Dirancang kanggo efisiensi lan fleksibilitas sing ora ana tandhingane, crane gantry ban karet nawakake solusi sing serbaguna lan dipercaya kanggo ngangkat lan mindhah beban abot. Kanthi ban karet sing awet, crane bisa beroperasi ing njero ruangan lan njaba ruangan tanpa butuh peralatan tambahan lan wektu downtime sing luwih sithik. Apa sampeyan ana ing konstruksi, manufaktur utawa logistik, crane gantry ban karet minangka pilihan sing sampurna kanggo nggampangake operasi lan ngoptimalake produktivitas.
Crane gantry ban karet nduweni konstruksi sing kokoh lan teknologi canggih sing dirancang kanggo nyedhiyakake kemampuan ngangkat sing unggul. Kanthi kapasitas angkat nganti 350 ton, crane iki bisa nangani beban sing paling abot kanthi gampang. Kontrol sing tepat njamin gerakan sing lancar lan akurat, saengga operator bisa navigasi lan manuver kanthi gampang ing papan sing sempit. Crane iki dilengkapi sistem rem sing bisa dipercaya sing njamin keamanan optimal sajrone operasi, nyuda risiko kacilakan lan njamin kesejahteraan karyawan.
Kesimpulane, crane gantry ban karet nyedhiyakake solusi sing lengkap lan canggih kanggo kabutuhan penanganan material sampeyan. Konstruksi sing kokoh, kapasitas angkat sing luar biasa, lan fitur otomatisasi canggih ndadekake crane iki sampurna kanggo industri wiwit saka konstruksi nganti logistik. Kanthi mobilitas lan fleksibilitas, crane iki njamin operasi njero ruangan lan njaba ruangan sing lancar tanpa butuh peralatan tambahan. Investasi ing crane gantry ban karet bisa nambah produktivitas, nggampangake operasi, lan nggawa bisnis sampeyan menyang level sing luwih dhuwur.
Salah sawijining kaluwihan utama crane gantry ban karet yaiku mobilitase. Crane iki dilengkapi ban karet sing dirancang khusus sing nyedhiyakake traksi sing apik ing macem-macem medan. Iki ngilangi kebutuhan kanggo instalasi trek utawa landasan pacu sing larang lan mbuwang wektu, amarga crane bisa navigasi fasilitas sampeyan kanthi gampang. Apa sampeyan kudu ngangkut mesin abot, kontainer utawa bahan gedhe liyane, crane iki nawakake fleksibilitas sing ora ana tandhingane kanggo mindhah beban saka siji lokasi menyang lokasi liyane.
Crane gantry ban karet uga nduweni fitur otomatisasi canggih sing luwih ningkatake efisiensi lan produktivitas. Kanthi rutinitas sing bisa diprogram lan kemampuan remot kontrol, operator bisa nggampangake operasi kanthi ngoptimalake alur kerja lan nyuda tenaga kerja manual. Sistem cerdas crane ngaktifake posisi sing tepat lan manajemen tugas sekuensial, njamin saben operasi ditindakake kanthi lancar. Kajaba iku, antarmuka sing ramah pangguna lan pemantauan wektu nyata ngidini operator ngawasi data kinerja lan kanthi cepet ngenali masalah potensial, nyuda downtime lan ngoptimalake uptime.
