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製品

橋梁建設用ガントリークレーンをカスタム設計で進水

簡単な説明:

進入桁ガントリークレーンは、建設業界、特に橋梁や高架橋の建設において、不可欠なツールとしての地位を確立しています。強固で安定した構造、調整可能なトラック、多様な吊り上げ機構、そして包括的な安全機能により、世界中の建設現場で欠かせない存在となっています。このクレーンは、その精密さと重量物の取り扱い能力により、建設プロジェクトに効率性、安全性、そして信頼性をもたらし、世界中のインフラプロジェクトの円滑な完了に貢献しています。

  • アドバンテージ:シニアエンジニアチーム
  • サービス:トレーニングサービス
  • セールスポイント:3日間の無料設置サービス
  • 製品詳細

    製品タグ

    説明

    進水桁ガントリークレーンバナー

    強力で多用途な吊り上げ機械であるローチングガーダーガントリークレーンは、建設業界に欠かせないツールとなっています。その主な目的は、建設と橋の設置高架橋や高架道路など、様々な場所で活躍しています。このクレーンは、プレキャストコンクリート桁などの重量のある構造部材を安全に吊り上げ、所定の位置に正確に設置する上で重要な役割を果たしています。

    それでは、建設業界で際立つランチングガーダーガントリークレーンの構造特性について詳しく見ていきましょう。このクレーンの核となるのは、吊り上げ作業中に安定性と支持力を提供する堅牢なフレームです。このフレームは通常、高品質の鋼材で作られており、最大限の強度と耐久性を確保しています。垂直の柱、水平の桁、そして斜めのブレースで構成されており、すべて厳しい条件下でも重い荷重に耐え、安定性を維持するために綿密に設計されています。

    発射桁ガントリークレーンの注目すべき特徴の一つは、調整可能なトラックです。クレーンの両側に配置されたこれらのトラックにより、建設現場での移動が容易になります。伸縮機能により、クレーンは様々な橋梁スパンに適応し、吊り上げ工程中の最適な位置決めを確保します。この調整機能は、形状が変化する複雑な建設プロジェクトにおいて特に重要です。

    クレーンは、吊り上げ作業をサポートするために、複数の吊り上げ機構を備えています。主な吊り上げ機構は通常、油圧ジャッキシステムで、重量のあるプレキャスト部材を吊り上げるために必要な力を提供します。これらのジャッキは主桁に沿って戦略的に配置されており、吊り上げ時の荷重分散を均一化します。さらに、クレーンにはアウトリガーやスタビライザーなどの補助機構が装備されており、安定性を高め、吊り上げ作業中に発生する可能性のある揺れや傾斜を最小限に抑えます。

    あらゆる建設プロジェクトにおいて、安全は最優先事項であり、ランチャーガーダーガントリークレーンも例外ではありません。そのため、このクレーンには、リミットスイッチ、緊急停止ボタン、過負荷保護システムなど、様々な安全機能が搭載されています。これらの対策により、クレーンは規定の能力内で稼働し、過負荷による事故や損傷の可能性を未然に防ぎます。さらに、悪天候にも対応できるよう、転倒防止装置と風速センサーも搭載されており、作業員と建設現場の双方の安全をさらに確保しています。

    技術的パラメータ

    進水桁ガントリークレーンの概略図
    発射桁ガントリークレーンのパラメータ
      MCJH50/200 MCJH40/160 MCJH40/160 MCJH35/100 MCJH30/100
    揚力能力 200トン 160トン 120トン 100トン 100トン
    適用範囲 ≤55m ≤50m ≤40m ≤35m ≤30m
    適用可能なスキューブリッジ角度 0~450 0~450 0~450 0~450 0~450
    台車の昇降速度 0.8m/分 0.8m/分 0.8m/分 1.27m/分 0.8m/分
    ローリーの縦方向移動速度 4.25m/分 4.25m/分 4.25m/分 4.25m/分 4.25m/分
    カートの縦方向移動速度 4.25m/分 4.25m/分 4.25m/分 4.25m/分 4.25m/分
    カートの横方向移動速度 2.45m/分 2.45m/分 2.45m/分 2.45m/分 2.45m/分
    橋梁輸送車両の輸送能力 100t×2 80t×2 60t×2 50t×2 50t×2
    橋梁輸送車両の重荷重速度 8.5m/分 8.5m/分 8.5m/分 8.5m/分 8.5m/分
    橋梁輸送車両の戻り速度 17m/分 17m/分 17m/分 17m/分 17m/分

