Derek gantry kontainer yang dipasang di rel kami adalah solusi revolusioner yang dirancang untuk mengoptimalkan operasi penanganan kontainer dengan efisiensi dan keandalan maksimal. Peralatan canggih ini telah direkayasa untuk memenuhi kebutuhan spesifik pelabuhan dan terminal kontainer. Dengan kemampuan yang tak tertandingi dan teknologi mutakhir, derek gantry kontainer rel kami siap merevolusi industri ini.
Derek gantry kontainer yang dipasang di rel kami memiliki konstruksi yang kokoh dan tahan lama, serta merupakan solusi ideal untuk penanganan kontainer. Derek ini dilengkapi dengan komponen berkualitas tinggi yang memastikan kinerja dan umur pakai yang sangat baik bahkan di lingkungan yang paling menuntut. Desainnya yang dipasang di rel memberikan mobilitas dan fleksibilitas yang lebih baik, memungkinkan pergerakan yang efisien di sepanjang rel tanpa memerlukan infrastruktur tambahan.
Keunggulan derek gantry kontainer kereta api kami sangat banyak. Pertama, pengoperasiannya yang presisi dan lincah memastikan pemuatan dan pembongkaran kontainer yang cepat dan akurat, mengurangi waktu pemuatan dan pembongkaran secara keseluruhan serta memaksimalkan produktivitas. Kedua, kapasitas angkat derek yang tinggi memastikan pemuatan dan pembongkaran kontainer berat tanpa hambatan, menyederhanakan seluruh proses kerja. Selain itu, sistem kontrol canggih dan fitur keselamatan tingkat lanjut menjamin keselamatan operator, meminimalkan risiko kecelakaan, dan memastikan lingkungan kerja yang aman.
Perangkat luar biasa ini cocok untuk berbagai skenario penggunaan. Derek gantry kontainer rel kami sangat ideal untuk terminal kontainer guna menumpuk dan mengangkut kontainer secara efisien dan terorganisir, mengoptimalkan pemanfaatan ruang. Ini juga merupakan pilihan yang sangat baik untuk fasilitas intermodal, memastikan transfer kontainer yang lancar antara berbagai moda transportasi. Selain itu, desain derek yang dipasang di rel memungkinkan pengoperasiannya dengan lancar di area dengan ruang terbatas, menjadikannya solusi serbaguna untuk pekerjaan kecil maupun besar.
1. Balok kotak ganda dengan kaki baja yang bergerak melalui balok dasar sebagai sistem penggerak derek.
2. Kelengkungan balok utama akan dirancang sebagai Span*1-1.4/1000. 3. Material Baja: Q235 atau Q345
4. Penyemprotan pasir (shot-blasting) Sa2.5 untuk balok utama dan balok penyangga. 5. Pengecatan epoksi berkualitas tinggi dengan kandungan seng tinggi.
6. Elektrifikasi dan perlengkapan
7. Catu daya konduktor: Gulungan kabel atau busbar.
8. Konversi frekuensi, kecepatan ganda, kecepatan tunggal, dan semua gerakan kerekan dan derek bersifat independen dan dapat dijalankan secara bersamaan, desain ganda yang berbeda untuk memenuhi aplikasi derek.
9. Tata letak keseluruhan memberikan perlindungan yang baik terhadap lingkungan kerja khusus. Seperti bengkel gas.
| Kapasitas | 30,5-320 ton |
| Rentang waktu | 35 meter |
| Kelas pekerja | A6 |
| Suhu kerja | -20℃ hingga 40℃ |
| PARAMETER UTAMA | ||
|---|---|---|
| Barang | Satuan | Hasil |
| Kapasitas angkat | ton | 30,5-320 |
| Tinggi angkat | m | 15.4-18.2 |
| Menjangkau | m | 35 |
| Suhu lingkungan kerja | °C | -20~40 |
| Kecepatan Pengangkatan | m/menit | 12-36 |
| Kecepatan Derek | m/menit | 45 |
| Kecepatan Troli | m/menit | 60-70 |
| Sistem kerja | A6 | |
| Sumber daya | Tiga Fase AC 50Hz 380V | |
Balok Utama
1. Dengan tipe kotak yang kuat dan camber standar
2. Akan ada pelat penguat di dalam balok utama.
Gulungan Kabel
1. Ketinggian tidak melebihi 2000 meter.
2. Kelas perlindungan kotak kolektor adalah lP54.
Troli Derek
1. Mekanisme pengangkat tugas berat.
2. Tugas kerja: A6-A8.
3. Kapasitas: 40,5-7 ton.
Penyebar Kontainer
Struktur yang masuk akal, fleksibilitas yang baik, daya tampung yang kuat, serta dapat diproses dan disesuaikan.
