La nostra gru a portale per container montata su rotaia è una soluzione rivoluzionaria progettata per ottimizzare le operazioni di movimentazione dei container con la massima efficienza e affidabilità. Questa attrezzatura all'avanguardia è stata progettata per soddisfare le esigenze specifiche dei porti e dei terminal container. Grazie alle loro capacità ineguagliabili e alla tecnologia all'avanguardia, le nostre gru a portale per container su rotaia sono pronte a rivoluzionare il settore.
Le nostre gru a portale per container montate su rotaia sono caratterizzate da una struttura robusta e durevole e rappresentano la soluzione ideale per la movimentazione di container. Sono dotate di componenti di alta qualità che garantiscono prestazioni eccellenti e longevità anche negli ambienti più impegnativi. Il design montato su rotaia offre maggiore mobilità e versatilità, consentendo un movimento efficiente su rotaia senza la necessità di infrastrutture aggiuntive.
I vantaggi delle nostre gru a portale per container ferroviari sono molteplici. In primo luogo, il loro funzionamento preciso e agile garantisce operazioni di carico e scarico rapide e accurate, riducendo i tempi complessivi di carico e scarico e massimizzando la produttività. In secondo luogo, l'elevata capacità di sollevamento della gru garantisce operazioni di carico e scarico fluide anche di container pesanti, semplificando l'intero processo di lavoro. Inoltre, sistemi di controllo avanzati e dispositivi di sicurezza avanzati garantiscono la sicurezza degli operatori, riducono al minimo il rischio di incidenti e garantiscono un ambiente di lavoro sicuro.
Questo straordinario dispositivo è adatto a una varietà di scenari di utilizzo. Le nostre gru a portale per container su rotaia sono ideali per i terminal container, consentendo di impilare e trasportare container in modo efficiente e organizzato, ottimizzando l'utilizzo dello spazio. Rappresentano inoltre un'ottima scelta per le strutture intermodali, garantendo un trasferimento fluido dei container tra diverse modalità di trasporto. Inoltre, il design della gru su rotaia le consente di operare senza problemi in aree con spazio limitato, rendendola una soluzione versatile per lavori di piccole e grandi dimensioni.
1. Doppia trave a cassone con gambe in acciaio che si muovono attraverso la trave di base come sistema di traslazione della gru
2. La curvatura della trave principale sarà progettata come Span*1-1.4/1000. 3. Materiale in acciaio: Q235 o Q345
4. Pallinatura Sa2.5 per la trave principale e la trave di sostegno. 5. Verniciatura di alta qualità con resina epossidica e zinco.
6. Elettrificazione e allestimento
7. Alimentazione del conduttore: avvolgicavo o barra collettrice.
8. Conversione di frequenza, doppia velocità, velocità singola e tutti i movimenti del paranco e della gru sono indipendenti e possono essere eseguiti simultaneamente con diverse coppie di design per soddisfare le applicazioni della gru
9. L'intera disposizione garantisce una buona protezione contro ambienti di lavoro particolari, come le officine del gas.
