Az elektromos, egygerendás, horoggal ellátott bakdarut raktáron vagy vasúton kívül, oldalirányban alkalmazzák a szokásos emelési és kirakodási munkák elvégzésére. Ez a daru hídból, tartólábakból, darumozgató szervből, elektromos berendezésekből, erős emelőcsörlőből áll, a keret dobozos hegesztőmechanizmust alkalmaz, a darumozgató mechanizmusokat a vezetőfülkében vagy távirányítóval lehet működtetni. Az áramellátást kábeldob vagy vezetősín biztosítja.
Biztonsági funkció:
Súly túlterhelés elleni védelem, Kiváló minőségű, hosszú élettartamú poliuretán anyagú puffer, Daru menetvégkapcsoló, Feszültségcsökkentő védelmi funkció, Vészleállító rendszer, áram túlterhelés elleni védelmi rendszer és így tovább!
Szabályozási módszer:
Függesztett vezeték nyomógombbal, rádiós távirányítóval, kezelőfülkével vagy mindkettővel
Tervezési és kivitelezési szabályok:
A daruhoz szükséges összes szabvány a kínai szabvány.
| Kapacitás | T | 3 | 5 | 10 | 16 | 20 | ||
| Span | m | 12, 16, 20, 24, 30, 35, 40, 50 | ||||||
| Működési módszer |
| Függesztett vonal nyomógombbal / kabinnal / távirányítóval | ||||||
| Sebesség | Emelés |
m/perc | 8,8/0,8 | 8,8/0,8 | 7,7/0,7 | 3.5 | 3.5 | |
| Keresztirányú utazás | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | |||
| Hosszú utazás | Föld | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | ||
| Kabin | 20, 30, 45 | 20, 30, 40 | 30,40 | 30,40 | 30,40 | |||
| Motor | Emelés | Típus /kw | ZD41-4/4.5 | ZD141-4/7.5 ZDS10.8/4.5 | ZD151-4/13 ZDS11.5/4.5 | ZD151-4/13 | ZD152-4/18 | |
| Keresztirányú utazás | ZDY12-4/0.4 | ZDY121-4/0.8 | ZDY21-4/0,8×2 | ZDY121-4/0,8×2 | YZD-4/0,8×4 | |||
| Hosszú utazás | Föld | ZDY21-4/0,8×2 | YZY22-4/1,5×2 | YZR22-4/1,5×2 | YZR160M1-6/6,3×2 | YZR160M1-6/6,3×2 | ||
| Kabin | ZDR100-4/1,5×2 | YZR112L1-4/2,1×2 | YZR112L1-4/2,1×2 | YZR160M2-6/8,5×2 | YZR160M2-6/8,5×2 | |||
| Elektromos emelő | Modell | CD1/MD1 | CD1/MD1 | CD1/MD1 | CD1 | HC | ||
| Emelési magasság | m | 6,9 | ||||||
| Munkavégzési kötelezettség |
| A3 | ||||||
| Tápegység |
| 380V 60HZ 3 fázisú AC (az Ön igényei szerint) | ||||||
1. A nyersanyag-beszerzési folyamat szigorú, és minőségellenőrök ellenőrizték.
2. A felhasznált anyagok mind nagyobb acélgyárak acéltermékei, és a minőség garantált.
3. Szigorúan kódold a készletet.
1. Vágott sarkok, eredetileg 8 mm-es acéllemezt használtak, de az ügyfelek számára 6 mm-est használtak.
2. A képen látható módon, a régi berendezéseket gyakran használják felújításra.
3. Nem szabványos acél beszerzése kis gyártóktól, a termék minősége instabil.
S
1. A motor reduktor és a fék három az egyben szerkezetű
2. Alacsony zajszint, stabil működés és alacsony karbantartási költség.
3. A beépített leesésgátló lánc megakadályozhatja a csavarok meglazulását, és elkerülheti az emberi test károsodását, amelyet a motor véletlen leesése okoz.
1. Régi stílusú motorok: Zajosak, könnyen kopnak, rövid az élettartamuk és magasak a karbantartási költségeik.
2. Az ár alacsony, a minőség pedig nagyon rossz.
a
S
Minden kerék hőkezelt és modulált, a felületet pedig rozsdagátló olajjal vonták be az esztétika fokozása érdekében.
s
1. Ne használjon fröccsenő tűz modulációt, könnyen rozsdásodhat.
2. Gyenge teherbírás és rövid élettartam.
3. Alacsony ár.
s
S
1. Invertereink nemcsak stabilabbá és biztonságosabbá teszik a daru működését, hanem az inverter hibajelzési funkciója is megkönnyíti és intelligensebbé teszi a daru karbantartását.
2. Az inverter önbeállító funkciója lehetővé teszi a motor számára, hogy a felemelt tárgy terhelésének megfelelően bármikor önbeállítsa a teljesítményét, ezáltal megtakarítva a gyártási költségeket.
A hagyományos kontaktor vezérlési módja lehetővé teszi, hogy a daru indítás után elérje a maximális teljesítményt, ami nemcsak a daru teljes szerkezetének bizonyos mértékű remegését okozza az indítás pillanatában, hanem lassan elveszíti a motor élettartamát is.
01
Nyersanyag
——
GB/T700 Q235B és Q355B
Szén szerkezeti acél, a legjobb minőségű acéllemez Kínából. Kiváló minőségű gyárakban, bélyegzőkkel, hőkezelési számmal és gyártási számmal, nyomon követhető.
02
Hegesztés
——
Az Amerikai Hegesztő Társaság szerint minden fontos hegesztést szigorúan a hegesztési eljárásoknak megfelelően végeznek. A hegesztés után bizonyos mértékű roncsolásmentes vizsgálatot (NDT) végeznek.
03
Hegesztési illesztés
——
A megjelenés egységes. A hegesztési varratok közötti illesztések simák. Minden hegesztési salak és fröccsenés eltávolításra került. Nincsenek hibák, például repedések, pórusok, horzsolások stb.
04
Festés
——
Festés előtt a fémfelületeket sörétezéssel kell megtisztítani (ha szükséges), összeszerelés előtt két réteg zománcozással, vizsgálat után pedig két réteg szintetikus zománccal. A festék tapadása a GB/T 9286 szabvány I. osztályába tartozik.
CSOMAGOLÁSI ÉS SZÁLLÍTÁSI IDŐ
Teljes gyártásbiztonsági rendszerrel és tapasztalt munkatársakkal rendelkezünk az időben történő vagy korai szállítás biztosítása érdekében.
Professzionális erő.
A gyár ereje.
Évek tapasztalata.
A folt elég.
10-15 nap
15-25 nap
30-40 nap
30-40 nap
30-35 nap
A National Station szabványos rétegelt lemez dobozokat, fa raklapokat exportál 20 lábas és 40 lábas konténerben. Vagy az Ön igényei szerint.