    製品詳細

    進水桁ガントリークレーンの詳細
    進水桁ガントリークレーン1
    進水桁ガントリークレーン2
    進水桁ガントリークレーン3

    国の事例

    フィリピン

    フィリピン

    HY Craneは、2020年にフィリピンで120トン、55メートルのスパンブリッジランチャーを1台設計しました。

    直線橋
    容量: 50~250トン
    スパン: 30~60m
    揚高:5.5~11m
    労働者階級:A3

    フィリピンの進水桁ガントリークレーン事例1
    フィリピンの進水桁ガントリークレーン事例2
    インドネシア

    インドネシア

    2018年に、当社はインドネシアの顧客に180トン容量、40メートルスパンの橋梁ランチャー1台を納入しました。

    斜めの橋
    容量: 50~250トン
    スパン: 30~60メートル
    揚高:5.5M-11m
    労働者階級:A3

    インドネシアの進水桁ガントリークレーン事例1
    インドネシアにおけるガーダーガントリークレーン進水事例2
    バングラデシュ

    バングラデシュ

    このプロジェクトは、2021 年にバングラデシュで行われた 180 トン、53 メートルのスパンビーム ランチャーのプロジェクトです。

    川の橋を渡る
    容量: 50~250トン
    スパン: 30~60メートル
    揚高:5.5M-11m
    労働者階級:A3

    バングラデシュの進水桁ガントリークレーン事例1
    バングラデシュの進水桁ガントリークレーン事例2
    アルジェリア

    アルジェリア

    2022年、アルジェリアの山岳道路に100トン、40メートルのビームランチャーを配備。

    山道の橋
    容量: 50~250トン
    スパン: 30-600M
    揚高:5.5M-11m
    労働者階級:A3

    アルジェリアにおける桁ガントリークレーン進水事例1
    アルジェリアにおける桁ガントリークレーン進水事例2

    応用

    • 多くの分野で使われています。
    • さまざまな条件下でユーザーの選択を満たします。
    • 用途: 工場、倉庫、資材保管庫での商品の持ち上げ、日常の持ち上げ作業に使用します。
    高速道路で桁ガントリークレーンを発射
    • 高速道路
    鉄道での桁ガントリークレーン発射
    • 鉄道
    進水桁ガントリークレーン橋梁建設
    進水桁ガントリークレーン高速道路建設
    • 高速道路

    輸送

    • 梱包と配送時間
    • 当社は、完全な生産セキュリティ システムと経験豊富な作業員を擁しており、時間通りの、あるいは早期の納品を保証します。
    • 研究開発

    • プロフェッショナルパワー
    • ブランド

    • 工場の強さ。
    • 生産

    • 長年の経験。
    • カスタム

    • スポットで十分です。
    進水桁ガントリークレーンの梱包と配送01
    進水桁ガントリークレーンの梱包と配送02
    進水桁ガントリークレーンの梱包と配送03
    進水桁ガントリークレーンの梱包と配送03
    • アジア

    • 10~15日
    • 中東

    • 15~25日
    • アフリカ

    • 30~40日
    • ヨーロッパ

    • 30~40日
    • アメリカ

    • 30~35日

    国内のステーションから、標準合板箱、木製パレットを20フィートおよび40フィートコンテナで輸出しています。ご要望に応じて対応いたします。

    電動チェーンホイストの梱包・配送ポリシー

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