Termékek
Akciós árú sts konténer rakpart daru portálhoz
leírás
A rakparti konténerdaru, más néven hajó-part daru, nélkülözhetetlen berendezés akikötői műveletekElsődleges célja a konténerek hatékony be- és kirakodása a hajókról a rakparton. Ez a hatalmas daru kulcsszerepet játszik az áruk hajók és szárazföld közötti hatékony mozgatásában, elősegítve a nemzetközi kereskedelmet és hozzájárulva a globális ellátási láncokhoz.
Most pedig merüljünk el mélyebben a rakparti konténerdaru szerkezeti jellemzőiben, amelyek lenyűgöző mérnöki bravúrrá teszik. Lényegében ez a daru szilárdságra és stabilitásra épül, mivel nehéz terheket kell kezelnie, és ellen kell állnia a tengerhez közeli munkavégzés kihívásainak. Szerkezete jellemzően egy magas acéltoronyból áll, amely egy szilárd alapra van szerelve. A torony egy vízszintes gémet, az úgynevezett gémkart tart, amely kifelé nyúlik a víz fölé. Ez a gémkarton képes a rakpart hosszában előre-hátra mozogni, lehetővé téve a daru számára, hogy elérje a hajó különböző pontjain elhelyezett konténereket.
A konténerek emeléséhez és leengedéséhez a rakparti konténerdaru több emelőszerkezettel van felszerelve. Ezek a mechanizmusok jellemzően erős, drótköteles csörlőket tartalmaznak. A kötelek az emelőhorgokhoz vagy gerendákhoz vannak rögzítve, lehetővé téve a konténerek szabályozott függőleges mozgását. A daru emelőkapacitását gondosan úgy tervezték, hogy elbírja a teljesen megrakott konténerek súlyát, biztosítva a biztonságos és hatékony működést.
A biztonság kiemelkedő fontosságú a rakparti konténerdaruk üzemeltetése során. Ezek a daruk számos biztonsági berendezéssel és protokollal vannak felszerelve. Gyakran lengésgátló rendszerekkel rendelkeznek, hogy minimalizálják a rakomány lengéseit vagy ingamozgásait. Ezenkívül végálláskapcsolók és terhelésérzékelők vannak felszerelve a túlterhelés megakadályozása érdekében, biztosítva, hogy a daru a biztonságos üzemi határain belül működjön. Ez a biztonságra való összpontosítás biztosítja mind a személyzet, mind a rakomány védelmét az emelési műveletek során.
műszaki paraméterek
| paramétereistskonténer rakpart daru | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| névleges teher | szórógép alatt | 40 t | |||||
| fejfogás alatt | 50 tonna | ||||||
| távolságparaméter | elérhetetlen | 35 méter | |||||
| vasúti nyomtávolság | 16 méter | ||||||
| hátranyúlás | 12 méter | ||||||
| emelési magasság | sín felett | 22 méter | |||||
| sín alatt | 12 méter | ||||||
| sebesség | emelés | névleges teher | 30 m/perc | ||||
| üres szórógép | 60 m/perc | ||||||
| villamosos utazás | 150 m/perc | ||||||
| portáljáró | 30 m/perc | ||||||
| gémemelő | 6 perc/egyetlen löket | ||||||
| szórófej ferdesége | balra és jobbra dőlés | ±3° | |||||
| előre-hátra dőlés | ±5° | ||||||
| forgó sík | ±5° | ||||||
| kerékterhelés | működőképes állapotban | 400 kN | |||||
| nem működő állapot | 400 kN | ||||||
| hatalom | 10 kV 50 Hz | ||||||
termék részletei
Első osztályú márkás alkatrészek
Változtatható sebesség
Kabinos üzemeltetésű
Lágyindító
Csúszógyűrűs motorok
Ügyfélszolgálat nyújtása
PLC automatikus vezérlőrendszer
Kiváló minőségű szénacél Q345
| fő részletek | ||
|---|---|---|
| Teherbírás: | 30t-60t | (30 tonnától 60 tonnáig tudunk szállítani, további kapacitásokról más projektekből tanulhat) |
| Terület: | maximum 22 méter | (Alapkivitelben maximum 22 m fesztávolságot tudunk szállítani, további részletekért kérjük, vegye fel a kapcsolatot értékesítési vezetőnkkel.) |
| Emelési magasság: | 20m-40m | (20 m-től 40 m-ig tudunk szállítani, de kérésre is tudunk tervezni) |
HYCrane vs. mások
Anyagunk
1. A nyersanyag-beszerzési folyamat szigorú, és minőségellenőrök ellenőrizték.
2. A felhasznált anyagok mind nagyobb acélgyárak acéltermékei, és a minőség garantált.
3. Szigorúan kódold a készletet.
1. Vágott sarkok, eredetileg 8 mm-es acéllemezt használtak, de az ügyfelek számára 6 mm-est használtak.
2. A képen látható módon, a régi berendezéseket gyakran használják felújításra.
3. Nem szabványos acél beszerzése kis gyártóktól, a termék minősége instabil.
Egyéb márkák
A motorunk
1. A motor reduktor és a fék három az egyben szerkezetű
2. Alacsony zajszint, stabil működés és alacsony karbantartási költség.
3. A beépített leesésgátló lánc megakadályozhatja a csavarok meglazulását, és elkerülheti az emberi test károsodását, amelyet a motor véletlen leesése okoz.
1. Régi stílusú motorok: Zajosak, könnyen kopnak, rövid az élettartamuk és magasak a karbantartási költségeik.
2. Az ár alacsony, a minőség pedig nagyon rossz.
Egyéb márkák
Kerekeink
Minden kerék hőkezelt és modulált, a felületet pedig rozsdagátló olajjal vonták be az esztétika fokozása érdekében.
1. Ne használjon fröccsenő tűz modulációt, könnyen rozsdásodhat.
2. Gyenge teherbírás és rövid élettartam.
3. Alacsony ár.
Egyéb márkák
a mi adatkezelőnk
Invertereink stabilabbá és biztonságosabbá teszik a daru működését, karbantartását pedig intelligensebbé és egyszerűbbé teszik.
Az inverter önbeállító funkciója lehetővé teszi a motor számára, hogy a felemelt tárgy terhelésének megfelelően bármikor állítsa be a teljesítményét, ezáltal megtakarítva a gyártási költségeket.
A hagyományos kontaktor vezérlési módszere lehetővé teszi, hogy a daru indítás után elérje a maximális teljesítményt, ami nemcsak a daru teljes szerkezetének bizonyos mértékű remegését okozza az indítás pillanatában, hanem lassan elveszíti a motor élettartamát is.
más márkák
szállítás
- csomagolási és szállítási idő
- Teljes gyártásbiztonsági rendszerrel és tapasztalt munkatársakkal rendelkezünk az időben történő vagy korai szállítás biztosítása érdekében.
-
kutatás és fejlesztés
- szakmai erő
-
márka
- a gyár ereje.
-
termelés
- évnyi tapasztalat.
-
szokás
- a hely elég.
-
Ázsia
- 10-15 nap
-
Közel-Kelet
- 15-25 nap
-
Afrika
- 30-40 nap
-
Európa
- 30-40 nap
-
Amerika
- 30-35 nap
Nemzeti állomás exportál szabványos rétegelt lemez dobozokat, fa raklapokat 20 és 40 lábas konténerekben. Vagy az Ön igényei szerint.
