Kaping pisanan lan sing paling penting, wadhah pengangkut kontainer iki nduweni ciri khas struktur sikil papat. Saben sikil dilengkapi sakumpulan rodha, sing ngidini wadhah kasebut obah ing pirang-pirang arah. Desain iki ngidini wadhah pengangkut kanggo ngangkang ing ndhuwur wadhah, nyekel kanthi aman nganggo penyebar sing bisa diatur. Sikile bisa diatur, sing ngidini wadhah njaga stabilitas ing permukaan sing ora rata utawa nalika numpuk wadhah. Fleksibilitas ing gerakan lan operasi iki ndadekake wadhah pengangkut kontainer iki efisien banget lan bisa adaptasi ing macem-macem lingkungan pekarangan kontainer.
Salah sawijining kaluwihan unik saka wadhah pengangkut kontainer yaiku kemampuane kanggo ngangkut kontainer tanpa perlu peralatan pengangkat tambahan. Ora kayacrane tradisional, pembawa straddle bisa langsung ngangkat lan nggawa kontainer nggunakake spreader terintegrasi. Iki ngilangi kebutuhan kanggo operasi ngangkat sing kapisah lan nyuda wektu penanganan, nyedhiyakake penghematan biaya sing signifikan. Kajaba iku, spreader bisa diatur kanggo nyukupi macem-macem ukuran lan jinis kontainer, njamin genggeman sing aman sajrone transportasi.
Kajaba iku, desain wadhah pengangkut peti kemas ngidini kanggo nangani peti kemas ing pekarangan tumpukan kanthi tingkat penumpukan sing dhuwur. Struktur sikil papat sing kokoh njamin distribusi bobot sing tepat, saengga bisa beroperasi kanthi aman sanajan numpuk peti kemas ing pirang-pirang tingkat. Fitur iki ngoptimalake pemanfaatan ruang pekarangan peti kemas, utamane ing terminal pelabuhan ing ngendi ruang asring winates.
Salajengipun, wadhah pengangkut kontainer straddle nawakake kemampuan manuver sing efisien ing njero terminal. Sistem penggerak multi-roda ngidini navigasi kanthi lancar ing sadawane larik kontainer, saengga bisa njupuk lan ngirim kontainer kanthi cepet. Iki nyebabake radius puteran sing luwih sithik lan ningkatake efisiensi operasional ing lapangan kontainer sing rame.
parameter pembawa straddle kontainer | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Spesifikasi produk | 250t × 60m | 300t × 108m | 600t × 60m | ||||||
| Kelas pekerja | A5 | ||||||||
| Kapasitas | Angkat umum | t | 250 | 200 | 600 | ||||
| Nguripake | t | 200 | 200 | 400 | |||||
| Rentang | m | 60 | 108 | 60 | |||||
| Dhuwure pengangkat | m | 48 | 70 | Ndhuwur rel 40 Ngisor rel 5 | |||||
| Troli ndhuwur | Kapasitas | t | 100 × 2 | 100 × 2 | 200 × 2 | ||||
| Kacepetan ngangkat | m/menit | 0.5-5-10 | 0.5-5-10 | 0.4-4-8 | |||||
| Kacepetan lelungan | 1~28.5 | 3~30 | 1~25 | ||||||
| Troli ngisor | Kapasitas | Pengait utama | t | 100 | 150 | 300 | |||
| Sub-hook | 20 | 20 | 32 | ||||||
| Kacepetan ngangkat | Pengait utama | m/menit | 0.5-5-10 | 0.5-5-10 | 0.4-4-8 | ||||
| Sub-hook | 10 | 10 | 10 | ||||||
| Kacepetan lelungan | 1~26.5 | 3~30 | 1~25 | ||||||
| Hoist pangopènan | Kapasitas | t | 5 | 5 | 5 | ||||
| Kacepetan ngangkat | m/menit | 8 | 8 | 8 | |||||
| Kacepetan troli | 20 | 20 | |||||||
| Kacepetan puteran | r/menit | 0.9 | 0.9 | 0.9 | |||||
| Kacepetan gantry | m/menit | 1~26.5 | 3~30 | 1~25 | |||||
| Beban roda maksimal | KN | 200 | 450 | 430 | |||||
| Sumber daya | 380V/10kV; 50Hz; 3 Fase utawa miturut panyuwunan | ||||||||
FITUR KESELAMATAN
Kontrol penyimpangan koreksi otomatis
Piranti proteksi beban sing berlebihan
Buffer poliuretan kualitas paling apik
Proteksi fase
Saklar watesan ngangkat
| Parameter Utama | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kapasitas beban: | 30t-45t | (kita bisa nyedhiyakake 30 ton nganti 45 ton, kapasitas liyane sing bisa sampeyan sinau saka proyek liyane) | |||||
| Rentang: | 24m | (Standar kita bisa nyedhiyakake rentang 24m, hubungi manajer penjualan kita kanggo rincian liyane) | |||||
| Dhuwure lift: | 15m-18,5m | (Kita bisa nyedhiyakake 15 m nganti 18,5 m, uga kita bisa ngrancang miturut panyuwunan sampeyan) | |||||
Endhek
Swara
Apik
Pakaryan
Titik
Grosir
Apik banget
Bahan
Kualitas
Jaminan
Sawise Didol
Layanan
01
Bahan Baku
——
GB/T700 Q235B lan Q355B
Baja Struktural Karbon, pelat baja kualitas paling apik saka pabrik Kelas Atas China kanthi Diestamp kalebu nomer perawatan panas lan nomer bathch, bisa dilacak.