| Spesifikasi Utama | ||
|---|---|---|
| Kapasitas kasebut | 30.5 nganti 350 | ton |
| Rentang kasebut | 18 nganti 50 | m |
| Kelas kerja | A6 | - |
| Suhu kerja | -20 nganti 40 | ℃ |
| Parameter Gantry Crane Ban Karet | ||
|---|---|---|
| Barang | Unit | Asil |
| Kapasitas angkat | ton | 30.5-350 |
| Dhuwur ngangkat | m | 15-18 |
| Rentang | m | 18-50 |
| Suhu lingkungan kerja | °C | -20~40 |
| Kacepetan ngangkat | m/menit | 12-36 |
| Kacepetan troli | m/menit | 60-70 |
| Sistem kerja | A6 | |
| Sumber daya | AC telung fase 50HZ 380V | |
01
Balok Utama
——
1. kanthi jinis kothak sing kuwat lan camber standar
2. Bakal ana plat penguat ing njero girder utama
02
Troli Crane
——
1. Mekanisme hoist tugas kerja dhuwur.
2. Tugas kerja: A6-A8
3. Kapasitas: 40.5-70t.
03
Penyebar Wadhah
——
Struktur sing cukup, fleksibilitas sing apik, kapasitas sing kuwat, lan bisa diproses lan disesuaikan
04
Drum Kabel
——
1. Dhuwure ora ngluwihi 2000 meter.
2. Kelas proteksi kothak kolektor yaiku lP54.
05
Kabin Crane
——
1. Jinis tutup lan bukak.
2. AC disedhiyakake.
3. Pemutus sirkuit saling terkunci wis disedhiyakake.
06
Mesin Perjalanan Crane
——
1. Bahan: ZG55, ZG65, ZG50SiMn oron request
2. diameter rodha: 250mm-800mm.
Endhek
Swara
Apik
Pakaryan
Titik
Grosir
Apik banget
Bahan
Kualitas
Jaminan
Sawise Didol
Layanan
1. Proses pengadaan bahan baku ketat lan wis dipriksa dening inspektur kualitas.
2. Bahan-bahan sing digunakake yaiku kabeh produk baja saka pabrik baja utama, lan kualitase dijamin.
3. Tulis kode kanthi ketat ing inventaris.
1. Potong pojok, kayata: asline nggunakake pelat baja 8mm, nanging nggunakake 6mm kanggo pelanggan.
2. Kaya sing dituduhake ing gambar, piranti lawas asring digunakake kanggo direnovasi.
3. Pengadaan baja non-standar saka produsen cilik, kualitas produk ora stabil, lan risiko keamanan dhuwur.
1. Peredam motor lan rem minangka struktur telu-ing-siji
2. Swara kurang, operasi stabil lan biaya perawatan murah.
3. Rantai anti-jatuh bawaan motor bisa nyegah baut motor supaya ora kendho, lan ngindhari cilaka ing awak manungsa sing disebabake dening motor tiba kanthi ora sengaja, sing nambah keamanan peralatan kasebut.
1. Motor gaya lawas: Rame, gampang rusak, umur layanan cendhak, lan biaya perawatan dhuwur.
2. Regane murah lan kualitase kurang apik.
Kabeh rodha dipanasake lan dimodulasi, lan permukaane dilapisi lenga anti karat kanggo nambah estetika.
1. Aja nggunakake modulasi geni cipratan, gampang teyeng.
2. Kapasitas bantalan sing kurang apik lan umur layanan sing cendhak.
3. Rega murah.
1. Ngadopsi inverter Yaskawa Jepang utawa Schneider Jerman ora mung nggawe crane luwih stabil lan aman, nanging uga fungsi alarm kesalahan inverter nggawe pangopènan crane luwih gampang lan luwih cerdas.
2. Fungsi nyetel dhewe saka inverter ngidini motor nyetel dhewe output daya miturut beban obyek sing diangkat kapan wae, sing ora mung nambah umur layanan motor, nanging uga ngirit konsumsi daya peralatan, saengga ngirit Biaya listrik pabrik.
1. Cara kontrol kontaktor biasa ngidini crane tekan daya maksimal sawise diwiwiti, sing ora mung nyebabake kabeh struktur crane goyang nganti tingkat tartamtu nalika diwiwiti, nanging uga alon-alon kelangan umur layanan motor.
WEKTU PENGEMASAN LAN PENGIRIMAN
Kita duwe sistem keamanan produksi sing lengkap lan pekerja sing berpengalaman kanggo njamin pangiriman tepat wektu utawa luwih awal.
Kekuwatan profesional.
Kekuatan pabrik.
Pengalaman pirang-pirang taun.
Titik wae wis cukup.
10-15 dina
15-25 dina
30-40 dina
30-40 dina
30-35 dina
Dening Stasiun Nasional ngekspor kothak kayu lapis standar, palet kayu ing Kontainer 20ft & 40ft. Utawa miturut panjaluk sampeyan.