| La capacità | 30,5-320 tonnellate |
| La campata | 35 metri |
| Il grado di lavoro | A6 |
| La temperatura di lavoro | da -20℃ a 40℃ |
| PARAMETRI PRINCIPALI | ||
|---|---|---|
| Articolo | Unità | Risultato |
| Capacità di sollevamento | tonnellata | 30,5-320 |
| Altezza di sollevamento | m | 15.4-18.2 |
| Span | m | 35 |
| Temperatura dell'ambiente di lavoro | °C | -20~40 |
| Velocità di sollevamento | metri al minuto | 12-36 |
| Velocità della gru | metri al minuto | 45 |
| Velocità del carrello | metri al minuto | 60-70 |
| Sistema di lavoro | A6 | |
| Fonte di alimentazione | trifase A C 50HZ 380V | |
Fascio principale
1. Con tipo di scatola robusta e campanatura standard
2. Ci sarà una piastra di rinforzo all'interno della trave principale.
Tamburo per cavi
1. L'altitudine non supera i 2000 metri.
2. La classe di protezione della scatola del collettore è IP54.
Carrello gru
1. Meccanismo di sollevamento ad alta capacità di lavoro.
2. Mansione lavorativa: A6-A8.
3. Capacità: 40,5-7Ot.
Contenitore spargitore
Struttura ragionevole, buona versatilità, forte capacità di carico e può essere elaborato e personalizzato
Cabina della gru
1. Tipo chiuso e aperto.
2. Aria condizionata fornita.
3. Interruttore automatico interbloccato fornito.
Modelli completi
Modelli completi
Modelli completi
Modelli completi
Modelli completi
Modelli completi
Il nostro marchio
1. Il riduttore del motore e il freno sono una struttura tre in uno.
2. Bassa rumorosità, funzionamento stabile e bassi costi di manutenzione.
3. La catena anticaduta integrata nel motore può impedire l'allentamento dei bulloni del motore ed evitare danni al corpo umano causati dalla caduta accidentale del motore, aumentando così la sicurezza dell'attrezzatura.
Altro marchio
1. Tagliare gli angoli, ad esempio: originariamente si utilizzava una piastra in acciaio da 8 mm, ma per i clienti è stata utilizzata una piastra da 6 mm.
2. Come mostrato nell'immagine, spesso per la ristrutturazione vengono utilizzate vecchie apparecchiature.
3. L'approvvigionamento di acciaio non standard da piccoli produttori, la qualità del prodotto è instabile e i rischi per la sicurezza sono elevati.
Il nostro marchio
1. Il riduttore del motore e il freno sono una struttura tre in uno
2. Bassa rumorosità, funzionamento stabile e bassi costi di manutenzione.
3. La catena anticaduta integrata nel motore può impedire l'allentamento dei bulloni del motore ed evitare danni al corpo umano causati dalla caduta accidentale del motore, aumentando così la sicurezza dell'attrezzatura.
Altro marchio
1. Motori di vecchia generazione: sono rumorosi, facili da usurare, hanno una breve durata e costi di manutenzione elevati.
2. Il prezzo è basso e la qualità è molto scarsa.
Il nostro marchio
Tutti i cerchi sono trattati termicamente e modulati, e la superficie è rivestita con olio antiruggine per migliorarne l'estetica.
Altro marchio
1. Non utilizzare la modulazione del fuoco a spruzzo, facile da arrugginire.
2. Scarsa capacità portante e breve durata.
3. Prezzo basso.
Il nostro marchio
1. L'adozione di inverter giapponesi Yaskawa o tedeschi Schneider non solo rende il funzionamento della gru più stabile e sicuro, ma la funzione di allarme guasti dell'inverter rende anche la manutenzione della gru più semplice e intelligente.
2. La funzione di autoregolazione dell'inverter consente al motore di autoregolare la propria potenza in uscita in base al carico dell'oggetto sollevato in qualsiasi momento, il che non solo aumenta la durata utile del motore, ma consente anche di risparmiare sul consumo energetico dell'apparecchiatura, con conseguente risparmio sui costi di fabbrica dell'elettricità.
Altro marchio
1. Il metodo di controllo del contattore ordinario consente alla gru di raggiungere la massima potenza dopo l'avviamento, il che non solo provoca una certa vibrazione dell'intera struttura della gru al momento dell'avviamento, ma riduce anche lentamente la durata utile del motore.
TEMPI DI IMBALLAGGIO E CONSEGNA
Disponiamo di un sistema di sicurezza di produzione completo e di lavoratori esperti per garantire consegne puntuali o anticipate.
Potere professionale.
La forza della fabbrica.
Anni di esperienza.
Il punto è sufficiente.
10-15 giorni
15-25 giorni
30-40 giorni
30-40 giorni
30-35 giorni
Tramite National Station esportiamo scatole di compensato standard, pallet di legno o container da 20 e 40 piedi, oppure in base alle vostre esigenze.