1. Túlterhelés elleni védelem: Ha az anyag túllépi a kapacitást, éles figyelmeztetést ad a védelem érdekében.
2. Vészfék: Ha a kezelőszemélyzet vészhelyzetbe kerül, elindíthatjuk a vészfékrendszert a kapcsolódó kincs védelme érdekében.
3. Vezérlési módszer: Helyiségvezérlés vagy távirányító a kezelőszemélyzet sérülésének elkerülése érdekében
4. Fő emelőmotor: hővédelemmel és árfolyamvédelemmel.
5. Reteszelő horgok
6. Gumiütközők
7. Védőföldelés
| Tétel | LX típusú elektromos egygerendás felfüggesztő daru |
| Teherbírás (tonna) | 1-10 |
| Emelési magasság (m) | 2018.12.06. |
| Fesztávolság (m) | 3-16 méter |
| Emelési sebesség (m/perc) | 8 8/0,8 |
| Haladási sebesség (m/perc) | 20/30 |
| Munkaminőség | A3-A5 |
| Munkakörnyezet hőmérséklete | -25~40 |
| Áramforrás | háromfázisú 380V 50Hz |
Az LDP típusú elektromos egygerendás daru az ultraalacsony szabadmagasságú könnyű és kis daruk közé tartozik. Az elektromos emelő kialakítása a főgerendák egyik oldalán található, ami növeli a horog szervizterét, ami csökkentheti a helyiség magasságát és költségét. Nagy tengelytávjának, sima működésének, kompakt szerkezetének, jó merevségének, érzékeny működésének, alacsony zajszintjének, szép megjelenésének, biztonságának és megbízhatóságának köszönhetően ezt a gépet széles körben használják műhelyépületekben, ahol a munkakörnyezet hőmérséklete -25 °C és +40 °C között van, nincsenek gyúlékony és robbanásveszélyes közegek, és alacsony a szabadmagasság.
| Kapacitás | 3~10 tonna |
| Munkavégzési kötelezettség | A3~A4 |
| Emelési magasság | 6 méter 9 méter 12 méter |
| Span | 7,5~22,5 m |
| Haladási sebesség | 20 m/perc 30 m/perc |
| Emelési sebesség | 8 (0,8/8) m/perc 7 (0,7/7) |
| Szabályozási módszer | Függő vonalvezérlés + rádiós távirányító |
| Max. kerékterhelés | 20,1 kn~73,2 kn |
| Min. kerékterhelés | 5,39 kuna ~ 20,49 kuna |
Az egygerendás felső daru általában egyenes, egygerendás híddaru, amelyet széles körben használnak áruk emelésére gyárakban, raktárakban és anyaggyárakban. Ésszerű szerkezettel és nagy acélszilárdsággal rendelkezik. Az egygerendás daru hídjának főgerendája többnyire I-acélból vagy acélprofil és acéllemez kombinációjából készül. Általában elektromos emelőkkel együtt használják emelőszerkezetként, amelyet különböző alkalmakkor áruk emelésére használnak.
| Emelési kapacitás | tonna | 1 | 2 | 3 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 |
| Span | S(m) | 7,5~31,5 | 7,5~25,5 | ||||||
| Emelési magasság | m | 6~30 | 9~30 | ||||||
| Emelési sebesség | m/perc | 8 (0,8/8) | 7 (0,7/7) | 3,5 (0,35/3,5) | 3,3 (0,33/3,3) | 3 (0,3/3) | |||
| Kocsi haladási sebessége | m/perc | 20(30) | 18 | 14 | 16 | ||||
| Daru haladási sebessége | m/perc | 20(30) | |||||||
| Munkaosztály | A3~A4 | ||||||||
| Pálya típusa | 18. oldal | 18. oldal 24. oldal | 24. oldal | 24. oldal | 24. oldal 30. oldal | 30. oldal 38. oldal | 38. oldal 43. oldal | ||
1. A nyersanyag-beszerzési folyamat szigorú, és minőségellenőrök ellenőrizték.
2. A felhasznált anyagok mind nagyobb acélgyárak acéltermékei, és a minőség garantált.
3. Szigorúan kódold a készletet.
1. Vágott sarkok, eredetileg 8 mm-es acéllemezt használtak, de az ügyfelek számára 6 mm-est használtak.
2. A képen látható módon, a régi berendezéseket gyakran használják felújításra.
3. Nem szabványos acél beszerzése kis gyártóktól, a termék minősége instabil.
S
1. A motor reduktor és a fék három az egyben szerkezetű
2. Alacsony zajszint, stabil működés és alacsony karbantartási költség.
3. A beépített leesésgátló lánc megakadályozhatja a csavarok meglazulását, és elkerülheti az emberi test károsodását, amelyet a motor véletlen leesése okoz.
1. Régi stílusú motorok: Zajosak, könnyen kopnak, rövid az élettartamuk és magasak a karbantartási költségeik.
2. Az ár alacsony, a minőség pedig nagyon rossz.
a
S
Minden kerék hőkezelt és modulált, a felületet pedig rozsdagátló olajjal vonták be az esztétika fokozása érdekében.
s
1. Ne használjon fröccsenő tűz modulációt, könnyen rozsdásodhat.
2. Gyenge teherbírás és rövid élettartam.
3. Alacsony ár.
s
S
1. Invertereink nemcsak stabilabbá és biztonságosabbá teszik a daru működését, hanem az inverter hibajelzési funkciója is megkönnyíti és intelligensebbé teszi a daru karbantartását.
2. Az inverter önbeállító funkciója lehetővé teszi a motor számára, hogy a felemelt tárgy terhelésének megfelelően bármikor önbeállítsa a teljesítményét, ezáltal megtakarítva a gyártási költségeket.
A hagyományos kontaktor vezérlési módja lehetővé teszi, hogy a daru indítás után elérje a maximális teljesítményt, ami nemcsak a daru teljes szerkezetének bizonyos mértékű remegését okozza az indítás pillanatában, hanem lassan elveszíti a motor élettartamát is.
CSOMAGOLÁSI ÉS SZÁLLÍTÁSI IDŐ
Teljes gyártásbiztonsági rendszerrel és tapasztalt munkatársakkal rendelkezünk az időben történő vagy korai szállítás biztosítása érdekében.
Professzionális erő.
A gyár ereje.
Évek tapasztalata.
A folt elég.
10-15 nap
15-25 nap
30-40 nap
30-40 nap
30-35 nap
A National Station szabványos rétegelt lemez dobozokat, fa raklapokat exportál 20 lábas és 40 lábas konténerben. Vagy az Ön igényei szerint.