद अधिकतम शक्ति तक पहुंचने की अनुमति देती है, जिससे न केवल क्रेन की पूरी संरचना चालू होने के क्षण में एक निश्चित सीमा तक हिलती है, बल्कि मोटर का सेवा जीवन भी धीरे-धीरे कम हो जाता है।
पैकेजिंग और डिलीवरी का समय
हमारे पास एक संपूर्ण उत्पादन सुरक्षा प्रणाली और अनुभवी कर्मचारी हैं जो समय पर या समय से पहले डिलीवरी सुनिश्चित करते हैं।
पेशेवर शक्ति।
कारखाने की ताकत।
कई वर्षों का अनुभव।
स्पॉट ही काफी है।
10-15 दिनों के
15-25 दिन
30-40 दिन
30-40 दिन
30-35 दिन
नेशनल स्टेशन द्वारा 20 फीट और 40 फीट के कंटेनरों में मानक प्लाईवुड बॉक्स, लकड़ी के पैलेट या आपकी मांग के अनुसार निर्यात किया जाता है।