עגורן עילי תלוי בעל קורת יחידה LX נקרא גם עגורן עילי תלוי בעל קורת יחידה, עגורן עילי תלוי מתחת לקורה יחידה, הוא משמש עם מנוף חשמלי מונורייל CD או MD, בעל מידות צרות, מרווח גחון נמוך בבניין, משקל עצמי קל ועומס גלגלים קל. זהו עגורן נייד למסילות קלות עם מסילת קורת I. הקיבולת הסטנדרטית היא 0.5 טון, 1 טון, 2 טון, 3 טון, 5 טון; המוטחה היא בין 3 מטר ל-16 מטר. הוא מאמץ בקרת קרקע ופועל בטמפרטורת סביבה של -20--40 צלזיוס. אסור להשתמש בציוד בסביבה דליקה, נפיצה או קורוזיבית.
| S1 | סוּג | עגורן עילי יחיד מסוג LX |
| 1 | כושר הרמה | 0.5-32 טון |
| 2 | לְהַקִיף | 6-42 מטר (מותאם אישית) |
| 3 | גובה הרמה | מותאם אישית |
| 4 | מהירות הרמה | 8 מטר/דקה (מותאם אישית) |
| 5 | מהירות חציה | 20 מטר/דקה (מותאם אישית) |
| 6 | מהירות נסיעה ארוכה של המנוף | 20 מטר/דקה (מותאם אישית) |
| 7 | חובת עבודה | A4-A5 |
| 8 | מצב בקרה | שלט רחוק אלחוטי ובקרה תלויה |
| 9 | טמפרטורת עבודה | -25-40 מעלות |
| 10 | ספק כוח | 380 וולט/50 הרץ/3p (מותאם אישית) |
עגורן עילי בעל קורת יחידה מדגם LDP תוכנן ושופר על בסיס דגם LD, בהשוואה לדגם LD; הוא מצויד במאפיינים של מבנה סביר, קשיחות חזקה ומשקל קל של כל המערכת, מה שיכול לחסוך ביעילות מקום במפעל ובעלויות השקעה, מבנה התנועה המיוחד והמיוחד שלו הוא הבחירה הטובה ביותר שלך. תצורת התנועה העליונה משמשת בצורה הטובה ביותר במקרים בהם למשתמש הקצה יש בעיות עם מרווח גובה. התצורה היעילה ביותר במקום היא מערכת עגורן בעלת קורות כפולות וזמני תנועה עליונים.
| כושר הרמה | טוֹן | 3 | 5 | 10 | |||
| דרגת עבודה | A3-A4 | ||||||
| לְהַקִיף | m | 7.5-22.5 מטר | |||||
| טמפרטורת סביבת עבודה | מעלות צלזיוס | 25-~40 | |||||
| נסיעה מַנגָנוֹן | מהירות עבודה | מטר/דקה | 20/30 | ||||
| מוטר | כּוֹחַ | kw | 2*0.8/2*1.5 | ||||
| מהירות סיבוב | מטר/דקה | 1500 | |||||
| הֲרָמָה מַנגָנוֹן | מהירות הרמה | מנוף CD | מטר/דקה | 8 | |||
| מנוף MD | מטר/דקה | (8/0.8) | |||||
| גובה הרמה | H(מ) | 6 9 12 | |||||
| מהירות נסיעה | מטר/דקה | 20/30 | |||||
| יְכוֹלֶת | 1~32 טון | |||
| חובת עבודה | A3~A5 | |||
| גובה הרמה מקסימלי | 32 דקות | |||
| טווח מקסימלי | 35 דקות | |||
| שיטת בקרה | בקרת קו תלויה + שלט רחוק רדיו | |||
| מהירות הרמה | 8/1.3 מטר/דקה | |||
| מהירות נסיעה | 30 מטר/דקה | |||
| ספק כוח | 380V 50Hz 3 פאזות או מותאם אישית | |||
| חלק חשמלי ראשי | שניידר | |||
1. תהליך רכש חומרי הגלם הוא קפדני ונבדק על ידי מפקחי איכות.
2. החומרים המשמשים הם כל מוצרי הפלדה ממפעלי פלדה גדולים, והאיכות מובטחת.
3. קידוד קפדני למלאי.
1. חיתוך פינות, במקור נעשה שימוש בפלדת 8 מ"מ, אך עבור לקוחות נעשה שימוש ב-6 מ"מ.
2. כפי שמוצג בתמונה, ציוד ישן משמש לעתים קרובות לשיפוץ.
3. רכש פלדה לא סטנדרטית מיצרנים קטנים, איכות המוצר אינה יציבה.
S
1. מפחית מנוע ובלם הם מבנה שלושה באחד
2. רעש נמוך, פעולה יציבה ועלות תחזוקה נמוכה.
3. שרשרת נגד נפילה מובנית יכולה למנוע את התרופפות הברגים, ולמנוע את הנזק לגוף האדם הנגרם כתוצאה מנפילה מקרית של המנוע.
1. מנועים בסגנון ישן: הם רועשים, קלים לבלאי, חיי שירות קצרים ועלות תחזוקה גבוהה.
2. המחיר נמוך והאיכות ירודה מאוד.
a
S
כל הגלגלים מטופלים בחום ומווסתים, והמשטח מצופה בשמן נגד חלודה כדי לשפר את האסתטיקה.
s
1. אין להשתמש במודולציה של אש מתזה, קל להחלדה.
2. כושר נשיאה נמוך וחיי שירות קצרים.
3. מחיר נמוך.
s
S
1. הממירים שלנו רק הופכים את עגורן לפעולה יציב ובטוחה יותר, אלא גם פונקציית התרעת התקלה של הממיר הופכת את תחזוקת העגורן לקלה וחכמה יותר.
2. פונקציית ההתאמה העצמית של הממיר מאפשרת למנוע להתאים את תפוקת ההספק שלו באופן עצמאי בהתאם לעומס של האובייקט המורם בכל עת, ובכך לחסוך בעלויות המפעל.
שיטת הבקרה של המגען הרגיל מאפשרת לעגורן להגיע להספק המרבי לאחר הפעלתו, מה שלא רק גורם לכל מבנה העגורן לרעוד במידה מסוימת ברגע ההפעלה, אלא גם מאבד באיטיות את חיי השירות של המנוע.
זמן אריזה ומשלוח
יש לנו מערכת אבטחת ייצור מלאה ועובדים מנוסים כדי להבטיח אספקה בזמן או מוקדם.
כוח מקצועי.
חוזקו של המפעל.
שנים של ניסיון.
נקודה מספיקה.
10-15 ימים
15-25 ימים
30-40 ימים
30-40 ימים
30-35 ימים
על ידי תחנת הרכבת הלאומית מייצאת קופסת דיקט סטנדרטית, משטחי עץ במכולה של 20 רגל ו-40 רגל. או לפי הדרישות שלך.