製品
300トン吊橋桁進水クレーンメーカー
説明
ビームランチャーは、U形梁、T形梁、I形梁などのプレキャスト梁桁を用いたスパン・バイ・スパン工法によるプレキャスト梁橋の架設に使用されます。主に、主梁、片持ち梁、アンダーガイド梁、前後支持脚、補助アウトリガー、吊り梁クレーン、ジブクレーン、電動油圧システムで構成されています。ビームランチャーは平地工事に広く使用されているほか、山岳道路の勾配、小半径曲線橋、斜橋、トンネル橋などの要件にも適合します。
製品の特徴:
1.軽量で、輸送、設置、取り外しが簡単
2.優れた安定性、高効率、安全性、信頼性、可変クロスの調整が容易、操作が簡単
3. 縦移動時に脚が橋床板を通過しないため、垂直移動軌道を敷設する必要がなく、橋床板への圧力を軽減します。
4.プレキャストビームをピックアップする方法は3つあります：デッキレベルのビームランチャーの後端から、地上レベルの下から、または橋側から
| MCJH50/200 | MCJH40/160 | MCJH40/160 | MCJH35/100 | MCJH30/100 | |
| 吊り上げ能力 （トン） | 200 | 160 | 120 | 100 | 100 |
| 適用範囲 （メートル） | ≤55 | ≤50 | ≤40 | ≤35 | ≤30 |
| 適用可能なスキューブリッジ角度 | 0～450 | 0～450 | 0～450 | 0～450 | 0～450 |
| 台車の昇降速度 （m/分） | 0.8 | 0.8 | 0.8 | 1.27 | 0.8 |
| ローリーの縦方向移動速度 （m/分） | 4.25 | 4.25 | 4.25 | 4.25 | 4.25 |
| カートの縦方向移動速度 （m/分） | 4.25 | 4.25 | 4.25 | 4.25 | 4.25 |
| カートの横方向移動速度 （m/分） | 2.45 | 2.45 | 2.45 | 2.45 | 2.45 |
| 輸送能力 （トン） | 100X2 | 80×2 | 60X2 | 50X2 | 50X2 |
| 橋梁輸送車両の速度 （m/分） | 8.5 | 8.5 | 8.5 | 8.5 | 8.5 |
| 戻り速度 （m/分） | 17 | 17 | 17 | 17 | 17 |
素晴らしい職人技
低い
ノイズ
大丈夫
職人技
スポット
卸売
素晴らしい
材料
品質
保証
アフターサービス
サービス
HY Craneは、2020年にフィリピンで120トン、55メートルのスパンブリッジランチャーを1台設計しました。
ストレートブリッジ
容量: 50～250トン
スパン: 30～60m
揚高：5.5～11m
2018年に、当社はインドネシアの顧客に180トン容量、40メートルスパンの橋梁ランチャー1台を納入しました。
斜めの橋
容量: 50～250トン
スパン: 30～60メートル
揚高：5.5m～11m
このプロジェクトは、2021 年にバングラデシュで行われた 180 トン、53 メートルのスパンビーム ランチャーのプロジェクトです。
川の橋を渡る
容量: 50～250トン
スパン: 30～60メートル
揚高：5.5m～11m
2022年、アルジェリアの山岳道路に100トン、40メートルのビームランチャーを配備。
マウンテンロードブリッジ
容量: 50～250トン
スパン: 30-600M
揚高：5.5m～11m
アプリケーションと輸送
多くの分野で使用されています
さまざまな条件下でユーザーの選択を満たします。
用途: 工場、倉庫、資材保管庫などで商品を持ち上げたり、日常の持ち上げ作業に使用します。
高速道路
鉄道
橋
高速道路
梱包と配送時間
当社は、完全な生産セキュリティ システムと経験豊富な作業員を擁しており、時間通りの、あるいは早期の納品を保証します。
研究開発
プロフェッショナルの力。
ブランド
工場の強さ。
生産
経験年数。
カスタム
スポットだけで十分です。
アジア
10～15日
中東
15～25日
アフリカ
30～40日
ヨーロッパ
30～40日
アメリカ
30～35日
ナショナルステーションでは、標準の合板箱、木製パレットを 20 フィートおよび 40 フィートのコンテナで輸出しています。またはご要望に応じて対応いたします。
