Kynningarverð á járnbrautarfestum gámakrana fyrir gátt Valin mynd

Kynningarverð járnbrautarfestur gámakrani fyrir gátt

Stutt lýsing:

Gámakranar okkar, sem eru festir á járnbrautir, bjóða upp á óviðjafnanlega skilvirkni, áreiðanleika og fjölhæfni, sem gerir þá tilvalda fyrir gámaflutninga. Með háþróuðum eiginleikum, yfirburða lyftigetu og nýstárlegri hönnun mun þessi krani endurskilgreina staðla í greininni. Fjárfestu í gámakranum okkar og upplifðu hámarksframleiðslu á gámum eins og aldrei fyrr.

Afkastageta:30,5-320 tonn

Spennið:35 mín.

Vinnslan: A6

Senda okkur tölvupóst

Vöruupplýsingar

Vörumerki

Lýsing

Gámaflutningskraninn okkar, sem er festur á járnbrautir, er byltingarkennd lausn sem er hönnuð til að hámarka gámaflutninga með hámarks skilvirkni og áreiðanleika. Þessi fullkomnasti búnaður hefur verið hannaður til að mæta sérstökum þörfum gámahafna og -skipa. Með einstakri getu og nýjustu tækni eru gámaflutningskranarnir okkar tilbúnir til að gjörbylta greininni.
Gámakranar okkar, sem eru festir á járnbrautir, eru með sterkri og endingargóðri smíði og eru kjörin lausn fyrir gámaflutninga. Þeir eru búnir hágæða íhlutum sem tryggja framúrskarandi afköst og endingu, jafnvel í krefjandi aðstæðum. Hönnun þeirra, sem er fest á járnbrautir, býður upp á aukna hreyfanleika og fjölhæfni, sem gerir kleift að hreyfa sig skilvirkt eftir járnbrautum án þess að þörf sé á viðbótarinnviðum.
Kostirnir við gámakrana okkar fyrir járnbrautir eru margir. Í fyrsta lagi tryggir nákvæm og lipur notkun þeirra hraða og nákvæma lestun og losun gáma, sem dregur úr heildarlestun og losunartíma og hámarkar framleiðni. Í öðru lagi tryggir mikil lyftigeta kranans óaðfinnanlega lestun og losun þungra gáma, sem einfaldar allt vinnuferlið. Að auki tryggja háþróuð stjórnkerfi og öryggiseiginleikar öryggi rekstraraðila, lágmarka slysahættu og tryggja öruggt vinnuumhverfi.
Þetta einstaka tæki hentar fyrir fjölbreytt notkunarsvið. Gámakranar okkar fyrir járnbrautir eru tilvaldir fyrir gámahafnir til að stafla og flytja gáma á skilvirkan og skipulagðan hátt og hámarka nýtingu rýmis. Þeir eru einnig frábær kostur fyrir samgöngumiðstöðvar, þar sem þeir tryggja óaðfinnanlega flutninga gáma milli mismunandi flutningsmáta. Að auki gerir hönnun kranans, sem er fest á járnbrautir, honum kleift að starfa óaðfinnanlega á svæðum með takmarkað rými, sem gerir hann að fjölhæfri lausn fyrir bæði lítil og stór verkefni.

1. Tvöfaldur kassabjálki með stálfótum sem hreyfast í gegnum jarðbjálkann sem aksturskerfi fyrir krana
2. Bogi aðalbjálkans verður hannaður sem Span*1-1.4/1000. 3. Stálefni: Q235 eða Q345
4. Skotblástur með Sa2.5 fyrir aðalbjálka og burðarbjálka. 5. Epoxý sinkrík hágæða málning.
6. Rafvæðing og útbúnaður
7. Leiðaraaflgjafi: Kapalrúlla eða straumleiðari.
8. Tíðnibreyting, tvöfaldur hraði, einn hraði og allar lyfti- og kranahreyfingar eru sjálfstæðar og hægt er að keyra samtímis með mismunandi hönnunarteymi til að mæta kranaforritum.
9. Heildarskipulagið veitir góða vörn gegn sérstöku vinnuumhverfi. Eins og gasverkstæði


Afkastageta	30,5-320 tonn
Spannið	35 mín.
Vinnuflokkurinn	A6
Vinnuhitastigið	-20℃ til 40℃

