| הרמת משקל (ת)
| לְהַקִיף (מ)
| גובה הרמה (מ)
| מהירות הרמה (מטר/דקה)
| מהירות עגלה (מטר/דקה)
| מהירות עגורן (מטר/דקה)
| מוּמלָץ מַסלוּל
|
| 1
| 7.5~22.5
| 6~12
| 0.8/5
| 2~20
| 3~30
| I20a~I45c
|
| 2
| 6~12
| I22a~I45c
| ||||
| 3.2
| 6~12
| I32a~I45c
| ||||
| 5
| 6~12
| I32a~I45c
| ||||
| 10
| 6~12
| I40b~I63c
| ||||
| רמת עבודה
| A5
| |||||
| כּוֹחַ
| 380V, 50Hz או אחר
| |||||
| טמפרטורת עבודה
| -20~40℃ | |||||
| יְכוֹלֶת | 3~10 טון |
| חובת עבודה | A3~A5 |
| גובה הרמה מקסימלי | 12 חודשים |
| מקס ספאן | 22.5 מטר |
| מהירות נסיעה | 30 מטר/דקה |
| מהירות הרמה | 8 (0.8/8) מטר/דקה 7 (0.7/7) |
| שיטת בקרה | בקרת קו תלויה + שלט רחוק רדיו |
| מנגנון מהלך ארוך | מהירות מ/דקה | 20 (בקרת תלויה) | 30 (בקרת תא הנוסעים) | 20 (בקרת תא הנוסעים) | ||
| יחס מהירות | 38 | 30 | 38 | |||
| ספאן, מטר | 7.5-22.5 | 23-31.5 | 7.5-22.5 | 23-31.5 | ||
| מָנוֹעַ | מצב | ZDY112-4 | YSE802-4 | YSE801-4 | YSE802-4 | |
| כוח קילוואט | 2×0.4 | 2×0.8 | 2×0.8 | 2×0.8 | ||
| מהירות סיבובית מ"מ/דקה | 1380 | 1200 | 1200 | 1200 | ||
| מנגנון הרמה ומנגנון נסיעה צולב | מנוף חשמלי | CD1 MD1 | ||||
| גובה הרמה | 6,9,12,18,24,30 | |||||
| מהירות הרמה מ"מ/דקה | A4 4.0 4.0/0.4 A5 7.0 7.0/0.7 | |||||
| מהירות נסיעה מטר/דקה | 20 | |||||
| מָנוֹעַ | כלוב סנאי מחודד | |||||
| מערכת עבודה | A4~A5 | |||||
| ספק כוח | 380V 50Hz תלת פאזי AC | |||||
| קוטר הגלגל | Ø170 | Ø200 | Ø170 | Ø200 | ||
| רוחב המסלול | 30~70 מ"מ | |||||
1. תהליך רכש חומרי הגלם הוא קפדני ונבדק על ידי מפקחי איכות.
2. החומרים המשמשים הם כל מוצרי הפלדה ממפעלי פלדה גדולים, והאיכות מובטחת.
3. קידוד קפדני למלאי.
1. חיתוך פינות, במקור נעשה שימוש בפלדת 8 מ"מ, אך עבור לקוחות נעשה שימוש ב-6 מ"מ.
2. כפי שמוצג בתמונה, ציוד ישן משמש לעתים קרובות לשיפוץ.
3. רכש פלדה לא סטנדרטית מיצרנים קטנים, איכות המוצר אינה יציבה.
S
1. מפחית מנוע ובלם הם מבנה שלושה באחד
2. רעש נמוך, פעולה יציבה ועלות תחזוקה נמוכה.
3. שרשרת נגד נפילה מובנית יכולה למנוע את התרופפות הברגים, ולמנוע את הנזק לגוף האדם הנגרם כתוצאה מנפילה מקרית של המנוע.
1. מנועים בסגנון ישן: הם רועשים, קלים לבלאי, חיי שירות קצרים ועלות תחזוקה גבוהה.
2. המחיר נמוך והאיכות ירודה מאוד.
a
S
כל הגלגלים מטופלים בחום ומווסתים, והמשטח מצופה בשמן נגד חלודה כדי לשפר את האסתטיקה.
s
1. אין להשתמש במודולציה של אש מתזה, קל להחלדה.
2. כושר נשיאה נמוך וחיי שירות קצרים.
3. מחיר נמוך.
s
S
1. הממירים שלנו רק הופכים את עגורן לפעולה יציב ובטוחה יותר, אלא גם פונקציית התרעת התקלה של הממיר הופכת את תחזוקת העגורן לקלה וחכמה יותר.
2. פונקציית ההתאמה העצמית של הממיר מאפשרת למנוע להתאים את תפוקת ההספק שלו באופן עצמאי בהתאם לעומס של האובייקט המורם בכל עת, ובכך לחסוך בעלויות המפעל.
שיטת הבקרה של המגען הרגיל מאפשרת לעגורן להגיע להספק המרבי לאחר הפעלתו, מה שלא רק גורם לכל מבנה העגורן לרעוד במידה מסוימת ברגע ההפעלה, אלא גם מאבד באיטיות את חיי השירות של המנוע.
זמן אריזה ומשלוח
יש לנו מערכת אבטחת ייצור מלאה ועובדים מנוסים כדי להבטיח אספקה בזמן או מוקדם.
כוח מקצועי.
חוזקו של המפעל.
שנים של ניסיון.
נקודה מספיקה.
10-15 ימים
15-25 ימים
30-40 ימים
30-40 ימים
30-35 ימים
על ידי תחנת הרכבת הלאומית מייצאת קופסת דיקט סטנדרטית, משטחי עץ במכולה של 20 רגל ו-40 רגל. או לפי הדרישות שלך.