Egygerendás felső daru emelőberendezések gyári Kiemelt kép

Egygerendás felső daru emelőberendezések gyárhoz

Rövid leírás:

Egygerendás híddaruk gyártója vagyunk. Híddaruink sokféle igényt kielégítenek. További részletekért vegye fel velünk a kapcsolatot.

Teherbírás:5-50 tonna

Fesztávolság:7,5–31,5 m

Munkaminőség:A3-A5

Küldjön nekünk e-mailt

Termék részletei

Termékcímkék

A 3 tonnás felfüggesztett felső emelődaru jellemzői:

1. könnyű teherbírású daru 0,5-10 tonna teherbírással

2. fesztávolság 3-16 m

3. emelési magasság 6-30 m

4. A3/A5 munkásosztály

5. üzemi hőmérséklet -25°C és 40°C között

6. CD vagy MD emelő

https://www.hyportalcrane.com/contact-us/

Súlyemelés

(t)

Span

(m)

Emelési magasság

(m)

Emelési sebesség

(m/perc)

Kocsi sebessége

(m/perc)

Daru sebessége

(m/perc)

Ajánlott

Pálya

7,5~22,5

6~12

0,8/5

2~20

3~30

I20a~I45c

6~12

I22a~I45c

3.2

6~12

I32a~I45c

6~12

I32a~I45c

6~12

I40b~I63c

Munkaszint

Hatalom

380V, 50Hz vagy más

Üzemi hőmérséklet

-20~40 ℃

Az LDA elektromos egygerendás híddaru egy könnyű és kis méretű emelőgép.

1. Teherbírás 1~32 tonna

2. A fesztávolság 7,5~31,5 m

3. Munkavégzési szint A3-A5

4. A munkakörnyezet hőmérséklete -25 ℃ ~ 40 ℃

5. Emelés mind az egysebességes CD1 elektromos emelővel, mind a kétsebességes MD1-gyel

Kapacitás	3~10 tonna
Munkavégzési kötelezettség	A3~A5
Max. emelési magasság	12 méter
Max. fesztávolság	22,5 méter
Haladási sebesség	30 m/perc
Emelési sebesség	8 (0,8/8) m/perc 7 (0,7/7)
Szabályozási módszer	Függő vonalvezérlés + rádiós távirányító

Különböző, nem szabványos kivitelek állnak rendelkezésre különleges körülmények közötti használatra.

- Felső futóműves daru, LD/LDA típus

- Alsó futóműves daru, LX típus

- Alacsony belmagasságú felső daru hegesztett szekrényhídtalppal, LT/LDC típus

- Elektromos emelő oldalra szerelt felső daru, LDP típus

Hosszú utazási mechanizmus	Sebesség percenként		20 (Függő vezérlés)		30 (kabinvezérlés)	20 (kabinvezérlés)
	Sebességarány		38		30	38
	Fesztávolság, m		7,5-22,5	23-31,5	7,5-22,5	23-31,5
	Motor	Mód	ZDY112-4	YSE802-4	YSE801-4	YSE802-4
		Teljesítmény kW	2×0,4	2×0,8	2×0,8	2×0,8
		Forgási sebesség m/perc	1380	1200	1200	1200
Emelőmechanizmus és keresztirányú mozgásmechanizmus	Elektromos emelő		CD1 MD1
	Emelési magasság m		6, 9, 12, 18, 24, 30
	Emelési sebesség m/perc		A4 4,0 4,0/0,4 A5 7,0 7,0/0,7
	Haladási sebesség m/perc		20
	Motor		Kúpos mókusketrec
működő rendszer			A4~A5
Tápegység			380V 50Hz háromfázisú váltóáram
Kerékátmérő			Ø170	Ø200	Ø170	Ø200
A pálya szélessége			30~70 mm

HYCrane vs. mások

Anyagunk

1. A nyersanyag-beszerzési folyamat szigorú, és minőségellenőrök ellenőrizték.
2. A felhasznált anyagok mind nagyobb acélgyárak acéltermékei, és a minőség garantált.
3. Szigorúan kódold a készletet.

1. Vágott sarkok, eredetileg 8 mm-es acéllemezt használtak, de az ügyfelek számára 6 mm-est használtak.
2. A képen látható módon, a régi berendezéseket gyakran használják felújításra.
3. Nem szabványos acél beszerzése kis gyártóktól, a termék minősége instabil.

Egyéb márkák

Anyagunk

1. A motor reduktor és a fék három az egyben szerkezetű
2. Alacsony zajszint, stabil működés és alacsony karbantartási költség.
3. A beépített leesésgátló lánc megakadályozhatja a csavarok meglazulását, és elkerülheti az emberi test károsodását, amelyet a motor véletlen leesése okoz.

1. Régi stílusú motorok: Zajosak, könnyen kopnak, rövid az élettartamuk és magasak a karbantartási költségeik.
2. Az ár alacsony, a minőség pedig nagyon rossz.

a
S

Egyéb márkák

Kerekeink

Minden kerék hőkezelt és modulált, a felületet pedig rozsdagátló olajjal vonták be az esztétika fokozása érdekében.

1. Ne használjon fröccsenő tűz modulációt, könnyen rozsdásodhat.
2. Gyenge teherbírás és rövid élettartam.
3. Alacsony ár.

s
S

Egyéb márkák

Adatkezelőnk

1. Invertereink nemcsak stabilabbá és biztonságosabbá teszik a daru működését, hanem az inverter hibajelzési funkciója is megkönnyíti és intelligensebbé teszi a daru karbantartását.
2. Az inverter önbeállító funkciója lehetővé teszi a motor számára, hogy a felemelt tárgy terhelésének megfelelően bármikor önbeállítsa a teljesítményét, ezáltal megtakarítva a gyártási költségeket.

A hagyományos kontaktor vezérlési módja lehetővé teszi, hogy a daru indítás után elérje a maximális teljesítményt, ami nemcsak a daru teljes szerkezetének bizonyos mértékű remegését okozza az indítás pillanatában, hanem lassan elveszíti a motor élettartamát is.