Pengelasan craneModel batang las yaiku E4303(J422) E4316(J426) E5003(J502) E5015(J507) E5016(J506). Terak E4303 E5003 kanthi fluiditas sing apik, mbusak lapisan terak gampang lan liya-liyane. Busur E4316 E5016 stabil, kinerja proses umum. Kabeh iki utamane digunakake kanggo ngelas struktur baja karbon rendah sing penting.
Lukisan craneCat dasar bakal dicet langsung sawise semprotan kanggo nyegah karat ing permukaan. Cat sing beda bakal digunakake miturut lingkungan sing beda, lan uga cat dasar sing beda bakal digunakake kanggo dhasar lapisan pungkasan sing beda.
Pemotongan logam craneCara ngethok: Nglereni CNC, nglereni semi-otomatis, nggunting lan nggergaji. Departemen pangolahan bakal milih cara nglereni sing cocog, nggawe kertu prosedur, masang program lan nomer. Sawise nyambungake, deteksi lan ratakake, gambar garis nglereni miturut bentuk lan ukuran sing dibutuhake, banjur potong nganggo mesin pemotong semi-otomatis.
Inspeksi craneDeteksi cacat: sambungan las butt bakal dideteksi miturut syarat amarga pentinge, kelas ora luwih murah tinimbang II sing diatur ing GB3323, nalika dideteksi dening sinar, lan ora kurang saka I sing diatur ing JB1152 nalika dideteksi dening ultrasonik. Kanggo bagean sing ora memenuhi syarat, dicukur nganggo gouging busur karbon, las maneh sawise diresiki.
Instalasi cranePerakitan tegese ngrakit saben bagean miturut kabutuhan. Nalika girder utama lan gerbong pungkasan disambungake menyang jembatan, priksa manawa jarak antarane tengah rong trek lan toleransi dawa garis diagonal jembatan nyukupi kabutuhan. Nalika ngrakit mekanisme LT lan CT.