Tæknilegar breytur

HELSTU BREYTINGAR
Vara	Eining	Niðurstaða
Lyftigeta	tonn	30,5-320
Lyftihæð	m	15.4-18.2
Spán	m	35
Vinnuumhverfishitastig	°C	-20~40
Lyftihraði	m/mín	12-36
Kranahraði	m/mín	45
Hraði vagnsins	m/mín	60-70
Vinnukerfi		A6
Aflgjafi		Þriggja fasa AC 50HZ 380V

Upplýsingar um vöru

smáatriði um gámakrana með járnbrautarfestingu

Aðalgeisli

1. Með sterkri kassagerð og venjulegri veltingu
2. Það verður styrkingarplata inni í aðalbjálkanum.

Kapaltromla

1. Hæðin fer ekki yfir 2000 metra.
2. Verndarflokkur safnkassans er lP54.

Kranavagn

1. Lyftibúnaður fyrir mikla vinnuálag.
2. Vinnuskylda: A6-A8.
3. Rúmmál: 40,5-7Ot.

Gámadreifari

Sanngjörn uppbygging, góð fjölhæfni, sterk burðargeta og hægt að vinna úr og aðlaga hana

Kranaskáli

1. Lokað og opið gerð.
2. Loftkæling er til staðar.
3. Samlæstur rofi fylgir.

Fín vinnubrögð

Heildarlíkön

HYCrane VS aðrir

Vörumerkið okkar

1. Mótorhleðslutæki og bremsa eru þríþætt uppbygging.
2. Lágt hávaði, stöðugur rekstur og lágur viðhaldskostnaður.
3. Innbyggð keðja sem kemur í veg fyrir að mótorinn detti niður getur komið í veg fyrir að boltar hans losni og komið í veg fyrir skaða á mannslíkamanum ef mótorinn dettur óvart, sem eykur öryggi búnaðarins.

Annað vörumerki

1. Skerið horn, eins og: upphaflega var notuð 8 mm stálplata, en notað 6 mm fyrir viðskiptavini.
2. Eins og sést á myndinni er gamall búnaður oft notaður til endurbóta.
3. Innkaup á óstöðluðu stáli frá litlum framleiðendum, gæði vöru eru óstöðug og öryggisáhætta mikil.

Vörumerkið okkar

1. Mótorhleðslutæki og bremsa eru þríþætt uppbygging
2. Lágt hávaði, stöðugur rekstur og lágur viðhaldskostnaður.
3. Innbyggð keðja sem kemur í veg fyrir að mótorinn detti niður getur komið í veg fyrir að boltar hans losni og komið í veg fyrir skaða á mannslíkamanum ef mótorinn dettur óvart, sem eykur öryggi búnaðarins.

Annað vörumerki

1. Gamlir mótorar: Þeir eru háværir, auðveldir í notkun, hafa stuttan endingartíma og viðhaldskostnaður er mikill.
2. Verðið er lágt og gæðin mjög léleg.

Vörumerkið okkar

Öll hjólin eru hitameðhöndluð og mótuð og yfirborðið er húðað með ryðvarnarolíu til að auka fagurfræðina.

Annað vörumerki

1. Ekki nota skvettueldsmótun, auðvelt að ryðga.
2. Léleg burðargeta og stuttur endingartími.
3. Lágt verð.

Vörumerkið okkar

1. Með því að nota japanska Yaskawa eða þýska Schneider invertera er kraninn ekki aðeins stöðugri og öruggari, heldur gerir bilunarviðvörunarvirkni invertersins viðhald kranans auðveldara og snjallara.
2. Sjálfstillandi virkni invertersins gerir mótornum kleift að stilla afköst sín sjálfkrafa í samræmi við álag lyftihlutsins hvenær sem er, sem ekki aðeins eykur endingartíma mótorsins heldur sparar einnig orkunotkun búnaðarins og þar með sparar verksmiðjukostnað vegna rafmagns.

Annað vörumerki

1. Stjórnunaraðferð venjulegs tengiliðar gerir krananum kleift að ná hámarksafli eftir að hann er ræstur, sem veldur ekki aðeins því að öll uppbygging kranans hristist að vissu marki við ræsingu, heldur missir einnig hægt líftíma mótorsins.