גנטרי שיגור חל על גשרי כבישים מהירים ומסילות ברזל לאתרי בנייה של גשרים, תפקידו העיקרי הוא קורות קדם-יצור טובות ומועברות על עמודים קדם-יצור טובים. באופן כללי, מנופים בעלי דרישות בטיחות גבוהות ושונות גדולות מאוד.
גשר השיגור כלל בעיקר קורה ראשית, קורת שלוחה, קורת הנחיה מתחת, רגליים קדמיות ואחוריות, גשר ייצוב עזר, עגורן קורת תלייה, עגורן שלוחה ומערכת חשמלית-הידראולית. חל על הקמת קורת תמיכה פשוטה בשלוש מוטות שונים, מוטת יחידה, עם יעילות תפעולית גבוהה.
גשר שיגור נמצא בשימוש נרחב בבניית כבישים מהירים ומסילות ברזל. מכונה זו משמשת להקמת קורות בטון עבור קווי רכבת נוסעים במהירות גבוהה (250 ק"מ, 350 ק"מ). מכונה זו מתאימה לקורות בעלות מוטת שווים או מוטות שונים שיכולים להיות 20 מטר, 24 מטר ו-32 מטר, 50 מטר. בחלק האחורי שני תומכים. אחד התומכים הוא עמוד בצורת "C" עם טכנולוגיית סיבוב וקיפול. טכנולוגיית העמוד בצורת "C" חוסכת מקום בחצייה במהלך הנסיעה ומאפשרת נסיעה דרך מנהרות עם רכב העברת קורות.
קיבולת: 50-250 טון
טווח: 30-60 מטר
גובה הרמה: 5.5 מטר - 11 מטר
מעמד פועלים: A3
קיבולת: 30-100 טון
טווח: 35 מטר
גובה הרמה: 15-20 מטר
מעמד פועלים: A5-A8
קיבולת: 10-325T
טווח: 30-65 מטר
גובה הרמה: 8-35 מטר
מעמד עובדים: A3-A6
קיבולת: 50-200 טון או דרישות הלקוחות
אורך קורת: 35 מטר - 55 מטר
דגם קורת: קורת סוג T, קורת סוג I, קורת סוג U
כוח: גנרטור דיזל
קיבולת: 1-150 טון
אורך: 2000 מ"מ-10000 מ"מ
משקל: 1500 מ"מ-3000 מ"מ
גובה משטח: 450 מ"מ 600 מ"מ 800 מ"מ 1200 מ"מ
מהירות נסיעה: 0-25 מטר/דקה
קיבולת: 2-150 טון
אורך: 2000 מ"מ-10000 מ"מ
משקל: 1500 מ"מ-3000 מ"מ
גובה משטח: 450 מ"מ 600 מ"מ 800 מ"מ 1200 מ"מ
מהירות נסיעה: 18 מטר/דקה או 25 מטר/דקה
הוא משמש בתחומים רבים
לספק את בחירת המשתמשים בתנאים שונים.
שימוש: משמש במפעלים, מחסנים, מלאי חומרים להרמת סחורות, כדי לעמוד בעבודות ההרמה היומיות.
זמן אריזה ומשלוח
יש לנו מערכת אבטחת ייצור מלאה ועובדים מנוסים כדי להבטיח אספקה בזמן או מוקדם.
כוח מקצועי.
חוזקו של המפעל.
שנים של ניסיון.
נקודה מספיקה.
10-15 ימים
15-25 ימים
30-40 ימים
30-40 ימים
30-35 ימים
על ידי תחנת הרכבת הלאומית מייצאת קופסת דיקט סטנדרטית, משטחי עץ במכולה של 20 רגל ו-40 רגל. או לפי הדרישות שלך.