Crane Peluncur Erecting Girder Jembatan ditrapake kanggo dalan gedhe, jembatan sepur nganti lokasi konstruksi jembatan, fungsi utamane yaiku kanggo nyebutake irisan balok apik prefabrikasi lan dikirim ing dermaga apik prefabrikasi.it lan tegese umume crane duwe syarat keamanan sing beda-beda lan dhuwur banget.
Crane Peluncur Pemasangan Girder Jembatan utamane kasusun saka balok utama, kantilever, balok pandhuan ing ngisor, sikil ngarep lan mburi, outrigger tambahan, crane balok gantung, crane kantilever, lan sistem elektro-hidrolik. Ditrapake kanggo telung bentangan sing beda-beda, pemasangan balok sing didhukung kanthi prasaja, kanthi efisiensi operasi sing dhuwur.
Crane Peluncur Pemasangan Girder Jembatan digunakake sacara wiyar ing konstruksi dalan gedhe lan sepur. Mesin iki digunakake kanggo ngadegake girder kothak beton kanggo jalur sepur penumpang kanthi kecepatan dhuwur (250 km, 350 km). Mesin iki cocok kanggo girder bentang sing padha utawa girder bentang sing beda sing bisa 20 m, 24 m lan 32 m, 50 m. Bagean mburi duwe rong penyangga. Salah sawijining penyangga yaiku kolom bentuk "C" kanthi teknologi putar lan lipat. Teknologi kolom bentuk "C" ngirit ruang lintasan sajrone lelungan lan sing ngidini lelungan liwat trowongan nganggo kendaraan transfer girder.
HY Crane ngrancang peluncur jembatan bentang 120 ton, dawane 55 meter ing Filipina, taun 2020.
Kapasitas: 50-250 Ton
Rentang: 30-6OM
Dhuwur ngangkat: 5.5M-11m
Kelas pekerja: A3
Ing taun 2018, kita nyedhiyakake siji peluncur jembatan kanthi kapasitas 180 ton, bentangan 40 meter kanggo klien Indonesia.
Kapasitas: 50-250 Ton
Rentang: 30-6OM
Dhuwur ngangkat: 5.5M-11m
Kelas pekerja: A3
Proyèk iki awujud peluncur rudal kanthi bobot 180 ton lan dawane 53 meter ing Bangladesh, taun 2021.
Kapasitas: 50-250 Ton
Rentang: 30-6OM
Dhuwur ngangkat: 5.5M-11m
Kelas pekerja: A3
Ditrapake ing dalan gunung, beamlauncher 100 ton, 40 meter ing Aljazair, 2022.
Kapasitas: 50-250 Ton
Rentang: 30-6OM
Dhuwur ngangkat: 5.5M-11m
Kelas pekerja: A3
| MCJH50/200 | MCJH40/160 | MCJH40/160 | MCJH35/100 | MCJH30/100 | |
| Kapasitas angkat | 200t | 160t | 120t | 100t | 100t |
| rentang sing ditrapake | ≤55m | ≤50m | ≤40m | ≤35m | ≤30m |
| sudut jembatan miring sing ditrapake | 0-450 | 0-450 | 0-450 | 0-450 | 0-450 |
| kecepatan ngangkat troli | 0,8m/menit | 0,8m/menit | 0,8m/menit | 1.27m/menit | 0,8m/menit |
| kacepetan obah longitudinal rolley | 4.25m/menit | 4.25m/menit | 4.25m/menit | 4.25m/menit | 4.25m/menit |
| kacepetan obah longitudinal gerobak | 4.25m/menit | 4.25m/menit | 4.25m/menit | 4.25m/menit | 4.25m/menit |
| kacepetan obah melintang gerobak | 2,45m/menit | 2,45m/menit | 2,45m/menit | 2,45m/menit | 2,45m/menit |
| kapasitas transportasi kendaraan pengangkut jembatan | 100t X2 | 80t X2 | 60t X2 | 50t X2 | 50t X2 |
| kecepatan beban berat kendaraan pengangkut jembatan | 8,5m/menit | 8,5m/menit | 8,5m/menit | 8,5m/menit | 8,5m/menit |
| kecepatan bali kendaraan transportasi jembatan | 17m/menit | 17m/menit | 17m/menit | 17m/menit | 17m/menit |