A fedélzeti daru, más néven hajódaru, kulcsszerepet játszik atengeri műveletekEgyedi szerkezeti jellemzői nélkülözhetetlen eszközzé teszik a hajókon végzett különféle feladatokhoz.
A fedélzeti daruk szerkezeti jellemzőit kifejezetten tengeri környezetre tervezték. A tipikus darukkal ellentétben, mint például abakdaruk or híddarukA hajó fedélzetére egy fedélzeti daru van felszerelve, amely stabilitást és rugalmasságot biztosít a műveletek során. Legfontosabb jellemzője a forgógyűrű, egy kör alakú csapágy, amely lehetővé teszi a daru 360 fokos elforgatását, megkönnyítve a pontos rakománykezelést és a manőverezhetőséget. Ezenkívül a fedélzeti daruk hidraulikus vagy elektromos rendszerekkel vannak felszerelve az emelési műveletek vezérlésére, biztosítva a rakomány zökkenőmentes és hatékony átrakodását.
A fedélzeti daruk jelentőségét a tengeri műveletekben nem lehet eléggé hangsúlyozni. Kulcsszerepet játszik a rakomány, például konténerek, gépek és élelmiszerek hajóra és hajóról történő be- és kirakodásában. Ez növeli a kikötői műveletek hatékonyságát és csökkenti a fordulási időt, lehetővé téve a hajók számára, hogy betartsák a szoros ütemtervet. Ezenkívül a fedélzeti daruk vészhelyzetekben, például kutató-mentő műveletekben vagy elsüllyedt hajók mentésében is fontos szerepet játszanak, mivel kulcsfontosságú emelési képességeket biztosítanak a víz alatti tárgyak kiemeléséhez vagy áthelyezéséhez.
A szárazföldi hagyományos darukkal összehasonlítva a fedélzeti daruk számos figyelemre méltó különbséget mutatnak alkalmazhatóságuk és funkcionalitásuk tekintetében. Először is, a fedélzeti darukat kifejezetten a zord tengeri környezet, többek között a sósvízi korrózió és a szélsőséges időjárási viszonyok elviselésére tervezték. A gyártásukhoz felhasznált anyagok rendkívül tartósak és ellenállnak a kopásnak, így megbízható teljesítményt biztosítanak még a kihívást jelentő tengeri környezetben is. Másodszor, a fedélzeti daruk kompakt méretűek, és a hajó fedélzetén szűk helyeken is könnyen manőverezhetők, így korlátozott munkaterületekre is alkalmasak. Végül a fedélzeti daruk biztonsági funkciókkal és mechanizmusokkal vannak felszerelve, amelyek biztosítják a biztonságos rakománykezelést, mivel a tengeri műveletek a lehető legnagyobb körültekintést és figyelmet igényelnek a balesetek vagy az áruk károsodásának elkerülése érdekében.
| A hajófedélzeti daru paraméterei | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| tétel | egység | eredmény | |||||||
| névleges teher | t | 0,5-20 | |||||||
| emelési sebesség | m/perc | 10-15 | |||||||
| lengési sebesség | m/perc | 0,6-1 | |||||||
| emelési magasság | m | 30-40 | |||||||
| forgó tartomány | º | 360 fok | |||||||
| munkasugár | 5-25 | ||||||||
| amplitúdóidő | m | 60-120 | |||||||
| dőlést lehetővé tevő | sarokszegély | 2°/5° | |||||||
| hatalom | kw | 7,5-125 | |||||||
keskeny hajókra szerelhető, mint például a tengerészeti kiszolgáló hajók és a kis teherhajók
swl:1-25 tonna
orrvitorla hossza: 10-25 m
Áruk kirakodására tervezve ömlesztettáru-szállító vagy konténerszállító hajókban, elektromos vagy elektromos hidraulikus vezérléssel
swl:25-60 tonna
max. működési sugár: 20-40 m
Ez a daru tartályhajókra van felszerelve, főként olajszállító hajókhoz, valamint dokkok és egyéb tárgyak emeléséhez, ez egy gyakori, ideális emelőberendezés a tartályhajókon.
a legbiztonságosabb felszerelést kínáljuk Önnek
Anyagunk
1. A nyersanyag-beszerzési folyamat szigorú, és minőségellenőrök ellenőrizték.
2. A felhasznált anyagok mind nagyobb acélgyárak acéltermékei, és a minőség garantált.
3. Szigorúan kódold a készletet.
1. Vágott sarkok, eredetileg 8 mm-es acéllemezt használtak, de az ügyfelek számára 6 mm-est használtak.
2. A képen látható módon, a régi berendezéseket gyakran használják felújításra.
3. Nem szabványos acél beszerzése kis gyártóktól, a termék minősége instabil.
Egyéb márkák
A motorunk
1. A motor reduktor és a fék három az egyben szerkezetű
2. Alacsony zajszint, stabil működés és alacsony karbantartási költség.
3. A beépített leesésgátló lánc megakadályozhatja a csavarok meglazulását, és elkerülheti az emberi test károsodását, amelyet a motor véletlen leesése okoz.
1. Régi stílusú motorok: Zajosak, könnyen kopnak, rövid az élettartamuk és magasak a karbantartási költségeik.
2. Az ár alacsony, a minőség pedig nagyon rossz.
Egyéb márkák
Kerekeink
Minden kerék hőkezelt és modulált, a felületet pedig rozsdagátló olajjal vonták be az esztétika fokozása érdekében.
1. Ne használjon fröccsenő tűz modulációt, könnyen rozsdásodhat.
2. Gyenge teherbírás és rövid élettartam.
3. Alacsony ár.
Egyéb márkák
a mi adatkezelőnk
Invertereink stabilabbá és biztonságosabbá teszik a daru működését, karbantartását pedig intelligensebbé és egyszerűbbé teszik.
Az inverter önbeállító funkciója lehetővé teszi a motor számára, hogy a felemelt tárgy terhelésének megfelelően bármikor állítsa be a teljesítményét, ezáltal megtakarítva a gyártási költségeket.
A hagyományos kontaktor vezérlési módszere lehetővé teszi, hogy a daru indítás után elérje a maximális teljesítményt, ami nemcsak a daru teljes szerkezetének bizonyos mértékű remegését okozza az indítás pillanatában, hanem lassan elveszíti a motor élettartamát is.
más márkák
Nemzeti állomás exportál szabványos rétegelt lemez dobozokat, fa raklapokat 20 és 40 lábas konténerekben. Vagy az Ön igényei szerint.