Derek gantry balok tunggal listrik dengan kait diaplikasikan di luar gudang atau di sisi rel kereta api untuk melakukan pekerjaan pengangkatan dan pembongkaran umum. Jenis derek ini terdiri dari jembatan, kaki penyangga, organ penggerak derek, peralatan listrik, winch pengangkat yang kuat, rangka menggunakan mekanisme pengelasan tipe kotak, mekanisme penggerak derek dioperasikan di kabin pengemudi atau kendali jarak jauh, daya disuplai oleh drum kabel atau bus bar konduktor.
Fitur keamanan:
Perangkat perlindungan kelebihan beban, bantalan material poliuretan berkualitas tinggi yang tahan lama, sakelar batas pergerakan derek, fungsi perlindungan tegangan rendah, sistem penghentian darurat, sistem perlindungan kelebihan arus, dan sebagainya!
Metode kontrol:
Sistem tali gantung dengan tombol tekan, kendali jarak jauh radio, kabin operator, atau keduanya.
Aturan desain dan konstruksi:
Semua standar yang dibutuhkan untuk derek adalah standar Tiongkok.
| Kapasitas | T | 3 | 5 | 10 | 16 | 20 | ||
| Menjangkau | m | 12, 16, 20, 24, 30, 35, 40, 50 | ||||||
| Metode operasional |
| Tali Gantung dengan Tombol Tekan /Kabin/Remote | ||||||
| Kecepatan | Pengangkatan |
m/menit | 8,8/0,8 | 8,8/0,8 | 7,7/0,7 | 3.5 | 3.5 | |
| Perjalanan lintas | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | |||
| Perjalanan panjang | Tanah | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | ||
| Kabin | 20, 30, 45 | 20, 30, 40 | 30,40 | 30,40 | 30,40 | |||
| Motor | Pengangkatan | Jenis /kw | ZD41-4/4.5 | ZD141-4/7.5 ZDS10.8/4.5 | ZD151-4/13 ZDS11.5/4.5 | ZD151-4/13 | ZD152-4/18 | |
| Perjalanan lintas | ZDY12-4/0.4 | ZDY121-4/0.8 | ZDY21-4/0.8×2 | ZDY121-4/0.8×2 | YZD-4/0.8×4 | |||
| Perjalanan panjang | Tanah | ZDY21-4/0.8×2 | YZY22-4/1.5×2 | YZR22-4/1.5×2 | YZR160M1-6/6.3×2 | YZR160M1-6/6.3×2 | ||
| Kabin | ZDR100-4/1.5×2 | YZR112L1-4/2.1×2 | YZR112L1-4/2.1×2 | YZR160M2-6/8.5×2 | YZR160M2-6/8.5×2 | |||
| Derek listrik | Model | CD1/MD1 | CD1/MD1 | CD1/MD1 | CD1 | HC | ||
| Tinggi angkat | m | 6,9 | ||||||
| Tugas kerja |
| A3 | ||||||
| Catu daya |
| 380V 60HZ 3 fase AC (Sesuai kebutuhan Anda) | ||||||
1. Proses pengadaan bahan baku sangat ketat dan telah diperiksa oleh inspektur mutu.
2. Bahan-bahan yang digunakan semuanya merupakan produk baja dari pabrik baja besar, dan kualitasnya terjamin.
3. Masukkan secara ketat ke dalam inventaris.
1. Memotong sudut, awalnya menggunakan pelat baja 8mm, tetapi menggunakan 6mm untuk pelanggan.
2. Seperti yang terlihat pada gambar, peralatan lama sering digunakan untuk perbaikan.
3. Pengadaan baja non-standar dari produsen kecil, kualitas produk tidak stabil.
S
1. Motor reduktor dan rem merupakan struktur tiga-dalam-satu.
2. Tingkat kebisingan rendah, pengoperasian stabil, dan biaya perawatan rendah.
3. Rantai anti-jatuh bawaan dapat mencegah baut mengendur, dan menghindari bahaya bagi tubuh manusia yang disebabkan oleh jatuhnya motor secara tidak sengaja.
1. Motor model lama: Berisik, mudah aus, masa pakai pendek, dan biaya perawatan tinggi.
2. Harganya murah dan kualitasnya sangat buruk.
a
S
Semua velg diproses dengan perlakuan panas dan dimodulasi, serta permukaannya dilapisi dengan minyak anti karat untuk meningkatkan nilai estetika.
s
1. Jangan menggunakan modulasi api percikan, mudah berkarat.
2. Daya dukung yang buruk dan masa pakai yang singkat.
3. Harga rendah.
s
S
1. Inverter kami tidak hanya membuat pengoperasian derek lebih stabil dan aman, tetapi juga fungsi alarm kesalahan pada inverter membuat perawatan derek lebih mudah dan cerdas.
2. Fungsi penyesuaian otomatis pada inverter memungkinkan motor untuk menyesuaikan daya keluarannya secara otomatis sesuai dengan beban benda yang diangkat setiap saat, sehingga menghemat biaya pabrik.
Metode kontrol kontaktor biasa memungkinkan derek mencapai daya maksimum setelah dinyalakan, yang tidak hanya menyebabkan seluruh struktur derek bergetar sampai batas tertentu pada saat dinyalakan, tetapi juga secara perlahan mengurangi umur pakai motor.
01
Bahan mentah
——
GB/T700 Q235B dan Q355B
Baja Struktural Karbon, pelat baja kualitas terbaik dari pabrik-pabrik kelas atas di Tiongkok dengan cap yang mencakup nomor perlakuan panas dan nomor batch, sehingga dapat dilacak.
02
Pengelasan
——
Menurut American Welding Society, semua pengelasan penting dilakukan sesuai dengan prosedur pengelasan yang ketat. Setelah pengelasan, sejumlah kontrol NDT (Non-Destructive Testing) dilakukan.
03
Sambungan Las
——
Tampilannya seragam. Sambungan antar lapisan las halus. Semua terak dan percikan las telah dibersihkan. Tidak ada cacat seperti retak, pori-pori, memar, dll.
04
Lukisan
——
Sebelum pengecatan, permukaan logam diberi perlakuan shot peening sesuai persyaratan, dua lapis primer sebelum perakitan, dan dua lapis enamel sintetis setelah pengujian. Daya rekat cat sesuai dengan kelas I GB/T 9286.
WAKTU PENGEMASAN DAN PENGIRIMAN
Kami memiliki sistem keamanan produksi yang lengkap dan pekerja berpengalaman untuk memastikan pengiriman tepat waktu atau lebih awal.
Kekuatan profesional.
Kekuatan pabrik.
Pengalaman bertahun-tahun.
Satu tempat saja sudah cukup.
10-15 hari
15-25 hari
30-40 hari
30-40 hari
30-35 hari
Oleh National Station yang mengekspor kotak kayu lapis standar, palet kayu dalam Kontainer 20ft & 40ft. Atau sesuai permintaan Anda.