Nei porti, negli scali ferroviari e nei grandi centri logistici di tutto il mondo, opera in modo efficiente una macchina imponente ma agile: la gru a portale su ruote gommate, nota anche come gru a portale per container su ruote gommate (RTG). I suoi pneumatici in gomma fungono da "gambe", e la struttura del telaio a portale e i sistemi intelligenti ne hanno fatto un elemento fondamentale delle moderne attrezzature logistiche. Questo articolo fornirà una comprensione più approfondita del fascino di questa macchina.
I. Definizione e struttura: il perfetto equilibrio tra mobilità e stabilità
Una gru a portale su ruote gommate è un tipo di attrezzatura di sollevamento montata su pneumatici in gomma, utilizzata principalmente per il carico, lo scarico e l'impilamento di container. La sua struttura principale comprende:
Telaio a portale: costituito da una trave principale e da stabilizzatori, sopporta carichi enormi, in genere con una campata di 23,47 metri (sono disponibili campate personalizzabili) e può coprire sei file di container e corridoi.
Sistema di alimentazione: i modelli tradizionali si basano su generatori diesel, mentre i modelli moderni integrano soluzioni energetiche pulite come batterie al litio e alimentazione elettrica, consentendo il passaggio dal petrolio all'elettricità. Spandiconcime intelligente: dotato di uno spandiconcime telescopico, può gestire container da 20 a 40 piedi. Dispositivi antirollio meccanici integrati e rotazione a piccolo angolo garantiscono un allineamento preciso.
Meccanismo di traslazione: disponibile con trazione a 8 o 16 ruote motrici, supporta spostamenti rettilinei e trasversali, curve di 90° e rotazione di 360°, adattandosi a siti complessi.
II. Scenari applicativi: un tuttofare dai porti ai cantieri edili
La mobilità delle gru a portale gommate (RTG) le rende ampiamente utilizzate nei seguenti settori:
Scali container portuali: fungono da "gru di piazzale", collegandosi direttamente ai ponti di carico e scarico a terra per trasferire i container dalle navi al piazzale, gestendo oltre 60 sollevamenti al giorno. Ad esempio, le gru RTG elettriche utilizzate nel porto di Ningbo-Zhoushan migliorano significativamente l'efficienza delle operazioni di carico e scarico grazie al monitoraggio visivo basato sull'intelligenza artificiale e ai sistemi di posizionamento automatizzati.
Scali merci ferroviari e centri logistici: la loro mobilità flessibile consente una risposta rapida alle esigenze operative multiregionali, riducendo i costi di movimentazione secondaria delle merci. Dopo l'adozione di un RTG da 50 tonnellate, un porto interno ha risparmiato circa 1 milione di yuan all'anno sui costi di affitto del sito.
Cantieri infrastrutturali: il sistema di sospensioni idrauliche e gli pneumatici antideflagranti della RTG mantengono la stabilità anche su superfici fangose o irregolari, migliorando l'efficienza di sollevamento delle strutture in acciaio del 30% rispetto alle tradizionali gru cingolate.
III. Vantaggi principali: una doppia svolta in termini di efficienza e costi
Rispetto alle gru su rotaia, le gru a portale su pneumatici offrono notevoli vantaggi:
Massima flessibilità: eliminando la necessità di binari fissi, le gru a portale gommate possono essere spostate liberamente per adattarsi a cantieri temporanei e terreni complessi. Ad esempio, un porto ha aumentato l'utilizzo del piazzale del 50% grazie alla tecnologia a sterzata libera della gru a portale gommata.
Conversione energetica: i gruppi elettrogeni RTG completamente elettrici (E-RTG), alimentati da barre collettrici o tamburi per cavi, possono ridurre le emissioni annuali di carbonio da 284 a 33 tonnellate, equivalenti alla piantumazione di 1.800 alberi.
Soluzioni ibride: la combinazione di un generatore diesel e batterie riduce il consumo di carburante del 37%, consentendo al contempo una rapida sostituzione delle batterie, consentendo una ricarica completa in 5-10 minuti. Aggiornamenti intelligenti:
Controllo remoto: gli operatori possono controllare a distanza le attrezzature da un centro di monitoraggio intelligente a terra utilizzando 68 telecamere, raddoppiando l'efficienza ed eliminando i rischi del lavoro in quota.
Manutenzione predittiva: l'Internet of Things (IoT) e l'analisi dei big data monitorano lo stato delle apparecchiature in tempo reale. Ad esempio, il sistema CMS di Shandong Qiming Heavy Industries può fornire un avviso tempestivo di guasti, riducendo i costi di gestione e manutenzione del 25%.
Data di pubblicazione: 21-08-2025