| פָּרִיט | עגורן תלייה חשמלי מסוג LX |
| כושר הרמה (טון) | 1-10 |
| גובה הרמה (מ') | 6/9/12/18 |
| טווח (מ') | 3-16 מטר |
| מהירות הרמה (מטר/דקה) | 8 8/0.8 |
| מהירות נסיעה (מטר/דקה) | 20/30 |
| דרגת עבודה | A3-A5 |
| טמפרטורת סביבת עבודה | 25-~40 |
| מקור כוח | תלת פאזי 380V 50HZ |
| יְכוֹלֶת | 3~10 טון |
| חובת עבודה | A3~A4 |
| גובה הרמה | 6 מטר 9 מטר 12 מטר |
| לְהַקִיף | 7.5~22.5 מטר |
| מהירות נסיעה | 20 מטר/דקה 30 מטר/דקה |
| מהירות הרמה | 8 (0.8/8) מטר/דקה 7 (0.7/7) |
| שיטת בקרה | בקרת קו תלויה + שלט רחוק רדיו |
| עומס גלגלים מקסימלי | 20.1 קנון ~ 73.2 קנון |
| עומס גלגלים מינימלי | 5.39 קנוניום ~ 20.49 קנוניום |
עגורן עילי בעל קורת בודדת הוא ציוד חשוב למיכון ואוטומציה של תהליכי ייצור בייצור תעשייתי מודרני, הרמה והובלה. לכן, עגורנים עיליים בעלי קורת בודדת נמצאים בשימוש נרחב במפעלי תעשייה וכרייה פנימיים וחיצוניים, בתעשייה הכימית של ברזל ופלדה, בתחבורה רכבתית, במסופי נמלים ובמחזורי לוגיסטיקה ובמחלקות ומקומות אחרים. זהו מכונות ההרמה הנפוצות ביותר ובעלות המספר הגדול ביותר.
| כושר הרמה | טוֹן | 1 | 2 | 3 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 |
| לְהַקִיף | ס(מ) | 7.5~31.5 | 7.5~25.5 | ||||||
| גובה הרמה | m | 6~30 | 9~30 | ||||||
| מהירות הרמה | מטר/דקה | 8 (0.8/8) | 7 (0.7/7) | 3.5 (0.35/3.5) | 3.3 (0.33/3.3) | 3 (0.3/3) | |||
| מהירות נסיעה של עגלה | מטר/דקה | 20(30) | 18 | 14 | 16 | ||||
| מהירות נסיעה של עגורן | מטר/דקה | 20(30) | |||||||
| מעמד העבודה | A3~A4 | ||||||||
| סוג המסלול | P18 | עמוד 18 עמוד 24 | P24 | P24 | עמוד 24 עמוד 30 | P30 P38 | P38 P43 | ||
1. תהליך רכש חומרי הגלם הוא קפדני ונבדק על ידי מפקחי איכות.
2. החומרים המשמשים הם כל מוצרי הפלדה ממפעלי פלדה גדולים, והאיכות מובטחת.
3. קידוד קפדני למלאי.
1. חיתוך פינות, במקור נעשה שימוש בפלדת 8 מ"מ, אך עבור לקוחות נעשה שימוש ב-6 מ"מ.
2. כפי שמוצג בתמונה, ציוד ישן משמש לעתים קרובות לשיפוץ.
3. רכש פלדה לא סטנדרטית מיצרנים קטנים, איכות המוצר אינה יציבה.
S
1. מפחית מנוע ובלם הם מבנה שלושה באחד
2. רעש נמוך, פעולה יציבה ועלות תחזוקה נמוכה.
3. שרשרת נגד נפילה מובנית יכולה למנוע את התרופפות הברגים, ולמנוע את הנזק לגוף האדם הנגרם כתוצאה מנפילה מקרית של המנוע.
1. מנועים בסגנון ישן: הם רועשים, קלים לבלאי, חיי שירות קצרים ועלות תחזוקה גבוהה.
2. המחיר נמוך והאיכות ירודה מאוד.
a
S
כל הגלגלים מטופלים בחום ומווסתים, והמשטח מצופה בשמן נגד חלודה כדי לשפר את האסתטיקה.
s
1. אין להשתמש במודולציה של אש מתזה, קל להחלדה.
2. כושר נשיאה נמוך וחיי שירות קצרים.
3. מחיר נמוך.
s
S
1. הממירים שלנו רק הופכים את עגורן לפעולה יציב ובטוחה יותר, אלא גם פונקציית התרעת התקלה של הממיר הופכת את תחזוקת העגורן לקלה וחכמה יותר.
2. פונקציית ההתאמה העצמית של הממיר מאפשרת למנוע להתאים את תפוקת ההספק שלו באופן עצמאי בהתאם לעומס של האובייקט המורם בכל עת, ובכך לחסוך בעלויות המפעל.
שיטת הבקרה של המגען הרגיל מאפשרת לעגורן להגיע להספק המרבי לאחר הפעלתו, מה שלא רק גורם לכל מבנה העגורן לרעוד במידה מסוימת ברגע ההפעלה, אלא גם מאבד באיטיות את חיי השירות של המנוע.
זמן אריזה ומשלוח
יש לנו מערכת אבטחת ייצור מלאה ועובדים מנוסים כדי להבטיח אספקה בזמן או מוקדם.
כוח מקצועי.
חוזקו של המפעל.
שנים של ניסיון.
נקודה מספיקה.
10-15 ימים
15-25 ימים
30-40 ימים
30-40 ימים
30-35 ימים
על ידי תחנת הרכבת הלאומית מייצאת קופסת דיקט סטנדרטית, משטחי עץ במכולה של 20 רגל ו-40 רגל. או לפי הדרישות שלך.