Crane overhead suspensi girder tunggal LX uga diarani crane overhead suspensi balok tunggal, crane overhead underhung girder tunggal, digunakake karo hoist listrik monorel CD utawa MD, nduweni dimensi sing rapet, ruang kepala bangunan sing sithik, bobot mati sing entheng lan beban roda sing entheng. Iki minangka crane traveling trek tugas entheng kanthi trek balok I. Kapasitas standar yaiku 0.5T, 1T, 2T, 3T, 5T; rentange saka 3m nganti 16m. Iki nggunakake kontrol lemah lan kerja ing suhu lingkungan -20--40 derajat Celcius. Dilarang nggunakake peralatan ing lingkungan sing gampang kobong, njeblug utawa korosif.
| S1 | Tipe | Derek overhead girder tunggal Tipe LX |
| 1 | Kapasitas angkat | 0.5-32 ton |
| 2 | Rentang | 6-42 m (disesuaikan) |
| 3 | Dhuwure lift | Disesuaikan |
| 4 | Kacepetan angkat | 8 m/menit (disesuaikan) |
| 5 | Kacepetan lintas | 20 m/menit (disesuaikan) |
| 6 | Kacepetan lelungan dawa crane | 20 m/menit (disesuaikan) |
| 7 | Tugas kerja | A4-A5 |
| 8 | Mode kontrol | Remote kontrol nirkabel & kontrol independen |
| 9 | Suhu kerja | -25-40 derajat |
| 10 | Catu daya | 380 v/50 hz/3p (disesuaikan) |
Crane overhead girder tunggal LDP dirancang lan ditingkatake adhedhasar model LD, dibandhingake karo model LD; dilengkapi fitur struktur sing cukup, kekakuan sing kuwat, lan bobot mati sing entheng saka kabeh set, sing bisa ngirit papan pabrik lan biaya investasi kanthi efektif, struktur perjalanan khusus lan khusus minangka pilihan sing paling apik. Konfigurasi mlaku ndhuwur paling apik digunakake ing kasus ing ngendi pangguna pungkasan duwe masalah karo ruang kepala. Konfigurasi sing paling efisien papan yaiku girder ganda, sistem crane mlaku ndhuwur.
| Kapasitas angkat | ton | 3 | 5 | 10 | |||
| Kelas kerja | A3-A4 | ||||||
| Rentang | m | 7,5-22,5m | |||||
| Suhu lingkungan kerja | °C | -25~40 | |||||
| Lelungan mekanisme | kacepetan kerja | m/menit | 20/30 | ||||
| Ibu | kekuwatan | kw | 2*0.8/2*1.5 | ||||
| kecepatan rotasi | m/menit | 1500 | |||||
| Ngangkat mekanisme | kecepatan ngangkat | Kerekan CD | m/menit | 8 | |||
| Kerekan MD | m/menit | (8/0.8) | |||||
| dhuwur ngangkat | H(m) | 6 9 12 | |||||
| kecepatan lelungan | m/menit | 20/30 | |||||
| Kapasitas | 1 ~ 32 ton | |||
| Tugas Kerja | A3~A5 | |||
| Dhuwur Angkat Maks. | 32m | |||
| Rentang Maks. | 35m | |||
| Metode Kontrol | Kontrol Saluran Tergantung+Remote Kontrol Radio | |||
| Kacepetan Angkat | 8/1,3 m/menit | |||
| Kacepetan Lelungan | 30m/menit | |||
| Catu Daya | 380V 50Hz 3 Fase utawa Disesuaikan | |||
| Bagian Listrik Utama | Schneider | |||
1. Proses pengadaan bahan baku ketat lan wis dipriksa dening inspektur kualitas.
2. Bahan-bahan sing digunakake yaiku kabeh produk baja saka pabrik baja utama, lan kualitase dijamin.
3. Tulis kode kanthi ketat ing inventaris.
1. Potong pojok, asline nggunakake pelat baja 8mm, nanging nggunakake 6mm kanggo pelanggan.
2. Kaya sing dituduhake ing gambar, piranti lawas asring digunakake kanggo direnovasi.
3. Pengadaan baja non-standar saka produsen cilik, kualitas produk ora stabil.
S
1. Peredam motor lan rem minangka struktur telu-ing-siji
2. Swara kurang, operasi stabil lan biaya perawatan murah.
3. Rantai anti-jatuh sing wis dipasang bisa nyegah baut supaya ora kendho, lan ngindhari cilaka ing awak manungsa sing disebabake dening motor tiba kanthi ora sengaja.
1. Motor gaya lawas: Rame, gampang rusak, umur layanan cendhak, lan biaya perawatan dhuwur.
2. Regane murah lan kualitase kurang apik.
a
S
Kabeh rodha dipanasake lan dimodulasi, lan permukaane dilapisi lenga anti karat kanggo nambah estetika.
s
1. Aja nggunakake modulasi geni cipratan, gampang teyeng.
2. Kapasitas bantalan sing kurang apik lan umur layanan sing cendhak.
3. Rega murah.
s
S
1. Inverter kita mung nggawe crane luwih stabil lan aman, nanging uga fungsi alarm kesalahan inverter nggawe pangopènan crane luwih gampang lan luwih cerdas.
2. Fungsi inverter sing bisa nyetel dhewe ngidini motor nyetel output daya dhewe miturut beban obyek sing diangkat kapan wae, saengga bisa ngirit biaya pabrik.
Cara kontrol kontaktor biasa ngidini crane tekan daya maksimal sawise diwiwiti, sing ora mung nyebabake kabeh struktur crane goyang nganti tingkat tartamtu nalika diwiwiti, nanging uga alon-alon kelangan umur layanan motor.
WEKTU PENGEMASAN LAN PENGIRIMAN
Kita duwe sistem keamanan produksi sing lengkap lan pekerja sing berpengalaman kanggo njamin pangiriman tepat wektu utawa luwih awal.
Kekuwatan profesional.
Kekuatan pabrik.
Pengalaman pirang-pirang taun.
Titik wae wis cukup.
10-15 dina
15-25 dina
30-40 dina
30-40 dina
30-35 dina
Dening Stasiun Nasional ngekspor kothak kayu lapis standar, palet kayu ing Kontainer 20ft & 40ft. Utawa miturut panjaluk sampeyan.