עגורן eot משמש לייצור בינוני עד כבד. עגורנים עיליים אלה מתאימים באופן אידיאלי לבניינים נמוכים, בהם נדרש גובה הרמה גבוה עם וו. מנגנון ההרמה של עגורן עילי בעל קורת גג אחת מסוג אירופאי הוא מנוף מסוג אירופאי, היתרונות של מנוף מסוג אירופאי הם מבנה קומפקטי, קל ובטיחותי, כושר הרמה גדול, קל לתחזוקה ומהירות הרמה גבוהה ויעילה, מהירות הרמה נמוכה וחלקה, מיקום מדויק, יש לו גם עיצוב אנושי של תליון בקרה, עיצוב חדשני ומראה נאה.
תצורת העגורן העליונה מתאימה ביותר למקרים בהם למשתמש הקצה יש בעיות עם מרווח גחון. התצורה היעילה ביותר במקום היא מערכת עגורן בעלת קורות כפולות ומערכת עגורן העליונה.
יתרון של עגורן גשר עילי של עיצוב אירו:
1. צמצמו את ההשקעה שלכם בבניית מפעל או מפעל.
2. לשפר את יעילות הייצור שלך, ליצור ערך רב יותר עבור ההשקעה שלך.
3. מתאים לתנאי הפעלה שונים, ולספק לך פתרונות one-stop.
4. עיצוב קומפקטי, מרווח ראש נמוך, בטיחות עם ביצועים גבוהים.
5. להפחית תחזוקה יומית, הפעלה קלה וחיסכון באנרגיה.
6. תקבלו עלייה של 30% בייצור באמצעות עגורני Tavol. בנוסף, זה מאפשר לאדם אחד לבצע את המשימה של 3 אנשים או יותר.
| כושר הרמה | 0.25 טון עד 30 טון |
| גובה הרמה | 6 מטר עד 30 מטר |
| אורך תוחלת | 7.5 מטר עד 32 מטר |
| חובת עבודה | דרגה ג' או ד' |
| כּוֹחַ | 3Ph 380v 50Hz או לפי הדרישה שלך |
1. משתמש במודול ייצור צינורות מלבניים
2. הנעת מנוע חיץ
3. עם מיסבי גלילה וחיבור קבוע
1. תלוי ושלט רחוק
2. קיבולת: 3.2-32t
3. גובה: מקסימום 100 מטר
1. עם סוג קופסה חזק וקמבר סטנדרטי
2. יהיה לוח חיזוק בתוך קורת הגג הראשית
1. קוטר גלגלת: 125/0160/D209/0304
2. חומר: וו 35CrMo
3. טון: 3.2-32 טון
| פָּרִיט | יְחִידָה | תוֹצָאָה |
| כושר הרמה | טוֹן | 0.25-20 |
| כיתה עבודה | דרגה ג' או ד' | |
| גובה הרמה | m | 6-30 |
| לְהַקִיף | m | 7.5-32 |
| טמפרטורת סביבת עבודה | מעלות צלזיוס | 25-~40 |
| מצב בקרה | בקרת תא הנוסעים/שלט רחוק | |
| מקור כוח | תלת פאזי 380V 50HZ |
הוא משמש בתחומים רבים
יכול לספק את בחירת המשתמשים בתנאים שונים.
שימוש: משמש במפעלים, מחסנים, מלאי חומרים להרמת סחורות, כדי לעמוד בעבודות ההרמה היומיות.
חוֹמֵר גֶלֶם
1. תהליך רכש חומרי הגלם הוא קפדני ונבדק על ידי מפקחי איכות.
2. החומרים המשמשים הם כל מוצרי הפלדה ממפעלי פלדה גדולים, והאיכות מובטחת.
3. קידוד קפדני למלאי.
1. חיתוך פינות, כגון: במקור השתמשו בפלדת 8 מ"מ, אך עבור לקוחות השתמשו ב-6 מ"מ.
2. כפי שמוצג בתמונה, ציוד ישן משמש לעתים קרובות לשיפוץ.
3. רכש פלדה לא סטנדרטית מיצרנים קטנים, איכות המוצר אינה יציבה וסיכוני הבטיחות גבוהים.
1. מפחית מנוע ובלם הם מבנה שלושה באחד
2. רעש נמוך, פעולה יציבה ועלות תחזוקה נמוכה.
3. שרשרת המניעה נפילה מובנית של המנוע יכולה למנוע את התרופפות ברגי המנוע, ולמנוע את הנזק לגוף האדם הנגרם כתוצאה מנפילה מקרית של המנוע, מה שמגביר את בטיחות הציוד.
1. מנועים בסגנון ישן: הם רועשים, קלים לבלאי, חיי שירות קצרים ועלות תחזוקה גבוהה.
2. המחיר נמוך והאיכות ירודה מאוד.
מנוע נוסע
גלגלים
כל הגלגלים מטופלים בחום ומווסתים, והמשטח מצופה בשמן נגד חלודה כדי לשפר את האסתטיקה.
1. אין להשתמש במודולציה של אש מתזה, קל להחלדה.
2. כושר נשיאה נמוך וחיי שירות קצרים.
3. מחיר נמוך.
1. אימוץ ממירים יפניים של יאסקווה או שניידר גרמניים לא רק הופך את פעולת העגורן ליציבה ובטוחה יותר, אלא גם פונקציית התרעת התקלה של הממיר הופכת את תחזוקת העגורן לקלה וחכמה יותר.
2. פונקציית ההתאמה העצמית של הממיר מאפשרת למנוע להתאים את תפוקת ההספק שלו באופן עצמאי בהתאם לעומס של האובייקט המורם בכל עת, מה שלא רק מגדיל את חיי השירות של המנוע, אלא גם חוסך את צריכת החשמל של הציוד, ובכך חוסך בעלויות החשמל של המפעל.
1. שיטת הבקרה של המגע הרגיל מאפשרת לעגורן להגיע להספק המרבי לאחר הפעלתו, מה שלא רק גורם לכל מבנה העגורן לרעוד במידה מסוימת ברגע ההפעלה, אלא גם מאבד באיטיות את חיי השירות של המנוע.
מערכת בקרה
HYCrane היא חברה מקצועית לייצוא.
המוצרים שלנו יוצאו לאינדונזיה, מקסיקו, אוסטרליה, הודו, בנגלדש, הפיליפינים, סינגפור, מלזיה, פקיסטן, סרי לנקה, רוסיה, אתיופיה, ערב הסעודית, מצרים, קזחסטן, מונגוליה, אוזבקיסטן, טורקמנטה, תאילנד וכו'.
HYCrane תשרת אתכם עם ניסיון עשיר בייצוא שיכול לעזור לכם לחסוך הרבה צרות ולעזור לכם לפתור בעיות רבות.
כוח מקצועי.
חוזקו של המפעל.
שנים של ניסיון.
נקודה מספיקה.
10-15 ימים
15-25 ימים
30-40 ימים
30-40 ימים
30-35 ימים
על ידי תחנת הרכבת הלאומית מייצאת קופסת דיקט סטנדרטית, משטחי עץ במכולה של 20 רגל ו-40 רגל. או לפי הדרישות שלך.