Derek kontainer sisi dermaga, juga dikenal sebagai derek kapal-ke-darat, adalah peralatan penting dalamoperasi pelabuhanTujuan utamanya adalah untuk memuat dan menurunkan kontainer dari kapal di dermaga secara efisien. Derek besar ini memainkan peran penting dalam transfer barang yang efisien antara kapal dan darat, memfasilitasi perdagangan internasional dan berkontribusi pada rantai pasokan global.
Sekarang, mari kita telusuri lebih dalam karakteristik struktural yang menjadikan derek kontainer dermaga sebagai prestasi teknik yang mengesankan. Pada intinya, derek ini dibangun untuk kekuatan dan stabilitas, karena perlu menangani beban berat dan tahan terhadap tantangan bekerja di dekat laut. Strukturnya biasanya terdiri dari menara baja tinggi, yang dipasang pada fondasi yang kokoh. Menara tersebut menopang lengan horizontal yang dikenal sebagai jib, yang memanjang ke luar di atas air. Jib ini mampu bergerak maju mundur sepanjang dermaga, memungkinkan derek untuk menjangkau kontainer yang ditempatkan di berbagai lokasi di kapal.
Untuk mengangkat dan menurunkan kontainer, derek kontainer di dermaga dilengkapi dengan berbagai mekanisme pengangkat. Mekanisme ini biasanya mencakup winch yang kuat dengan tali kawat. Tali-tali tersebut dihubungkan ke kait pengangkat atau balok penyebar, memungkinkan pergerakan vertikal kontainer yang terkontrol. Kapasitas angkat derek dirancang dengan cermat untuk menangani berat kontainer yang terisi penuh, memastikan operasi yang aman dan efisien.
Keselamatan adalah hal terpenting dalam pengoperasian derek kontainer di dermaga. Derek-derek ini dilengkapi dengan berbagai perangkat dan protokol keselamatan. Seringkali, derek-derek ini memiliki sistem anti-goyangan untuk meminimalkan goyangan atau gerakan pendulum beban. Selain itu, sakelar batas dan sensor beban dipasang untuk mencegah kelebihan beban, memastikan bahwa derek beroperasi dalam batas kerja yang aman. Fokus pada keselamatan ini menjamin perlindungan baik personel maupun kargo selama operasi pengangkatan.
| parameter daristsderek dermaga kontainer | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| beban terukur | di bawah penyebar | 40 ton | |||||
| di bawah kuncian kepala | 50 ton | ||||||
| parameter jarak | menjangkau | 35 meter | |||||
| lebar rel | 16 meter | ||||||
| jangkauan belakang | 12m | ||||||
| tinggi pengangkatan | di atas rel | 22 meter | |||||
| di bawah rel | 12m | ||||||
| kecepatan | mengangkat | beban terukur | 30 m/menit | ||||
| penyebar kosong | 60 m/menit | ||||||
| perjalanan troli | 150 m/menit | ||||||
| perjalanan gantry | 30 m/menit | ||||||
| kerekan lengan | 6 menit/satu kali pukulan | ||||||
| penyebar miring | kemiringan kiri dan kanan | ±3° | |||||
| kemiringan depan-belakang | ±5° | ||||||
| bidang berputar | ±5° | ||||||
| beban roda | kondisi kerja | 400KN | |||||
| kondisi tidak berfungsi | 400KN | ||||||
| kekuatan | 10kV 50 Hz | ||||||
Suku cadang merek kelas satu
Kecepatan variabel
Dioperasikan oleh Kabin
Starter lunak
Motor selip
Memberikan layanan pelanggan
Sistem Kontrol Otomatis PLC
Baja karbon berkualitas tinggi Q345
| detail utama | ||
|---|---|---|
| Kapasitas muat: | 30t-60t | (kami dapat memasok 30 ton hingga 60 ton, kapasitas lainnya dapat Anda pelajari dari proyek lain) |
| Menjangkau: | maksimal 22m | (Standar yang dapat kami sediakan adalah bentang maksimal 22m, silakan hubungi manajer penjualan kami untuk detail lebih lanjut) |
| Tinggi angkat: | 20m-40m | (Kami dapat menyediakan panjang 20 m hingga 40 m, dan kami juga dapat mendesain sesuai permintaan Anda) |
Materi Kami
1. Proses pengadaan bahan baku sangat ketat dan telah diperiksa oleh inspektur mutu.
2. Bahan-bahan yang digunakan semuanya merupakan produk baja dari pabrik baja besar, dan kualitasnya terjamin.
3. Masukkan secara ketat ke dalam inventaris.
1. Memotong sudut, awalnya menggunakan pelat baja 8mm, tetapi menggunakan 6mm untuk pelanggan.
2. Seperti yang terlihat pada gambar, peralatan lama sering digunakan untuk perbaikan.
3. Pengadaan baja non-standar dari produsen kecil, kualitas produk tidak stabil.
Merek Lainnya
Motor Kami
1. Motor reduktor dan rem merupakan struktur tiga-dalam-satu.
2. Tingkat kebisingan rendah, pengoperasian stabil, dan biaya perawatan rendah.
3. Rantai anti-jatuh bawaan dapat mencegah baut mengendur, dan menghindari bahaya bagi tubuh manusia yang disebabkan oleh jatuhnya motor secara tidak sengaja.
1. Motor model lama: Berisik, mudah aus, masa pakai pendek, dan biaya perawatan tinggi.
2. Harganya murah dan kualitasnya sangat buruk.
Merek Lainnya
Roda Kami
Semua velg diproses dengan perlakuan panas dan dimodulasi, serta permukaannya dilapisi dengan minyak anti karat untuk meningkatkan nilai estetika.
1. Jangan menggunakan modulasi api percikan, mudah berkarat.
2. Daya dukung yang buruk dan masa pakai yang singkat.
3. Harga rendah.
Merek Lainnya
pengontrol kami
Inverter kami membuat pengoperasian derek lebih stabil dan aman, serta membuat perawatannya lebih cerdas dan mudah.
Fungsi penyesuaian otomatis pada inverter memungkinkan motor untuk menyesuaikan daya keluarannya sendiri sesuai dengan beban benda yang diangkat setiap saat, sehingga menghemat biaya pabrik.
Metode kontrol kontaktor biasa memungkinkan derek mencapai daya maksimum setelah dinyalakan, yang tidak hanya menyebabkan seluruh struktur derek bergetar sampai batas tertentu pada saat dinyalakan, tetapi juga secara perlahan mengurangi umur pakai motor.
merek lain
Sesuai standar ekspor stasiun nasional, kotak kayu lapis, palet kayu dalam kontainer 20ft & 40ft. Atau sesuai permintaan Anda.