Gru a trave singola per magazzino con struttura durevole e facile da maneggiare

La nuova gru a ponte modello LDP in vendita è stata migliorata e progettata sulla base della gru a ponte monotrave tipo LD. Utilizza un paranco elettrico modello CD/MD come meccanismo di sollevamento, che scorre sulla trave a I sotto la trave principale. Questo prodotto è ampiamente utilizzato nei magazzini di stabilimenti e nelle scorte di materiali per il sollevamento di merci.
La gru può avviarsi in modo costante e funzionare in modo sicuro e affidabile. È caratterizzata da una costruzione più razionale e da un acciaio più resistente nel complesso. La caratteristica evidente è una struttura ingegnosa e di facile manutenzione.
È vietato l'uso in ambienti con presenza di sostanze infiammabili, esplosive o corrosive. Dispone di tre modalità operative: con maniglia a terra, telecomando wireless e cabina. La cabina è disponibile in due modelli: cabina aperta e cabina chiusa. La cabina può essere installata sul lato sinistro o destro, a seconda delle esigenze pratiche.

Le gru a ponte elettriche europee sono utilizzate per la produzione di carichi medi e pesanti. Sono progettate con configurazioni complesse e sviluppate con tecnologie di progettazione avanzate in conformità con gli standard europei FEM. La gru è composta principalmente da trave principale, trave terminale, carrello, parte elettrica e altri componenti. Le gru a ponte sono particolarmente adatte per edifici bassi che richiedono elevate altezze di sollevamento.

Questa gru a ponte di nuova concezione presenta un layout compatto e una struttura modulare, che sfrutta efficacemente l'altezza di sollevamento disponibile e riduce l'investimento nella struttura in acciaio dell'officina. La configurazione più efficace dello spazio è quella con doppie travi principali e sistema di gru che scorre sulla parte superiore, ideale per gli utenti finali con problemi di altezza libera.