Մետրոպոլիտենի շինարարության համար նախատեսված MG դարպասային կռունկը հատուկ դարպասային կռունկ է, որը մշակվել է ընդհանուր դարպասային կռունկի հիման վրա՝ ստորգետնյա շինարարության շահագործման պահանջներին և աշխատանքային պայմաններին համապատասխան: Կռունկը բաղկացած է ծովախեցգետնից, դարպասից, սայլակի շարժման մեխանիզմից, հիդրավլիկ շրջանառության մեխանիզմից, խցիկից և էլեկտրական սարքավորումներից: Ծովախեցգետնի վրա տեղադրված է հիդրավլիկ շրջանառության մեխանիզմ, որը բաղկացած է հիդրավլիկ աշխատանքային կայանից և խարամը պտտող կեռիկից:
Կրող-ձողի կենտրոնում կա կեռիկ, որն օգտագործվում է սովորական իրերը բարձրացնելու համար։
Սայլակի շարժման մեխանիզմը չորս անիվանի է և ունի 8 անիվ։ Սայլակի վրա ամրացված շարժիչը անիվները շարժում է ուղղահայաց արագության նվազեցիչի միջոցով։ Ամրացված է ապակեպատ ռելսի սեղմակ։ Այն անջատվում է ռելսից, երբ կռունկը նորմալ աշխատում է։ Եվ երբ կռունկը դադարում է աշխատել, օպերատորը իջեցնում է սեղմակը՝ ռելսը բռնելու և կռունկի սահքը կանխելու համար։
Հողի թափման ուղղությունը կախված է շինհրապարակից
| Ապրանք | Միավոր | Արդյունք |
| Բեռնունակություն | տոննա | 5-50 |
| Բարձրացման բարձրություն | m | 10 11 |
| Սփեն | m | 18-35 մ |
| Աշխատանքային միջավայրի ջերմաստիճանը | °C | -20~40 |
| տրոլեյբուսի շարժման արագությունը | մ/րոպե | 38-45 |
| բարձրացման արագություն | մ/րոպե | 7-17 |
| վերելակի շարժման արագությունը | մ/րոպե | 34-47 |
| աշխատանքային համակարգ | A5 | |
| էներգիայի աղբյուր | եռաֆազ 380V 50HZ |
MG երկշերտ ճյուղավորվող կամրջային կռունկը բաղկացած է կամրջից, կռունկային խեցգետնից, սայլակի շարժման մեխանիզմից, խցիկից և էլեկտրական կառավարման վահանակից։համակարգ
Ֆերմա կառուցվածքով պատնեշը, որն ունի թեթև կառուցվածքի, ուժեղ քամու դիմադրության և այլնի առավելություններ, կազմված է գերանից, վերին ծայրային գերանից, ոտքից, ստորին ծայրային գերանից, շարժական սայլակից և հարթակի ճաղաշարից: Գերանը եռանկյունաձև ֆերմա կառուցվածք ունի, որի վրա դրված են ռելսեր՝ կռունկային ծովախեցգետնի լայնակի շարժման համար գերանի երկայնքով: Ֆերմա կառուցվածքի ոտքերը եռակցված են պողպատե պրոֆիլով: Հարթակը, որն օգտագործվում է էլեկտրական սարքավորումներ տեղադրելու և վերանորոգման համար, արտաքինից կահավորված է պաշտպանիչ ճաղաշարով: Աշխատանքը կատարվում է փակ խցիկով, որտեղ կան կարգավորվող նստատեղ, հատակին մեկուսիչ գորգ, պատուհանի համար ամրացված ապակի, հրդեհաշիջիչ, էլեկտրական օդափոխիչ և օժանդակ սարքավորումներ, ինչպիսիք են օդորակիչը, ձայնային ազդանշանը և ինտերֆոնը, որոնք կարող են կահավորվել օգտագործողների պահանջով:
| Ապրանք | Միավոր | Արդյունք |
| Բեռնունակություն | տոննա | 5-50 |
| Բարձրացման բարձրություն | m | 10 11 |
| Սփեն | m | 18-35 մ |
| Աշխատանքային միջավայրի ջերմաստիճանը | °C | -20~40 |
| տրոլեյբուսի շարժման արագությունը | մ/րոպե | 38.3-44.6 |
| բարձրացման արագություն | մ/րոպե | 9-12 |
| ձեռքի քարտի ճանապարհորդության արագությունը | մ/րոպե | 34-47 |
| աշխատանքային համակարգ | A5 | |
| էներգիայի աղբյուր | եռաֆազ 380V 50HZ |
Փաթեթավորում և առաքման ժամանակ
Մենք ունենք արտադրական անվտանգության ամբողջական համակարգ և փորձառու աշխատողներ՝ ժամանակին կամ վաղաժամ առաքումն ապահովելու համար։
Մասնագիտական ուժ։
Գործարանի հզորությունը։
Տարիների փորձ։
Կետը բավական է։
10-15 օր
15-25 օր
30-40 օր
30-40 օր
30-35 օր
Ազգային կայանի կողմից արտահանվում է ստանդարտ ֆաներայի տուփ, փայտե պալետատոր 20 ոտնաչափ և 40 ոտնաչափ տարաներով: Կամ ըստ ձեր պահանջների: