עגורן סיפון סירות סטנדרטי ביותר לפעולות ימיות תמונה ראשית

עגורן סיפון סירות בסטנדרט גבוה לפעילות ימית

תיאור קצר:

עגורן סיפון הוא מרכיב בלתי נפרד מפעילות ימית, המספק יכולות הרמה חיוניות וטיפול יעיל במטענים. מאפייניו המבניים הייחודיים, כולל היכולת להסתובב 360 מעלות ולעמוד בתנאים ימיים, הופכים אותו לכלי הכרחי למשימות על ספינות. בהשוואה לעגורנים יבשתיים מסורתיים, עגורני סיפון מציעים יתרונות ספציפיים כגון קומפקטיות, עמידות ותכונות בטיחות משופרות.

שוויון אנרגיה:1-100T

אורך הזרוע:10-100 מטר

גובה הרמה:1-140 מטר

שלחו לנו אימייל

פרטי מוצר

תגי מוצר

תֵאוּר

עגורן סיפון, המכונה גם עגורן סירות, ממלא תפקיד מכריע ב...פעולות ימיותהמאפיינים המבניים הייחודיים שלו הופכים אותו לכלי הכרחי עבור משימות שונות על סיפון ספינות.

המאפיינים המבניים של עגורן סיפון מתוכננים במיוחד עבור סביבות ימיות. בניגוד לעגורנים טיפוסיים כגוןעגורני גנטרי or מנופים עיליים, עגורן סיפון מותקן על סיפון הספינה, ומספק יציבות וגמישות במהלך הפעילות. המאפיין המרכזי שלו הוא טבעת הסיבוב, מיסב עגול המאפשר לעגורן להסתובב 360 מעלות, מה שמקל על טיפול מדויק במטען ותמרון. בנוסף, עגורני סיפון מצוידים במערכות הידראוליות או חשמליות לשליטה בפעולות ההרמה, ומבטיחים העברת מטען חלקה ויעילה.

אי אפשר להפריז בחשיבותו של עגורן סיפון בפעילות ימית. הוא ממלא תפקיד מפתח בטעינה ופריקה של מטענים, כגון מכולות, מכונות ואספקה, אל הספינה וממנה. זה מגביר את יעילות פעילות הנמל ומקצר את זמן התגובה, מה שמאפשר לספינות לעמוד בלוחות זמנים צפופים. יתר על כן, עגורני סיפון הם כלי עזר במצבי חירום, כגון פעולות חיפוש והצלה או הצלת ספינות טבועות, ומספקים יכולות הרמה חיוניות לאחזור או העברת פריטים מתחת למים.

בהשוואה לעגורנים מסורתיים המשמשים ביבשה, עגורני סיפון מציגים מספר הבדלים בולטים מבחינת תחולתם ופונקציונליותם. ראשית, עגורני סיפון מתוכננים במיוחד לעמוד בסביבות ימיות קשות, כולל קורוזיה במי מלח ותנאי מזג אוויר קיצוניים. החומרים המשמשים בבנייתם עמידים ביותר ועמידים בפני בלאי, מה שמבטיח ביצועים אמינים גם בסביבות ימיות מאתגרות. שנית, עגורני סיפון הם קומפקטיים בגודלם וניתנים לתמרון בחללים צרים על סיפון ספינה, מה שהופך אותם למתאימים לאזורי עבודה מוגבלים. לבסוף, עגורני סיפון מצוידים בתכונות ומנגנונים בטיחותיים כדי להבטיח טיפול בטוח במטענים, שכן פעולות ימיות דורשות זהירות ותשומת לב מירביים כדי למנוע תאונות או נזק לסחורות.

←אודותינו

צרו קשר→

פרמטרים טכניים

פרמטרים של עגורן סיפון סירה
פָּרִיט	יְחִידָה	תוֹצָאָה
עומס מדורג	t	0.5-20
מהירות הרמה	מטר/דקה	10-15
מהירות הנדנדה	מטר/דקה	0.6-1
גובה הרמה	m	30-40
טווח סיבובי	º	360
רדיוס עבודה		5-25
זמן אמפליטודה	m	60-120
המאפשר נטייה	גזרה. עקב	2°/5°
כּוֹחַ	kw	7.5-125

פרטי מוצר

טלסקופ הידראולי ראן

להיות מותקן על ספינה עם ספינה צרה, כמו ספינת שירות הנדסה ימית וספינות מטען קטנות
swl:1-25 טון
אורך הזרוע: 10-25 מטר

מנוף מטען הידראולי חשמלי ימי

מיועד לפרוק סחורות בכלי צובר או בכלי מכולה, הנשלט על ידי סוג חשמלי או סוג חשמלי הידראולי
swl25-60 טון
רדיוס עבודה מקסימלי: 20-40 מטר

צינור הידראולי של עגורן

עגורן זה מורכב על מכלית, בעיקר עבור ספינות המובילות נפט וכן להרמת דוגס ופריטים אחרים, זהו ציוד הרמה נפוץ ואידיאלי על מכלית.

לספק לכם את הציוד הבטוח ביותר

HYCrane לעומת אחרים

החומר שלנו

1. תהליך רכש חומרי הגלם הוא קפדני ונבדק על ידי מפקחי איכות.
2. החומרים המשמשים הם כל מוצרי הפלדה ממפעלי פלדה גדולים, והאיכות מובטחת.
3. קידוד קפדני למלאי.

1. חיתוך פינות, במקור נעשה שימוש בפלדת 8 מ"מ, אך עבור לקוחות נעשה שימוש ב-6 מ"מ.
2. כפי שמוצג בתמונה, ציוד ישן משמש לעתים קרובות לשיפוץ.
3. רכש פלדה לא סטנדרטית מיצרנים קטנים, איכות המוצר אינה יציבה.

מותגים אחרים

המנוע שלנו

1. מפחית מנוע ובלם הם מבנה שלושה באחד
2. רעש נמוך, פעולה יציבה ועלות תחזוקה נמוכה.
3. שרשרת נגד נפילה מובנית יכולה למנוע את התרופפות הברגים, ולמנוע את הנזק לגוף האדם הנגרם כתוצאה מנפילה מקרית של המנוע.

1. מנועים בסגנון ישן: הם רועשים, קלים לבלאי, חיי שירות קצרים ועלות תחזוקה גבוהה.
2. המחיר נמוך והאיכות ירודה מאוד.

מותגים אחרים

הגלגלים שלנו

כל הגלגלים מטופלים בחום ומווסתים, והמשטח מצופה בשמן נגד חלודה כדי לשפר את האסתטיקה.

1. אין להשתמש במודולציה של אש מתזה, קל להחלדה.
2. כושר נשיאה נמוך וחיי שירות קצרים.
3. מחיר נמוך.

מותגים אחרים

הבקר שלנו

הממירים שלנו הופכים את עגורן לפעולה יציב ובטוח יותר, והופכים את תחזוקתו לחכמה וקלה יותר.

פונקציית ההתאמה העצמית של הממיר מאפשרת למנוע להתאים את תפוקת ההספק שלו באופן עצמאי בהתאם לעומס האובייקט המורם בכל עת, ובכך לחסוך בעלויות המפעל.

שיטת הבקרה של המגע הרגיל מאפשרת לעגורן להגיע להספק המרבי לאחר הפעלתו, מה שלא רק גורם לכל מבנה העגורן לרעוד במידה מסוימת ברגע ההפעלה, אלא גם מאבד באיטיות את חיי השירות של המנוע.