Palubna dizalica, poznata i kao brodska dizalica, igra ključnu ulogu upomorske operacijeNjegove jedinstvene strukturne karakteristike čine ga nezamjenjivim alatom za razne zadatke na brodovima.
Strukturne karakteristike palubne dizalice posebno su dizajnirane za pomorska okruženja. Za razliku od tipičnih dizalica kao što suportalne dizalice or nadzemne dizaliceNa palubi broda postavljena je palubna dizalica koja osigurava stabilnost i fleksibilnost tijekom rada. Njena ključna značajka je zakretni prsten, kružni ležaj koji omogućuje dizalici rotaciju od 360 stupnjeva, olakšavajući precizno rukovanje teretom i manevriranje. Osim toga, palubne dizalice opremljene su hidrauličkim ili električnim sustavima za kontrolu operacija dizanja, osiguravajući nesmetan i učinkovit prijenos tereta.
Važnost palubne dizalice u pomorskim operacijama ne može se dovoljno naglasiti. Ona igra ključnu ulogu u utovaru i istovaru tereta, poput kontejnera, strojeva i namirnica, na brod i s broda. To povećava učinkovitost lučkih operacija i smanjuje vrijeme obrta, omogućujući brodovima da se pridržavaju kratkih rasporeda. Štoviše, palubne dizalice su ključne u hitnim situacijama, poput operacija potrage i spašavanja ili spašavanja potopljenih brodova, pružajući ključne mogućnosti podizanja za izvlačenje ili premještanje predmeta pod vodom.
U usporedbi s tradicionalnim dizalicama koje se koriste na kopnu, palubne dizalice pokazuju nekoliko značajnih razlika u pogledu svoje primjenjivosti i funkcionalnosti. Prvo, palubne dizalice posebno su dizajnirane da izdrže teške morske uvjete, uključujući koroziju slane vode i ekstremne vremenske uvjete. Materijali korišteni u njihovoj konstrukciji vrlo su izdržljivi i otporni na habanje, što osigurava pouzdane performanse čak i u zahtjevnim pomorskim uvjetima. Drugo, palubne dizalice su kompaktne veličine i mogu se manevrirati u skučenim prostorima na brodu, što ih čini prikladnima za ograničena radna područja. Konačno, palubne dizalice opremljene su sigurnosnim značajkama i mehanizmima kako bi se osiguralo sigurno rukovanje teretom, jer pomorske operacije zahtijevaju najveću pažnju i oprez kako bi se izbjegle nesreće ili oštećenje robe.
| parametri dizalice za palubu broda | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| artikal | jedinica | proizlaziti | |||||||
| nazivno opterećenje | t | 0,5-20 | |||||||
| brzina dizanja | m/min | 10-15 | |||||||
| brzina zamaha | m/min | 0,6-1 | |||||||
| visina podizanja | m | 30-40 | |||||||
| raspon rotacije | º | 360 | |||||||
| radni radijus | 5-25 | ||||||||
| vrijeme amplitude | m | 60-120 | |||||||
| dopuštajući nagib | trim.heet | 2°/5° | |||||||
| vlast | kw | 7,5-125 | |||||||
biti instaliran na brodu s uskim, poput brodova za pomorske inženjerske usluge i malih teretnih brodova
swl:1-25 tona
duljina kraka: 10-25 m
dizajniran za istovar robe u brod za rasuti teret ili kontejnerski brod, upravljan električnim ili električno-hidrauličkim tipom
swl:25-60 tona
maks. radni radijus: 20-40m
Ova dizalica se montira na tanker, uglavnom za brodove koji prevoze naftu, kao i za podizanje pasa i drugih predmeta, uobičajena je, idealna oprema za podizanje na tankeru.
pružajući vam najsigurniju opremu
Naš materijal
1. Proces nabave sirovina je strog i pregledali su ga inspektori kvalitete.
2. Korišteni materijali su svi čelični proizvodi iz velikih čeličana, a kvaliteta je zajamčena.
3. Strogo kodirajte u inventar.
1. Izrezani kutovi, izvorno korištena čelična ploča od 8 mm, ali za kupce je korištena ploča od 6 mm.
2. Kao što je prikazano na slici, stara oprema se često koristi za obnovu.
3. Nabava nestandardnog čelika od malih proizvođača, kvaliteta proizvoda je nestabilna.
Druge marke
Naš motor
1. Reduktor motora i kočnica su trostruka struktura
2. Niska razina buke, stabilan rad i niski troškovi održavanja.
3. Ugrađeni lanac protiv pada može spriječiti otpuštanje vijaka i izbjeći ozljede ljudskog tijela uzrokovane slučajnim padom motora.
1. Stari motori: Bučni su, lako se troše, imaju kratak vijek trajanja i visoke troškove održavanja.
2. Cijena je niska, a kvaliteta vrlo loša.
Druge marke
Naši kotači
Svi kotači su termički obrađeni i modulirani, a površina je premazana uljem protiv hrđe radi poboljšanja estetike.
1. Ne koristite modulaciju prskanja vatre, lako hrđa.
2. Slaba nosivost i kratak vijek trajanja.
3. Niska cijena.
Druge marke
naš kontrolor
Naši inverteri omogućuju stabilniji i sigurniji rad dizalice, a održavanje čine inteligentnijim i jednostavnijim.
Funkcija samopodešavanja invertera omogućuje motoru da u bilo kojem trenutku samostalno podesi svoju izlaznu snagu prema opterećenju podignutog objekta, čime se štede tvornički troškovi.
Metoda upravljanja običnog kontaktora omogućuje dizalici da postigne maksimalnu snagu nakon pokretanja, što ne samo da uzrokuje određeno podrhtavanje cijele strukture dizalice u trenutku pokretanja, već i polako smanjuje vijek trajanja motora.
druge marke
Nacionalna stanica izvozi standardne kutije od šperploče, drvene palete u kontejnerima od 20 stopa i 40 stopa. Ili prema vašim zahtjevima.