02
Pengelasan
——
Miturut American welding Society, kabeh pengelasan penting ditindakake miturut prosedur pengelasan kanthi ketat. Sawise pengelasan, kontrol NDT tartamtu ditindakake.
03
Sambungan Las
——
Penampilane seragam. Sambungan antarane jalur las alus. Kabeh terak lan cipratan las wis diresiki. Ora ana cacat kayata retakan, pori-pori, memar, lan liya-liyane.
04
Lukisan
——
Sadurunge ngecet permukaan logam, kudu diolesi pimer rong lapis sadurunge dipasang, lan sawise dites, dilapisi enamel sintetis rong lapis. Adhesi lukisan kasebut memenuhi kelas I GB/T 9286.
Materi Kita
1. Proses pengadaan bahan baku ketat lan wis dipriksa dening inspektur kualitas.
2. Bahan-bahan sing digunakake yaiku kabeh produk baja saka pabrik baja utama, lan kualitase dijamin.
3. Tulis kode kanthi ketat ing inventaris.
1. Potong pojok, asline nggunakake pelat baja 8mm, nanging nggunakake 6mm kanggo pelanggan.
2. Kaya sing dituduhake ing gambar, piranti lawas asring digunakake kanggo direnovasi.
3. Pengadaan baja non-standar saka produsen cilik, kualitas produk ora stabil.
Merek Liyane
Motor Kita
1. Peredam motor lan rem minangka struktur telu-ing-siji
2. Swara kurang, operasi stabil lan biaya perawatan murah.
3. Rantai anti-jatuh sing wis dipasang bisa nyegah baut supaya ora kendho, lan ngindhari cilaka ing awak manungsa sing disebabake dening motor tiba kanthi ora sengaja.
1. Motor gaya lawas: Rame, gampang rusak, umur layanan cendhak, lan biaya perawatan dhuwur.
2. Regane murah lan kualitase kurang apik.
Merek Liyane
Rodha Kita
Kabeh rodha dipanasake lan dimodulasi, lan permukaane dilapisi lenga anti karat kanggo nambah estetika.
1. Aja nggunakake modulasi geni cipratan, gampang teyeng.
2. Kapasitas bantalan sing kurang apik lan umur layanan sing cendhak.
3. Rega murah.
Merek Liyane
pengontrol kita
Inverter kita nggawe crane luwih stabil lan aman, lan nggawe pangopènan luwih cerdas lan gampang.
Fungsi inverter sing bisa nyetel dhewe ngidini motor nyetel output daya dhewe miturut beban obyek sing diangkat kapan wae, saengga ngirit biaya pabrik.
Cara kontrol kontaktor biasa ngidini crane tekan daya maksimal sawise diwiwiti, sing ora mung nyebabake kabeh struktur crane goyang nganti tingkat tartamtu nalika diwiwiti, nanging uga alon-alon kelangan umur layanan motor.
merek liyane
Liwat stasiun nasional ngekspor kothak kayu lapis standar, palet kayu utawa ing wadhah 20ft & 40ft. Utawa miturut panjaluk sampeyan.