La gru di lancio per il montaggio delle travi dei ponti è adatta per ponti autostradali e ferroviari e per i cantieri di costruzione di ponti; la sua funzione principale è quella di fornire travi prefabbricate di buona qualità e consegnate su pilastri prefabbricati di buona qualità. In generale, le gru hanno requisiti di sicurezza molto diversi e molto elevati.
La gru di lancio per il montaggio di travi da ponte è composta principalmente da trave principale, trave a sbalzo, trave di guida inferiore, gambe anteriori e posteriori, stabilizzatore ausiliario, gru a trave sospesa, gru a sbalzo e sistema elettroidraulico. È adatta al montaggio di travi a campata singola con tre diverse campate, con elevata efficienza operativa.
La gru di lancio per il montaggio di travi da ponte è ampiamente utilizzata nella costruzione di autostrade e ferrovie. Questa macchina viene utilizzata per il montaggio di travi a cassone in calcestruzzo per linee ferroviarie passeggeri ad alta velocità (250 km, 350 km). Questa macchina è adatta per travi di uguale campata o travi di campata diversa, che possono essere di 20 m, 24 m e 32 m, 50 m. La parte posteriore ha due supporti. Uno dei supporti è una colonna a "C" con tecnologia rotante e pieghevole. La tecnologia della colonna a "C" ha risparmiato spazio di traslazione durante il viaggio e consente di attraversare le gallerie con il veicolo di trasferimento delle travi.
HY Crane ha progettato un lanciatore da 120 tonnellate e 55 metri di campata nelle Filippine, nel 2020.
Capacità: 50-250 tonnellate
Apertura alare: 30-6OM
Altezza di sollevamento: 5,5 M-11 m
Classe operaia: A3
Nel 2018 abbiamo fornito un lanciatore di ponti da 180 tonnellate e 40 metri di campata per un cliente indonesiano.
Capacità: 50-250 tonnellate
Apertura alare: 30-6OM
Altezza di sollevamento: 5,5 M-11 m
Classe operaia: A3
Questo progetto riguardava un lanciatore da 180 tonnellate e 53 metri di campata in Bangladesh, nel 2021.
Capacità: 50-250 tonnellate
Apertura alare: 30-6OM
Altezza di sollevamento: 5,5 M-11 m
Classe operaia: A3
Applicato su strada di montagna, lanciatore di raggi da 100 tonnellate e 40 metri in Algeria, 2022.
Capacità: 50-250 tonnellate
Apertura alare: 30-6OM
Altezza di sollevamento: 5,5 M-11 m
Classe operaia: A3
| MCJH50/200 | MCJH40/160 | MCJH40/160 | MCJH35/100 | MCJH30/100 | |
| Capacità di sollevamento | 200 tonnellate | 160 tonnellate | 120 tonnellate | 100 tonnellate | 100 tonnellate |
| intervallo applicabile | ≤55m | ≤50m | ≤40m | ≤35m | ≤30m |
| angolo di inclinazione del ponte applicabile | 0-450 | 0-450 | 0-450 | 0-450 | 0-450 |
| velocità di sollevamento del carrello | 0,8 m/min | 0,8 m/min | 0,8 m/min | 1,27 m/min | 0,8 m/min |
| velocità di movimento longitudinale del rullo | 4,25 m/min | 4,25 m/min | 4,25 m/min | 4,25 m/min | 4,25 m/min |
| velocità di movimento longitudinale del carrello | 4,25 m/min | 4,25 m/min | 4,25 m/min | 4,25 m/min | 4,25 m/min |
| velocità di movimento trasversale del carrello | 2,45 m/min | 2,45 m/min | 2,45 m/min | 2,45 m/min | 2,45 m/min |
| capacità di trasporto del veicolo di trasporto del ponte | 100t X2 | 80t X2 | 60t X2 | 50t X2 | 50t X2 |
| velocità del carico pesante del veicolo di trasporto del ponte | 8,5 m/min | 8,5 m/min | 8,5 m/min | 8,5 m/min | 8,5 m/min |
| velocità di ritorno del veicolo di trasporto del ponte | 17 m/min | 17 m/min | 17 m/min | 17 m/min | 17 m/min |