Le gru portuali sono caratterizzate da una struttura alta composta da un robusto braccio e vari componenti di supporto. Il braccio è solitamente realizzato in acciaio di alta qualità, è telescopico e può essere sollevato o abbassato in base alle esigenze di movimentazione delle merci. È dotato di un meccanismo di sollevamento tecnologicamente avanzato che consente di sollevare oggetti pesanti senza problemi. La gru è inoltre dotata di una cabina sopra il braccio, che offre all'operatore una visuale strategica dell'intera area di carico, garantendo una manovrabilità precisa e sicura.
Le gru portuali svolgono un ruolo fondamentale nell'efficiente funzionamento dei porti e contribuiscono in modo significativo all'economia globale. Consentono il trasferimento fluido e rapido delle merci, riducono i tempi di movimentazione e aumentano la produttività complessiva del porto. Le gru portuali hanno un'enorme capacità di sollevamento e possono gestire carichi ingenti, eliminando la necessità di più gru più piccole, con conseguente risparmio di tempo e risorse. Inoltre, la tecnologia avanzata e i controlli precisi garantiscono che i carichi fragili o sensibili vengano movimentati con la massima cura, riducendo al minimo i potenziali danni.
L'insostituibilità delle gru portuali deriva dalle loro capacità e caratteristiche uniche. La loro capacità di gestire carichi ineguagliabili e di coprire vaste aree del porto le rende una risorsa indispensabile per massimizzare l'efficienza operativa. Altre alternative, come il lavoro manuale o le piccole attrezzature di sollevamento, non possono eguagliare la produttività e la velocità raggiunte dalle gru portuali. Inoltre, la loro continua innovazione e l'integrazione di tecnologie all'avanguardia garantiscono che rimangano all'avanguardia nella movimentazione delle merci e si adattino alle mutevoli esigenze del commercio globale.
parametri della gru a portale montata su rotaia per container | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| articolo | unità | dati | |||||||
| capacità | t | 16-40 | |||||||
| campo di lavoro | m | 30-43 | |||||||
| ruota dis | m | 10.5-16 | |||||||
| velocità di sollevamento | metri al minuto | 50-60 | |||||||
| velocità di orzata | metri al minuto | 45-50 | |||||||
| velocità di rotazione | giri/min | 1-1,5 | |||||||
| velocità di viaggio | metri al minuto | 26 | |||||||
| fonte di energia | come le tue richieste | ||||||||
| altro | in base al tuo utilizzo specifico, modello e design specifici | ||||||||
gru a portale monotrave
gru a portale con braccio a quattro bracci
gru per pontili galleggianti
CARATTERISTICHE DI SICUREZZA
Interruttore del cancello
Limitatore di sovraccarico
Limitatore di corsa
Dispositivo di ormeggio
Dispositivo antivento
| Parametri principali | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Capacità di carico: | 20t-200t | (possiamo fornire da 20 a 200 tonnellate, per altre capacità puoi consultare altri progetti) | |||||
| Intervallo: | massimo 30m | (Di serie possiamo fornire una campata massima di 30 m, per maggiori dettagli contatta il nostro responsabile delle vendite) | |||||
| Altezza di sollevamento: | 6m-25m | (Possiamo fornire da 6 m a 25 m, inoltre possiamo progettare secondo le vostre richieste) | |||||
Basso
Rumore
Bene
Lavorazione
Macchiare
All'ingrosso
Eccellente
Materiale
Qualità
Garanzia
Post-vendita
Servizio
01
Materia prima
——
GB/T700 Q235B e Q355B
Acciaio strutturale al carbonio, lamiera d'acciaio della migliore qualità proveniente da laminatoi cinesi di prima classe con stampi che includono il numero di trattamento termico e il numero di bagno, e possono essere tracciati.
02
Saldatura
——
Secondo l'American Welding Society, tutte le saldature importanti vengono eseguite seguendo rigorosamente le procedure di saldatura. Dopo la saldatura, viene eseguito un certo numero di controlli NDT.
03
Giunto di saldatura
——
L'aspetto è uniforme. Le giunzioni tra le passate di saldatura sono lisce. Tutte le scorie e gli schizzi di saldatura vengono rimossi. Non ci sono difetti come crepe, pori, ammaccature, ecc.
04
Pittura
——
Prima di verniciare le superfici metalliche, è richiesta la pallinatura, due mani di Pimer prima dell'assemblaggio e due mani di smalto sintetico dopo la prova. L'adesione della verniciatura è conforme alla classe I della norma GB/T 9286.
Il nostro materiale
1. Il processo di approvvigionamento delle materie prime è rigoroso ed è stato ispezionato da ispettori di qualità.
2. I materiali utilizzati sono tutti prodotti in acciaio provenienti dalle principali acciaierie e la qualità è garantita.
3. Codificare rigorosamente nell'inventario.
1. Tagliare gli angoli, originariamente si utilizzava una piastra d'acciaio da 8 mm, ma per i clienti è stata utilizzata quella da 6 mm.
2. Come mostrato nell'immagine, spesso per la ristrutturazione vengono utilizzate vecchie apparecchiature.
3. Approvvigionamento di acciaio non standard da piccoli produttori, la qualità del prodotto è instabile.
Altri marchi
Il nostro motore
1. Il riduttore del motore e il freno sono una struttura tre in uno
2. Bassa rumorosità, funzionamento stabile e bassi costi di manutenzione.
3. La catena anticaduta integrata può impedire l'allentamento dei bulloni ed evitare danni al corpo umano causati dalla caduta accidentale del motore.
1. Motori di vecchia generazione: sono rumorosi, facili da usurare, hanno una breve durata e costi di manutenzione elevati.
2. Il prezzo è basso e la qualità è molto scarsa.
Altri marchi
Le nostre ruote
Tutti i cerchi sono trattati termicamente e modulati, e la superficie è rivestita con olio antiruggine per migliorarne l'estetica.
1. Non utilizzare la modulazione del fuoco a spruzzo, facile da arrugginire.
2. Scarsa capacità portante e breve durata.
3. Prezzo basso.
Altri marchi
il nostro controllore
I nostri inverter rendono il funzionamento della gru più stabile e sicuro e rendono la manutenzione più intelligente e semplice.
la funzione di autoregolazione dell'inverter consente al motore di regolare automaticamente la propria potenza in uscita in base al carico dell'oggetto sollevato in qualsiasi momento, risparmiando così sui costi di fabbrica.
il metodo di controllo del contattore ordinario consente alla gru di raggiungere la massima potenza dopo l'avviamento, il che non solo provoca una certa scossa dell'intera struttura della gru al momento dell'avviamento, ma riduce anche lentamente la durata utile del motore.
altre marche
Tramite stazione nazionale, esportiamo scatole di compensato standard, pallet di legno o container da 20 e 40 piedi. O in base alle vostre esigenze.