製品
高速道路建設用ビームランチャークレーン
説明
中国工場で広く使用されている進水・架設用橋梁クレーンは、プレキャストコンクリート梁をプレキャスト橋脚に架設する橋梁クレーンのことです。主桁、前脚、中脚、後脚、後補助脚、昇降台車、油圧システム、電気機器で構成されています。
ダブルガーダートラス型ランチャーガーダークレーンは、直線橋、斜橋、曲線橋などの高速道路橋や鉄道橋に適しています。
ビームランチャーは、U形梁、T形梁、I形梁などのプレキャスト梁桁を用いたスパン・バイ・スパン工法によるプレキャスト梁橋の架設に使用されます。主に、主梁、片持ち梁、アンダーガイド梁、前後支持脚、補助アウトリガー、吊り梁クレーン、ジブクレーン、電動油圧システムで構成されています。ビームランチャーは平地工事に広く使用されているほか、山岳道路の勾配、小半径曲線橋、斜橋、トンネル橋などの要件にも適合します。
| 50メートル | 40分 | 30分 | |||||
| タイプ | QJ200/50 | QJ180/50 | QJ160/50 | QJ140/40 | QJ120/40 | QJ100/30 | QJ80/30 |
| 定格容量 | 200トン | 180トン | 160トン | 140トン | 120トン | 100トン | 60トン |
| 橋のスパン | 30～50m | 20～40分 | 20～30分 | ||||
| 最大勾配 | 縦勾配 <5% 横断勾配 <5% | ||||||
| 揚力速度 | 0.41m/分 | 0.45m/分 | 0.5m/分 | 0.56m/分 | 0.65m/分 | 0.75m/分 | 0.9m/分 |
| トロリーの縦方向速度 | 3m/分 | ||||||
| トロリー横断速度 | 3m/分 | ||||||
| クレーンスライドの縦方向速度 | 3m/分 | ||||||
| クレーン横移動速度 | 3m/分 | ||||||
| 適応型傾斜橋梁角度 | 0～45° | ||||||
| 適応曲線橋の半径 | 400メートル | 300メートル | 200メートル | ||||
素晴らしい職人技
低い
ノイズ
大丈夫
職人技
スポット
卸売
素晴らしい
材料
品質
保証
アフターサービス
サービス
HY Craneは、2020年にフィリピンで120トン、55メートルのスパンブリッジランチャーを1台設計しました。
ストレートブリッジ
容量: 50～250トン
スパン: 30～60m
揚高：5.5～11m
2018年に、当社はインドネシアの顧客に180トン容量、40メートルスパンの橋梁ランチャー1台を納入しました。
斜めの橋
容量: 50～250トン
スパン: 30～60メートル
揚高：5.5m～11m
このプロジェクトは、2021 年にバングラデシュで行われた 180 トン、53 メートルのスパンビーム ランチャーのプロジェクトです。
川の橋を渡る
容量: 50～250トン
スパン: 30～60メートル
揚高：5.5m～11m
2022年、アルジェリアの山岳道路に100トン、40メートルのビームランチャーを配備。
マウンテンロードブリッジ
容量: 50～250トン
スパン: 30-600M
揚高：5.5m～11m
アプリケーションと輸送
多くの分野で使用されています
さまざまな条件下でユーザーの選択を満たします。
用途: 工場、倉庫、資材保管庫などで商品を持ち上げたり、日常の持ち上げ作業に使用します。
高速道路
鉄道
橋
高速道路
梱包と配送時間
当社は、完全な生産セキュリティ システムと経験豊富な作業員を擁しており、時間通りの、あるいは早期の納品を保証します。
研究開発
プロフェッショナルの力。
ブランド
工場の強さ。
生産
経験年数。
カスタム
スポットだけで十分です。
アジア
10～15日
中東
15～25日
アフリカ
30～40日
ヨーロッパ
30～40日
アメリカ
30～35日
ナショナルステーションでは、標準の合板箱、木製パレットを 20 フィートおよび 40 フィートのコンテナで輸出しています。またはご要望に応じて対応いたします。
