| Artikal | Električna ovjesna dizalica s jednom gredom tipa LX |
| Nosivost (tona) | 1-10 |
| Visina podizanja (m) | 6. 9. 12. 2018. |
| Raspon (m) | 3-16 mjeseci |
| Brzina dizanja (m/min) | 8 8/0,8 |
| Brzina kretanja m (m/min) | 20/30 |
| Radni stupanj | A3-A5 |
| Temperatura radne okoline | -25~40 |
| Izvor napajanja | trofazni 380 V 50 Hz |
| Kapacitet | 3~10 tona |
| Radna dužnost | A3~A4 |
| Visina podizanja | 6 m 9 m 12 m |
| Raspon | 7,5~22,5 m |
| Brzina putovanja | 20 m/min 30 m/min |
| Brzina dizanja | 8 (0,8/8) m/min 7 (0,7/7) |
| Metoda upravljanja | Upravljanje visećom linijom + daljinski upravljač za radio |
| Maksimalno opterećenje kotača | 20,1 kn~73,2 kn |
| Min. opterećenje kotača | 5,39 kn ~ 20,49 kn |
Jednogredni nadzemni kran važan je uređaj za mehanizaciju i automatizaciju proizvodnih procesa u modernoj industrijskoj proizvodnji te dizanju i transportu. Stoga se jednogredni nadzemni kran široko koristi u zatvorenim i otvorenim industrijskim i rudarskim poduzećima, kemijskoj industriji željeza i čelika, željezničkom prijevozu, lučkim terminalima i logističkom prometu te drugim odjelima i mjestima. To je najčešće korišten i najveći broj strojeva za dizanje.
| Nosivost | tona | 1 | 2 | 3 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 |
| Raspon | S(m) | 7,5~31,5 | 7,5~25,5 | ||||||
| Visina podizanja | m | 6~30 | 9~30 | ||||||
| Brzina dizanja | m/min | 8 (0,8/8) | 7 (0,7/7) | 3,5 (0,35/3,5) | 3,3 (0,33/3,3) | 3 (0,3/3) | |||
| Brzina putovanja kolica | m/min | 20(30) | 18 | 14 | 16 | ||||
| Brzina kretanja dizalice | m/min | 20(30) | |||||||
| Radnička klasa | A3~A4 | ||||||||
| Vrsta staze | P18 | P18 P24 | P24 | P24 | P24 P30 | P30 P38 | P38 P43 | ||
1. Proces nabave sirovina je strog i pregledali su ga inspektori kvalitete.
2. Korišteni materijali su svi čelični proizvodi iz velikih čeličana, a kvaliteta je zajamčena.
3. Strogo kodirajte u inventar.
1. Izrezani kutovi, izvorno korištena čelična ploča od 8 mm, ali za kupce je korištena ploča od 6 mm.
2. Kao što je prikazano na slici, stara oprema se često koristi za obnovu.
3. Nabava nestandardnog čelika od malih proizvođača, kvaliteta proizvoda je nestabilna.
S
1. Reduktor motora i kočnica su trostruka struktura
2. Niska razina buke, stabilan rad i niski troškovi održavanja.
3. Ugrađeni lanac protiv pada može spriječiti otpuštanje vijaka i izbjeći ozljede ljudskog tijela uzrokovane slučajnim padom motora.
1. Stari motori: Bučni su, lako se troše, imaju kratak vijek trajanja i visoke troškove održavanja.
2. Cijena je niska, a kvaliteta vrlo loša.
a
S
Svi kotači su termički obrađeni i modulirani, a površina je premazana uljem protiv hrđe radi poboljšanja estetike.
s
1. Ne koristite modulaciju prskanja vatre, lako hrđa.
2. Slaba nosivost i kratak vijek trajanja.
3. Niska cijena.
s
S
1. Naši inverteri ne samo da čine rad dizalice stabilnijim i sigurnijim, već i funkcija alarma greške invertera čini održavanje dizalice lakšim i inteligentnijim.
2. Funkcija samopodešavanja invertera omogućuje motoru da u bilo kojem trenutku samostalno podesi svoju izlaznu snagu prema opterećenju podignutog objekta, čime se štede tvornički troškovi.
Metoda upravljanja običnog kontaktora omogućuje dizalici da postigne maksimalnu snagu nakon pokretanja, što ne samo da uzrokuje određeno podrhtavanje cijele strukture dizalice u trenutku pokretanja, već i polako smanjuje vijek trajanja motora.
PAKIRANJE I VRIJEME DOSTAVE
Imamo kompletan sustav sigurnosti proizvodnje i iskusne radnike kako bismo osigurali pravovremenu ili ranu isporuku.
Profesionalna moć.
Snaga tvornice.
Godine iskustva.
Točka je dovoljna.
10-15 dana
15-25 dana
30-40 dana
30-40 dana
30-35 dana
Nacionalna stanica izvozi standardne kutije od šperploče, drvene palete u kontejnerima od 20 stopa i 40 stopa ili prema vašim zahtjevima.