Portalna dizalica s lansirnim gredama, snažan i svestran stroj za dizanje, postala je nezamjenjiv alat u građevinskoj industriji. Njena primarna svrha je pomoć u izgradnji ipostavljanje mostova, vijadukti i nadzemne autoceste. Ova dizalica igra ključnu ulogu u sigurnom podizanju teških konstrukcijskih elemenata, poput prefabrikovanih betonskih nosača, i njihovom preciznom postavljanju na predviđene položaje.
Sada, zaronimo u strukturne karakteristike koje portalnu dizalicu s lansirnim gredama čine istaknutom u svijetu građevinarstva. U središtu ove dizalice je robustan okvir koji pruža stabilnost i potporu tijekom operacija dizanja. Ovaj okvir obično je izrađen od visokokvalitetnog čelika, što osigurava maksimalnu čvrstoću i izdržljivost. Sastoji se od vertikalnih stupova, horizontalnih greda i dijagonalnih učvršćenja, a sve je pažljivo konstruirano kako bi izdržalo velika opterećenja i održalo stabilnost u nepovoljnim uvjetima.
Jedna od značajnih karakteristika portalne dizalice s lansirnim gredama su njezine podesive tračnice. Ove tračnice, smještene s obje strane dizalice, omogućuju lako kretanje po gradilištu. S mogućnošću izvlačenja ili uvlačenja, dizalica se može prilagoditi različitim rasponima mostova, osiguravajući optimalno pozicioniranje tijekom procesa podizanja. Ova prilagodljivost posebno je važna pri izvođenju složenih građevinskih projekata s različitim geometrijama.
Za potporu operaciji podizanja, dizalica koristi nekoliko mehanizama za podizanje. Glavni mehanizam za podizanje obično je hidraulički sustav dizalica, koji osigurava silu potrebnu za podizanje teških prefabrikovanih elemenata. Ove dizalice su strateški postavljene duž glavne grede, što omogućuje ravnomjernu raspodjelu opterećenja tijekom podizanja. Osim toga, dizalica je opremljena pomoćnim mehanizmima kao što su stabilizatori i potpornji, koji poboljšavaju stabilnost i minimiziraju svako njihanje ili naginjanje koje bi se moglo dogoditi tijekom procesa podizanja.
Sigurnost je od najveće važnosti u svakom građevinskom projektu, a portalna dizalica s nosačima za lansiranje nije iznimka. Stoga je opremljena nizom sigurnosnih značajki. To uključuje granične prekidače, tipke za zaustavljanje u nuždi i sustave zaštite od preopterećenja. Ove mjere osiguravaju da dizalica radi unutar svog navedenog kapaciteta i sprječavaju potencijalne nesreće ili oštećenja zbog preopterećenja. Štoviše, dizalica je dizajnirana s uređajima protiv prevrtanja i senzorima brzine vjetra za rješavanje nepovoljnih vremenskih uvjeta, dodatno osiguravajući sigurnost i radnika i gradilišta.
| parametri spuštanja portalne dizalice s gredama | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MCJH50/200 | MCJH40/160 | MCJH40/160 | MCJH35/100 | MCJH30/100 | |||
| nosivost | 200 tona | 160 tona | 120 tona | 100 tona | 100 tona | ||
| primjenjivi raspon | ≤55 m | ≤50 m | ≤40 m | ≤35 m | ≤30 m | ||
| primjenjivi kut nagiba mosta | 0-450 | 0-450 | 0-450 | 0-450 | 0-450 | ||
| brzina dizanja kolica | 0,8 m/min | 0,8 m/min | 0,8 m/min | 1,27 m/min | 0,8 m/min | ||
| uzdužna brzina kretanja valjka | 4,25 m/min | 4,25 m/min | 4,25 m/min | 4,25 m/min | 4,25 m/min | ||
| uzdužna brzina kretanja kolica | 4,25 m/min | 4,25 m/min | 4,25 m/min | 4,25 m/min | 4,25 m/min | ||
| brzina poprečnog kretanja kolica | 2,45 m/min | 2,45 m/min | 2,45 m/min | 2,45 m/min | 2,45 m/min | ||
| prijevozni kapacitet mostnog transportnog vozila | 100t X2 | 80t X2 | 60t X2 | 50t X2 | 50t X2 | ||
| brzina velikog tereta vozila za prijevoz mosta | 8,5 m/min | 8,5 m/min | 8,5 m/min | 8,5 m/min | 8,5 m/min | ||
| brzina povratka mostnog transportnog vozila | 17 m/min | 17 m/min | 17 m/min | 17 m/min | 17 m/min | ||
Filipini
HY Crane je 2020. godine projektirao jedan lanser raketa od 120 tona i 55 metara spanbridgeom na Filipinima.
ravni most
kapacitet: 50-250 tona
raspon: 30-60 m
visina podizanja: 5,5-11 m
radnička klasa: A3
Indonezija
U 2018. godini isporučili smo jedan lanser mostova kapaciteta 180 tona i raspona 40 metara za klijenta iz Indonezije.
iskrivljeni most
kapacitet: 50-250 tona
raspon: 30-60M
visina podizanja: 5,5 m - 11 m
radnička klasa: A3
Bangladeš
Ovaj projekt bio je lanser raketa od 180 tona i raspona od 53 metra u Bangladešu, 2021. godine.
prijeći most preko rijeke
kapacitet: 50-250 tona
raspon: 30-60M
visina podizanja: 5,5 m - 11 m
radnička klasa: A3
Alžir
primijenjen na planinskoj cesti, 100 tona, 40 metara raketni bacač u Alžiru, 2022.
planinski cestovni most
kapacitet: 50-250 tona
raspon: 30-6OM
visina podizanja: 5,5 m - 11 m
radnička klasa: A3
Nacionalna stanica izvozi standardne kutije od šperploče, drvene palete u kontejnerima od 20 stopa i 40 stopa. Ili prema vašim zahtjevima.