Kabin Derek
1. Tipe tutup dan buka.
2. Tersedia pendingin ruangan.
3. Dilengkapi dengan pemutus sirkuit yang saling terhubung.
Model Lengkap
Model Lengkap
Model Lengkap
Model Lengkap
Model Lengkap
Model Lengkap
Merek kami
1. Motor reduktor dan rem merupakan struktur tiga-dalam-satu.
2. Tingkat kebisingan rendah, pengoperasian stabil, dan biaya perawatan rendah.
3. Rantai anti-jatuh bawaan motor dapat mencegah baut motor mengendur, dan menghindari bahaya bagi tubuh manusia yang disebabkan oleh jatuhnya motor secara tidak sengaja, sehingga meningkatkan keamanan peralatan.
Merek lain
1. Menghemat biaya produksi, misalnya: awalnya menggunakan pelat baja 8mm, tetapi untuk pelanggan menggunakan 6mm.
2. Seperti yang terlihat pada gambar, peralatan lama sering digunakan untuk perbaikan.
3. Pengadaan baja non-standar dari produsen kecil, kualitas produk tidak stabil, dan risiko keselamatan tinggi.
Merek kami
1. Motor reduktor dan rem merupakan struktur tiga-dalam-satu.
2. Tingkat kebisingan rendah, pengoperasian stabil, dan biaya perawatan rendah.
3. Rantai anti-jatuh bawaan motor dapat mencegah baut motor mengendur, dan menghindari bahaya bagi tubuh manusia yang disebabkan oleh jatuhnya motor secara tidak sengaja, sehingga meningkatkan keamanan peralatan.
Merek lain
1. Motor model lama: Berisik, mudah aus, masa pakai pendek, dan biaya perawatan tinggi.
2. Harganya murah dan kualitasnya sangat buruk.
Merek kami
Semua velg diproses dengan perlakuan panas dan dimodulasi, serta permukaannya dilapisi dengan minyak anti karat untuk meningkatkan nilai estetika.
Merek lain
1. Jangan menggunakan modulasi api percikan, mudah berkarat.
2. Daya dukung yang buruk dan masa pakai yang singkat.
3. Harga rendah.
Merek kami
1. Penggunaan inverter Yaskawa Jepang atau Schneider Jerman tidak hanya membuat pengoperasian crane lebih stabil dan aman, tetapi juga fungsi alarm kesalahan pada inverter membuat perawatan crane lebih mudah dan cerdas.
2. Fungsi penyesuaian otomatis pada inverter memungkinkan motor untuk menyesuaikan daya keluarannya sendiri sesuai dengan beban benda yang diangkat setiap saat, yang tidak hanya meningkatkan umur pakai motor, tetapi juga menghemat konsumsi daya peralatan, sehingga menghemat biaya listrik pabrik.
Merek lain
1. Metode kontrol kontaktor biasa memungkinkan derek mencapai daya maksimum setelah dinyalakan, yang tidak hanya menyebabkan seluruh struktur derek bergetar sampai batas tertentu pada saat dinyalakan, tetapi juga secara perlahan mengurangi umur pakai motor.
WAKTU PENGEMASAN DAN PENGIRIMAN
Kami memiliki sistem keamanan produksi yang lengkap dan pekerja berpengalaman untuk memastikan pengiriman tepat waktu atau lebih awal.
Kekuatan profesional.
Kekuatan pabrik.
Pengalaman bertahun-tahun.
Satu tempat saja sudah cukup.
10-15 hari
15-25 hari
30-40 hari
30-40 hari
30-35 hari
Oleh National Station yang mengekspor kotak kayu lapis standar, palet kayu dalam Kontainer 20ft & 40ft. Atau sesuai permintaan Anda.