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Gru a portale personalizzata per cantieri navali

Breve descrizione:

La capacità delle gru a portale per la costruzione navale di gestire carichi pesanti, la loro versatilità senza pari e le migliori caratteristiche di sicurezza le rendono una risorsa preziosa per i cantieri navali di tutto il mondo. Integrando questa gru nel processo di costruzione navale, i costruttori possono aumentare la produttività, semplificare le operazioni e garantire una costruzione sicura ed efficiente delle navi. Le gru a portale per la costruzione navale sono più di una semplice attrezzatura: rappresentano il futuro della cantieristica navale.

  • Capacità massima:300 tonnellate
  • Portata massima:50 metri
  • Altezza massima di sollevamento:50 metri
  • Dettagli del prodotto

    Tag dei prodotti

    Descrizione

    banner gru a portale per cantieri navali

    L'industria cantieristica navale ha subito una profonda trasformazione con l'introduzione di tecnologie avanzate e soluzioni innovative. Tra queste soluzioni rivoluzionarie c'è la gru a portale per la cantieristica navale, uno strumento potente e versatile che ha rivoluzionato l'arte della costruzione navale.
    Le gru a portale per la cantieristica navale sono progettate appositamente per soddisfare i severi requisiti dell'industria cantieristica. Un campione di pesi massimi, questa gru è in grado di sollevare grandi componenti navali, dalle lamiere d'acciaio a intere sezioni di navi, con eccezionale precisione e facilità. Grazie al loro design robusto e all'elevata capacità di carico, le gru a portale per la cantieristica navale offrono una soluzione sicura ed efficiente per la movimentazione di carichi pesanti durante l'intero processo di costruzione navale.
    Uno dei principali vantaggi delle gru a portale per la costruzione navale è la loro eccezionale versatilità. Dotata di tecnologia avanzata, la gru può essere facilmente manovrata per trasportare componenti navali all'interno del cantiere. La sua configurazione flessibile le consente di operare in più posizioni, garantendo la massima accessibilità e un utilizzo ottimale dello spazio. Le gru a portale per la costruzione navale sono in grado di ruotare, sollevare e spostare carichi pesanti per aumentare la produttività, ridurre al minimo i tempi di fermo e semplificare il processo di costruzione navale.
    Un altro vantaggio significativo delle gru a portale per la cantieristica navale è il loro eccellente livello di sicurezza. La sicurezza è fondamentale nel settore della cantieristica navale e questa gru a portale è stata progettata con ingegneria di precisione e materiali di qualità per garantire i più elevati standard di sicurezza. La gru è dotata di sistemi di controllo avanzati, freni di sicurezza, pulsanti di arresto di emergenza e protezioni da sovraccarico per garantire la massima tranquillità degli operatori e un ambiente di lavoro sicuro.

    Ha molteplici funzioni: sospensione singola, sollevamento, rotazione in aria, leggera rotazione orizzontale in aria e così via.

    Il portale si divide in due categorie: monotrave e bitrave. Per un utilizzo razionale dei materiali, la trave adotta un design ottimale a sezione variabile.

    Gambe rigide del portale con tipologia a colonna singola e a doppia colonna, a scelta del cliente.

    Tutti i meccanismi di sollevamento e di spostamento adottano la regolazione della velocità tramite conversione di frequenza.

    Sulla sommità della trave, a lato della gamba rigida, è installata una gru a braccio per effettuare la manutenzione del carrello superiore e inferiore.

    Parametri tecnici

    disegno schematico della gru a portale per cantieri navali
    Specifiche principali della gru a portale per edifici navali
    Capacità di sollevamento 2x25t+100t 2x75t+100t 2x100t+160t 2x150t+200t 2x400t+400t
    Capacità di sollevamento totale t 150 200 300 500 1000
    Capacità di rotazione t 100 150 200 300 800
    Span m 50 70 38,5 175 185
    Altezza di sollevamento Sopra la rotaia 35 50 28 65/10 76/13
    Sotto la rotaia 35 50 28 65/10 76/13
    Carico massimo sulla ruota KN 260 320 330 700 750
    Potenza totale Kw 400 530 650 1550 1500
    Span m 40~180
    Altezza di sollevamento m 25~60
    Dovere lavorativo A5
    Fonte di alimentazione Trifase CA 380V50Hz o secondo necessità

    Dettagli del prodotto

    gru a bandiera a parete modello 1
    gru a bandiera a parete modello 1
    gru a bandiera a parete modello 1

    CARATTERISTICHE DI SICUREZZA

    Interruttore del cancello
    Limitatore di sovraccarico
    Limitatore di corsa
    Dispositivo di ormeggio
    Dispositivo antivento

    Parametri principali
    Capacità di carico: 250t-600t (possiamo fornire da 250 tonnellate a 600 tonnellate, per altre capacità puoi consultare altri progetti)
    Intervallo: 60 metri (Standard: la fornitura può avere una lunghezza di 60 m, per maggiori dettagli contattate il nostro responsabile vendite)
    Altezza di sollevamento: 48-70 metri (Possiamo fornire 48-70 m, inoltre possiamo progettare secondo le vostre richieste)

    Ottima fattura

    Modelli completi

    Basso
    Rumore

    Modelli completi

    Bene
    Lavorazione

    Modelli completi

    Macchiare
    All'ingrosso

    Modelli completi

    Eccellente
    Materiale

    Modelli completi

    Qualità
    Garanzia

    Modelli completi

    Post-vendita
    Servizio

    traccia

    01
    Materia prima
    ——

    GB/T700 Q235B e Q355B
    Acciaio strutturale al carbonio, lamiera d'acciaio della migliore qualità proveniente da laminatoi cinesi di prima classe con stampi che includono il numero di trattamento termico e il numero di bagno, e possono essere tracciati.

    struttura in acciaio

    02
    Saldatura
    ——

    Secondo l'American Welding Society, tutte le saldature importanti vengono eseguite seguendo rigorosamente le procedure di saldatura. Dopo la saldatura, viene eseguito un certo numero di controlli NDT.

    paranco elettrico

    03
    Giunto di saldatura
    ——

    L'aspetto è uniforme. Le giunzioni tra le passate di saldatura sono lisce. Tutte le scorie e gli schizzi di saldatura vengono rimossi. Non ci sono difetti come crepe, pori, ammaccature, ecc.

    trattamento dell'aspetto

    04
    Pittura
    ——

    Prima di verniciare le superfici metalliche, è richiesta la pallinatura, due mani di Pimer prima dell'assemblaggio e due mani di smalto sintetico dopo la prova. L'adesione della verniciatura è conforme alla classe I della norma GB/T 9286.

    Trasporto

    TEMPI DI IMBALLAGGIO E CONSEGNA

    Disponiamo di un sistema di sicurezza di produzione completo e di lavoratori esperti per garantire consegne puntuali o anticipate.

    RICERCA E SVILUPPO

    Potere professionale.

    MARCA

    La forza della fabbrica.

    PRODUZIONE

    Anni di esperienza.

    COSTUME

    Il punto è sufficiente.

    consegna gru a portale per costruzione navale 01
    consegna gru a portale per costruzione navale 02
    consegna gru a portale per costruzioni navali 03
    consegna gru a portale per costruzioni navali 04

    Asia

    10-15 giorni

    Medio Oriente

    15-25 giorni

    Africa

    30-40 giorni

    Europa

    30-40 giorni

    America

    30-35 giorni

    Tramite National Station esportiamo scatole di compensato standard, pallet di legno o container da 20 e 40 piedi, oppure in base alle vostre esigenze.

    P1

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