Gru a ponte a doppia trave tipo Europa

La gru a doppia trave è composta principalmente da ponte, meccanismo di movimentazione del carrello, carrello ed elettrodomestici ed è suddivisa in 2 classi di funzionamento, A5 e A6, in base alla frequenza di utilizzo.
Gru a ponte a doppia trave di tipo europeo con doppio gancio. La gru a ponte con gancio può essere utilizzata per sollevare carichi da 5 a 350 tonnellate ed è ampiamente utilizzata in magazzini, fabbriche e altri luoghi di lavoro.
La gru EOT a doppia trave è ampiamente utilizzata per caricare e spostare pesi normali nello spazio di attraversamento fisso e può anche funzionare con vari paranchi speciali in operazioni speciali.
Capacità: 5-350 tonnellate
La campata: 10,5-31,5 m
Grado di lavoro: A5-A6
Temperatura di lavoro: da -25℃ a 40℃

Sicurezza:
1. Dispositivo di protezione da sovraccarico di peso Il dispositivo di protezione da sovraccarico di peso avvisa quando i materiali sollevati superano la capacità e il display mostra i dati.
2. Il dispositivo di protezione da sovraccarico di corrente interrompe l'alimentazione quando la corrente supera il valore impostato.
3. Il sistema di arresto di emergenza deve essere utilizzato per interrompere tutti i movimenti quando si verifica un'emergenza, per evitare ulteriori danni.
4. Il finecorsa impedisce al meccanismo di spostamento di andare oltre la corsa.
5. Il tampone in poliuretano può assorbire l'impatto e aiutare il meccanismo di spostamento ad arrestarsi in modo delicato e innocuo.

Dettagli della gru a ponte europea a doppia trave:
1. Il motore adottato è il migliore in Cina e offre un'elevata capacità di sovraccarico, un'elevata intensità di lavoro e un basso livello di rumorosità. Con un grado di protezione IP44 o IP54 e una classe di isolamento B o E, la gru a ponte LH è in grado di soddisfare le esigenze di utilizzo generale.
2. I componenti elettrici sono realizzati con marchi internazionali quali Siemens, Schneider o il marchio cinese leader Chint, per garantire un funzionamento preciso e sicuro.
3. Ruote, ingranaggi e giunti vengono lavorati con tecnologia di tempra a media frequenza e presentano un notevole miglioramento in termini di intensità, rigidità e tenacia.
4. Verniciatura: a Primer e vernice di finitura b Spessore medio: circa 120 micron c Colore: secondo la vostra richiesta