La gru di coperta è un tipo di attrezzatura di sollevamento per navi, solitamente installata sul ponte della cabina, che integra tecnologie avanzate di elettricità, liquidi e macchinari. Grazie ai vantaggi di facile manipolazione, resistenza agli urti, buone prestazioni, sicurezza e affidabilità, può sfruttare al meglio gli spazi limitati di porti, cantieri e altri luoghi. Presenta un'elevata efficienza operativa e una buona adattabilità alle merci, in particolare per la movimentazione di carichi secchi alla rinfusa.
La gru di coperta è un tipo di attrezzatura di sollevamento per navi, solitamente installata sul ponte della cabina, che integra tecnologie avanzate di elettricità, liquidi e macchinari. Grazie ai vantaggi di facile manipolazione, resistenza agli urti, buone prestazioni, sicurezza e affidabilità, può sfruttare al meglio gli spazi limitati di porti, cantieri e altri luoghi. Presenta un'elevata efficienza operativa e una buona adattabilità alle merci, in particolare per la movimentazione di carichi secchi alla rinfusa.
Caratteristica della gru navale
1. La gru per navi è dotata di un gruppo di pattini adatto al ponte, di un montaggio e di un gruppo elettroidraulico.
2. L'argano montato sulla gru di coperta è in grado di sollevare 4 t da tutte le angolazioni.
3. Questa gru da ponte è costruita per durare a lungo.
4. funzionamento in ambienti marini difficili.
5. Tubi e raccordi in acciaio inossidabile di serie.
Essere installato sulla nave con la stretta, come la nave di servizio di ingegneria marina e le piccole navi da carico
SWL: 1-25 tonnellate
Lunghezza del fiocco: 10-25 m
progettato per scaricare merci in navi portarinfuse o container, controllato da tipo elettrico o tipo elettroidraulico
SWL: 25-60 tonnellate
Raggio di lavoro massimo: 20-40 m
Questa gru è montata su una petroliera, principalmente per le navi che trasportano petrolio e per il sollevamento di carichi pesanti e altri oggetti; è un'attrezzatura di sollevamento comune e ideale per le petroliere.
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| MODELLO | CAPACITÀ | BOOM STANDARD | BOOM OPZIONALE |
| 10' (3 metri) | |||
| YQ-15/2T | 2 TON | 15' (4,5 m) | 10'-30' (3-9 m) |
| YQ-15/3T | 5 TON | 20' (6 metri) | 15'-35' (4,5-10,5 m) |
| YQ-15/4T | 7 TON | 30' (9 metri) | 20'-40' (6-12 metri) |
| YQ-15/5T | 9 TON | 40' (12 metri) | 20'-50' (6-15 m) |
| YQ-15/6T | 11 TON | 40' (12 metri) | 20'-50' (6-15 m) |
| YQ-15/7T | 13 TON | 40' (12 metri) | 20'-55' (6-17 metri) |
| YQ-15/8T | 15 TON | 40' (12 metri) | 30'-70' (9-21,5 m) |
| YQ-15/9T | 20 TON | 50' (15 metri) | 30'-70' (9-21,5 m) |
| YQ-15/10T | 25 TON | 50' (15 metri) | 30'-80' (9-24,5 m) |
| YQ-15/11T | 30 TON | 50' (15 metri) | 40'-80' (12-24,5 m) |
| YQ-15/12T | 35 TON | 55' (17 metri) | 40'-80' (12-24,5 m) |
| YQ-15/13T | 40 TON | 55' (17 metri) | 40'-80' (12-24,5 m) |
| YQ-15/14T | 50 TON | 55' (17 metri) | 40'-80' (12-24,5 m) |
TEMPI DI IMBALLAGGIO E CONSEGNA
Disponiamo di un sistema di sicurezza di produzione completo e di lavoratori esperti per garantire consegne puntuali o anticipate.
Potere professionale.
La forza della fabbrica.
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Il punto è sufficiente.
10-15 giorni
15-25 giorni
30-40 giorni
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Tramite National Station esportiamo scatole di compensato standard, pallet di legno o container da 20 e 40 piedi, oppure in base alle vostre esigenze.