コンテナストラドルキャリアは、まず第一にその4脚構造を特徴としています。各脚には車輪が装備されており、多方向への移動が可能です。この設計により、ストラドルキャリアはコンテナの上部を跨ぎ、調整可能なスプレッダーでコンテナをしっかりと掴むことができます。脚は調整可能なため、凹凸のある路面やコンテナを積み重ねる際にも安定性を維持できます。この柔軟な移動と操作性により、コンテナストラドルキャリアは高い効率性と、様々なコンテナヤード環境への適応性を実現しています。
コンテナストラドルキャリアのユニークな利点の一つは、追加の吊り上げ装置を必要とせずにコンテナを輸送できることです。伝統的なクレーンストラドルキャリアは、一体型のスプレッダーを使用してコンテナを直接持ち上げ、運搬することができます。これにより、別途の持ち上げ作業が不要になり、ハンドリング時間が短縮され、大幅なコスト削減につながります。さらに、スプレッダーは様々なサイズや種類のコンテナに合わせて調整可能で、輸送中の確実な保持を保証します。
さらに、コンテナストラドルキャリアは、段積みされたコンテナを積載ヤードで取り扱うことができる設計となっています。頑丈な4脚構造により、適切な重量分散が確保され、コンテナを複数段に積載した場合でも安全な作業が可能です。特にスペースが限られている港湾ターミナルにおいて、コンテナヤードのスペースを最大限に活用できます。
さらに、コンテナストラドルキャリアはターミナル内で効率的な機動性を提供します。多輪駆動システムにより、コンテナ列に沿ってスムーズに走行し、迅速なコンテナのピックアップとデリバリーを可能にします。これにより旋回半径が縮小され、コンテナヤードの混雑時における作業効率が向上します。
コンテナストラドルキャリアのパラメータ | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 製品仕様 | 250t × 60m | 300t × 108m | 600t × 60m | ||||||
| 労働者階級 | A5 | ||||||||
| 容量 | 一般的な持ち上げ | t | 250 | 200 | 600 | ||||
| ひっくり返す | t | 200 | 200 | 400 | |||||
| スパン | m | 60 | 108 | 60 | |||||
| 吊り上げ高さ | m | 48 | 70 | レール上40 レール下5 | |||||
| 上部トロリー | 容量 | t | 100 × 2 | 100 × 2 | 200 × 2 | ||||
| 巻上げ速度 | メートル/分 | 0.5-5-10 | 0.5-5-10 | 0.4-4-8 | |||||
| 移動速度 | 1~28.5 | 3~30 | 1~25 | ||||||
| 下段トロリー | 容量 | メインフック | t | 100 | 150 | 300 | |||
| サブフック | 20 | 20 | 32 | ||||||
| 巻上げ速度 | メインフック | メートル/分 | 0.5-5-10 | 0.5-5-10 | 0.4-4-8 | ||||
| サブフック | 10 | 10 | 10 | ||||||
| 移動速度 | 1~26.5 | 3~30 | 1~25 | ||||||
| メンテナンスホイスト | 容量 | t | 5 | 5 | 5 | ||||
| 巻上げ速度 | メートル/分 | 8 | 8 | 8 | |||||
| トロリー速度 | 20 | 20 | |||||||
| 回転速度 | 回転数 | 0.9 | 0.9 | 0.9 | |||||
| ガントリー速度 | メートル/分 | 1~26.5 | 3~30 | 1~25 | |||||
| 最大輪荷重 | KN | 200 | 450 | 430 | |||||
| 電源 | 380V/10kV;50Hz;3相またはリクエストに応じて | ||||||||
安全機能
自動修正偏差制御
重量過負荷保護装置
最高品質のポリウレタンバッファー
位相保護
昇降リミットスイッチ
| 主なパラメータ | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 耐荷重: | 30t~45t | (30トンから45トンまで供給可能です。その他の容量については、他のプロジェクトからご確認ください) | |||||
| スパン: | 24分 | (標準では24mのスパンを供給できます。詳細については、当社の営業マネージャーにお問い合わせください) | |||||
| リフトの高さ: | 15m~18.5m | (15m~18.5mまで供給可能、またご要望に応じて設計することも可能です) | |||||
低い
ノイズ
大丈夫
職人技
スポット
卸売
素晴らしい
材料
品質
保証
アフターサービス
サービス
01
原材料
——
GB/T700 Q235BおよびQ355B
炭素構造用鋼、中国のトップクラスの工場からの最高品質の鋼板。ダイスタンプには熱処理番号とバッチ番号が含まれており、追跡可能です。
02
溶接
——
アメリカ溶接協会の基準に従い、すべての重要な溶接は厳密に溶接手順に従って行われます。溶接後、一定量の NDT 制御が実行されます。
03
溶接ジョイント
——
外観は均一で、溶接パス間の継ぎ目も滑らかです。溶接スラグやスプラッシュはすべて除去されており、ひび割れ、気孔、傷などの欠陥はありません。
04
絵画
——
塗装前に金属表面にショットピーニング(SA)を施し、組み立て前にはピマーを2回塗布し、試験後には合成エナメルを2回塗布します。塗装密着性はGB/T 9286のI類に相当します。
当社の素材
1.原材料調達プロセスは厳格であり、品質検査官によって検査されています。
2. 使用する材料はすべて大手製鉄所の鋼材を使用しており、品質は保証されています。
3. 在庫に厳密にコード化します。
1. 角を切って、本来は 8mm の鋼板を使用しますが、お客様の都合で 6mm を使用しました。
2. 写真のように、古い設備を改修して使用することが多いです。
3. 中小メーカーから非標準鋼材を調達しているため、製品の品質が不安定です。
その他のブランド
私たちのモーター
1. モーター減速機とブレーキが3in1構造
2. 低騒音、安定した動作、低いメンテナンスコスト。
3. 内蔵の落下防止チェーンにより、ボルトの緩みを防ぎ、モーターの偶発的な落下による人体への危害を回避します。
1.旧式モーター:騒音が大きく、摩耗しやすく、耐用年数が短く、メンテナンスコストが高い。
2. 価格は安いが、品質は非常に悪い。
その他のブランド
私たちの車輪
すべてのホイールは熱処理と調整が施され、表面には防錆油が塗布されており、美観が向上しています。
1. スプラッシュファイア変調を使用しないでください。錆びやすくなります。
2. 支持力が低く、耐用年数が短い。
3. 低価格。
その他のブランド
私たちのコントローラー
当社のインバーターにより、クレーンの運転がより安定して安全になり、メンテナンスがよりインテリジェントかつ簡単になります。
インバータの自動調整機能により、モーターは吊り上げ物の負荷に応じていつでも出力を自動調整できるため、工場のコストが節約されます。
通常のコンタクタの制御方法では、クレーンは始動後に最大電力に達しますが、始動の瞬間にクレーン全体の構造がある程度揺れるだけでなく、モーターの寿命も徐々に失われます。
他のブランド
国内のステーションから、標準合板箱、木製パレットを20フィートおよび40フィートコンテナで輸出しています。ご要望に応じて対応いたします。