Gru a ponte a doppia trave per fonderia

La gru per fonderia è progettata per funzionare in modo efficiente, ininterrotto e sicuro in caso di utilizzo continuo. Il design è conforme ai requisiti degli standard internazionali.
A causa del livello di rischio più elevato, sono state progettate speciali misure di sicurezza per la gru da fonderia che trasporta metallo fuso. Il meccanismo di sollevamento principale comprende quattro avvolgimenti di fune indipendenti, doppi freni di servizio sugli alberi primari e un freno di riserva che agisce sul tamburo della fune. Le travi di bilanciamento delle funi sono dotate di un'unità di smorzamento per rallentare l'inclinazione della trave di bilanciamento in caso di rottura della fune metallica. Nel paranco principale è presente anche un finecorsa di emergenza superiore. Oltre a questa protezione da sovraccarico, il sistema di "arresto di emergenza" bypassato dal PLC, i supporti antideragliamento, la supervisione della velocità eccessiva del paranco principale e i finecorsa di fine corsa sono automaticamente caratteristiche standard dell'attrezzatura.

Gru da fonderia utilizzata per lavorazioni medio-pesanti. Queste gru a ponte sono ideali per gli stabilimenti di fusione. La gru da fonderia è l'attrezzatura principale per la produzione di acciaio.
Viene utilizzato per spostare siviere di acciaio o ferro nelle fonderie di acciaio, dove le temperature sono elevate e la polvere è elevata. Schema convenzionale: utilizzo di una cabina chiusa.

Ogni organo è di classe H. E il motore isolante di tipo YZR, che funziona alla massima temperatura ambiente di 60°C, è abbinato al verricello elettrico avanzato, realizzato con una tavola di acciaio saldata, la scatola del cambio con il fermo e la ruota a cricchetto.
Alimentazione: AC 3Ph 380V 50Hz o in base alle esigenze del cliente.
Modalità di controllo: Controllo cabina/telecomando/pannello di controllo con linea pendente

Capacità: 5-320 tonnellate
La campata: 10,5-31,5 m
Grado di lavoro: A7
Temperatura di lavoro: da -25℃ a 40℃