עגורן גשר עילי חשמלי להליכה על גג מורכב משלדת גשר מסוג קופסה, עגלת הרמה, מנגנון הנעת עגורן ומערכת חשמל. זוהי בחירה מצוינת במקומות בהם נדרשות מהירויות גבוהות ועבודה כבדה. מכיוון שמכונות ההרמה הנפוצות כיום מתאימות במיוחד לעבודה במחסנים, במגרשי משא ובמחלקות אחרות, אסור להשתמש בציוד בסביבה דליקה, נפיצה או קורוזיבית.
הוא מסתמך על שלד הגשר הנעה לאורך כיוון הסיבוב של הסדנה, על העגלה הנעה לרוחב לאורך כיוון הקורה הראשית ועל תנועת הרמת הוו כדי לפעול. קיבולת הרמה גבוהה של עגורן זה מתוכננת עם שני ווים, כלומר שני סטים עצמאיים של מנגנון הרמה. הקרס הראשי משמש להרמת חפצים כבדים בעוד שהוו העזר משמש להרמת חפצים קלים, ניתן להשתמש בוו העזר גם להטיה משותפת של וו ראשי או הטיה של החומר. עם זאת, אין להשתמש בשני הווים להרמה בו זמנית כאשר משקל הסחורה עולה על הקיבולת המדורגת של הוו העזר.
עגורן עילי בעל קורות כפולות מורכב משלדת קורות כפולות, משאית קצה נעה ועגלה עליונה עם מתקן הרמה ונסיעה. העגורנים מצוידים בממיר תדרים, מה שהופך את מהירות העגורן למתאימה למהירויות מתחת ל-10 דרגות. הוא יכול לנוע לאט מאוד מה שמאפשר ביצוע עבודות מדויקות מאוד.
עגורן עילי מדגם זה תוכנן תחת תקנות בריטניה, עבר אישור ISO ו-CE.
מהירויות הרמה ונסיעה של העגורן יציבות ומדויקות.
עיצוב חדש גם גורם לעגורן להרים אותו גבוה יותר.
תכונות עיקריות:
1. כבד ויעיל;
2. מתאים לכל סביבה (טמפרטורה גבוהה, עמיד בפני פיצוץ וכן הלאה);
3. אורך חיים ארוך: 30-50 שנים;
4. קל להתקנה ותחזוקה;
5. מבנה סביר וקשיחות חזקה;
6. המהירות יכולה להיות בקרת מהירות באמצעות ממיר תדרים;
7. שיטת הבקרה היא בקרת תא הנוסעים או שלט רחוק;
8. בהתאם להרמת המטען, ניתן לצייד את העגורן במגנט קרן תלייה או צ'אק מגנט או וו אחיזה או וו C;
| קיבולת הרמה | T | 5 | 10 | 16/3.2 | 20/5 | 32/5 | 50/10 | ||
| לְהַקִיף | m | 10.5-31.5 | |||||||
| מְהִירוּת | הרמת וו ראשי | A5 | מטר/דקה | 11.3 | 8.5 | 7.9 | 7.2 | 7.5 | 5.9 |
| A6 | 15.6 | 13.3 | 13 | 12.3 | 9.5 | 7.8 | |||
| הרמת וו עזר | 16.7 | 19.5 | 19.5 | 10.4 | |||||
| נסיעה של עגלה | 37.2 | 43.8 | 44.6 | 44.6 | 42.4 | 38.5 | |||
| נסיעה של סרטן | A5 | 89.8/91.8 | 90.7/91.9 /84.7 | 84.7/87.6 | 84.7/87.6 | 87/74.2 | 74.6 | ||
| A6 | 92.7/93.7 | 115.6/116 /112.5 | 112.5/101.4 | 112.5/101.4 | 101.4/101.8 | 75/76.6 | |||
| מודל תפעולי | תא נוסעים; שלט רחוק; ידית קרקע | ||||||||
| חובת עבודה | A5,A6 | ||||||||
| ספק כוח | תלת פאזי AC 380V, 50Hz או מותאם אישית | ||||||||
1. תהליך רכש חומרי הגלם הוא קפדני ונבדק על ידי מפקחי איכות.
2. החומרים המשמשים הם כל מוצרי הפלדה ממפעלי פלדה גדולים, והאיכות מובטחת.
3. קידוד קפדני למלאי.
1. חיתוך פינות, במקור נעשה שימוש בפלדת 8 מ"מ, אך עבור לקוחות נעשה שימוש ב-6 מ"מ.
2. כפי שמוצג בתמונה, ציוד ישן משמש לעתים קרובות לשיפוץ.
3. רכש פלדה לא סטנדרטית מיצרנים קטנים, איכות המוצר אינה יציבה.
S
1. מפחית מנוע ובלם הם מבנה שלושה באחד
2. רעש נמוך, פעולה יציבה ועלות תחזוקה נמוכה.
3. שרשרת נגד נפילה מובנית יכולה למנוע את התרופפות הברגים, ולמנוע את הנזק לגוף האדם הנגרם כתוצאה מנפילה מקרית של המנוע.
1. מנועים בסגנון ישן: הם רועשים, קלים לבלאי, חיי שירות קצרים ועלות תחזוקה גבוהה.
2. המחיר נמוך והאיכות ירודה מאוד.
a
S
כל הגלגלים מטופלים בחום ומווסתים, והמשטח מצופה בשמן נגד חלודה כדי לשפר את האסתטיקה.
s
1. אין להשתמש במודולציה של אש מתזה, קל להחלדה.
2. כושר נשיאה נמוך וחיי שירות קצרים.
3. מחיר נמוך.
s
S
1. הממירים שלנו רק הופכים את עגורן לפעולה יציב ובטוחה יותר, אלא גם פונקציית התרעת התקלה של הממיר הופכת את תחזוקת העגורן לקלה וחכמה יותר.
2. פונקציית ההתאמה העצמית של הממיר מאפשרת למנוע להתאים את תפוקת ההספק שלו באופן עצמאי בהתאם לעומס של האובייקט המורם בכל עת, ובכך לחסוך בעלויות המפעל.
שיטת הבקרה של המגען הרגיל מאפשרת לעגורן להגיע להספק המרבי לאחר הפעלתו, מה שלא רק גורם לכל מבנה העגורן לרעוד במידה מסוימת ברגע ההפעלה, אלא גם מאבד באיטיות את חיי השירות של המנוע.
הוא משמש בתחומים רבים
לספק את בחירת המשתמשים בתנאים שונים.
שימוש: משמש במפעלים, מחסנים, מלאי חומרים להרמת סחורות, כדי לעמוד בעבודות ההרמה היומיות.
זמן אריזה ומשלוח
יש לנו מערכת אבטחת ייצור מלאה ועובדים מנוסים כדי להבטיח אספקה בזמן או מוקדם.
כוח מקצועי.
חוזקו של המפעל.
שנים של ניסיון.
נקודה מספיקה.
10-15 ימים
15-25 ימים
30-40 ימים
30-40 ימים
30-35 ימים
על ידי תחנת הרכבת הלאומית מייצאת קופסת דיקט סטנדרטית, משטחי עץ במכולה של 20 רגל ו-40 רגל. או לפי הדרישות שלך.