La gru a portale monotrave è composta da telaio a portale, trave principale, gambe, soglia di scorrimento, meccanismo di sollevamento, meccanismo di traslazione e quadro elettrico. Ampiamente utilizzata in officine, magazzini, porti, centrali idroelettriche e altri luoghi all'aperto.
Questa gru a portale è un modello multiuso, utilizzato in officina o all'aperto. L'altezza e la campata delle gambe della gru a portale possono variare in base alle esigenze ingegneristiche dell'area di lavoro. La gru a portale è composta da una trave a ponte singola o doppia, gambe di supporto, meccanismo di traslazione della gru, un robusto argano di sollevamento con carrello e componenti elettrici. La nostra gru a portale presenta le seguenti caratteristiche: struttura semplice, peso leggero, resistenza al vento, durevolezza, facilità di installazione, facile manutenzione, bassa rumorosità, elevata adattabilità, ecc. e forniamo un servizio di assistenza online 24 ore su 24.
All'interno del raggio di lavoro, la gru a portale può sollevarsi, scendere e muoversi orizzontalmente per eseguire lavori di sollevamento e scarico, riducendo notevolmente il lavoro fisico e migliorando l'efficienza del lavoro.
La gru a portale monotrave viene utilizzata insieme al paranco elettrico modello CD MD. Si tratta di una gru a cingoli di piccole e medie dimensioni. Il suo peso di sollevamento corretto è compreso tra 3,2 e 32 tonnellate. La campata corretta è compresa tra 12 e 30 metri. La temperatura di esercizio corretta è compresa tra -20 e 40 °C.
| Capacità | Da 3,2 tonnellate a 32 tonnellate |
| Span | Da 12 a 35 metri |
| Portale di lavoro | A5 |
| Temperatura del magazzino | da -20℃ a 40℃ |
Un set con quattro pezzi, inclusa una scala di arrampicata per la manutenzione
Robusta trave principale a cassone saldata dall'aspetto elegante
Un set con due pezzi, inclusi motori, ruote e respingenti
Per sollevamento e spostamento trasversale tramite paranco elettrico
Marca del contattore: Schneider, tensione di controllo 36 V CA
| Articolo | Unità | Risultato |
| Capacità di sollevamento | tonnellata | 3.2-32 |
| Altezza di sollevamento | m | 6 9 |
| Span | m | 12-30m |
| Temperatura dell'ambiente di lavoro | °C | -20~40 |
| Velocità di viaggio | metri al minuto | 20 |
| velocità di sollevamento | metri al minuto | 8 0,8/8 7 0,7/7 3,5 3 |
| velocità di viaggio | metri al minuto | 20 |
| sistema di lavoro | A5 | |
| fonte di energia | trifase 380V 50HZ |
Materia prima
1. Il processo di approvvigionamento delle materie prime è rigoroso ed è stato ispezionato da ispettori di qualità.
2. I materiali utilizzati sono tutti prodotti in acciaio provenienti dalle principali acciaierie e la qualità è garantita.
3. Codificare rigorosamente nell'inventario.
1. Tagliare gli angoli, ad esempio: originariamente si utilizzava una piastra in acciaio da 8 mm, ma per i clienti è stata utilizzata una piastra da 6 mm.
2. Come mostrato nell'immagine, spesso per la ristrutturazione vengono utilizzate vecchie apparecchiature.
3. L'approvvigionamento di acciaio non standard da piccoli produttori, la qualità del prodotto è instabile e i rischi per la sicurezza sono elevati.
1. Il riduttore del motore e il freno sono una struttura tre in uno
2. Bassa rumorosità, funzionamento stabile e bassi costi di manutenzione.
3. La catena anticaduta integrata nel motore può impedire l'allentamento dei bulloni del motore ed evitare danni al corpo umano causati dalla caduta accidentale del motore, aumentando così la sicurezza dell'attrezzatura.
1. Motori di vecchia generazione: sono rumorosi, facili da usurare, hanno una breve durata e costi di manutenzione elevati.
2. Il prezzo è basso e la qualità è molto scarsa.
Motore di viaggio
Ruote
Tutti i cerchi sono trattati termicamente e modulati, e la superficie è rivestita con olio antiruggine per migliorarne l'estetica.
1. Non utilizzare la modulazione del fuoco a spruzzo, facile da arrugginire.
2. Scarsa capacità portante e breve durata.
3. Prezzo basso.
1. L'adozione di inverter giapponesi Yaskawa o tedeschi Schneider non solo rende il funzionamento della gru più stabile e sicuro, ma la funzione di allarme guasti dell'inverter rende anche la manutenzione della gru più semplice e intelligente.
2. La funzione di autoregolazione dell'inverter consente al motore di autoregolare la propria potenza in uscita in base al carico dell'oggetto sollevato in qualsiasi momento, il che non solo aumenta la durata utile del motore, ma consente anche di risparmiare sul consumo energetico dell'apparecchiatura, con conseguente risparmio sui costi di fabbrica dell'elettricità.
1. Il metodo di controllo del contattore ordinario consente alla gru di raggiungere la massima potenza dopo l'avviamento, il che non solo provoca una certa vibrazione dell'intera struttura della gru al momento dell'avviamento, ma riduce anche lentamente la durata utile del motore.
Sistema di controllo
TEMPI DI IMBALLAGGIO E CONSEGNA
Disponiamo di un sistema di sicurezza di produzione completo e di lavoratori esperti per garantire consegne puntuali o anticipate.
Potere professionale.
La forza della fabbrica.
Anni di esperienza.
Il punto è sufficiente.
10-15 giorni
15-25 giorni
30-40 giorni
30-40 giorni
30-35 giorni
Tramite National Station esportiamo scatole di compensato standard, pallet di legno o container da 20 e 40 piedi, oppure in base alle vostre esigenze.