Crane gantry MG kanggo konstruksi subway minangka gantry crane khusus sing dikembangake adhedhasar gantry crane umum miturut syarat operasi lan kondisi kerja konstruksi lemah. Crane kasebut kasusun saka crab, gantry, mekanisme perjalanan troli, mekanisme turnover hidrolik, kabin lan peralatan listrik. Ing crab dilengkapi mekanisme turnover hidrolik, sing kasusun saka stasiun kerja hidrolik lan hook puteran slag.
Ing tengah-tengahe balok pembawa ana pengait, sing digunakake kanggo ngangkat barang-barang umum.
Mekanisme lelungan troli iki nganggo penggerak 4 roda kanthi 8 roda. Motor sing dipasang ing troli nggerakake roda nganggo peredam kecepatan vertikal. Klem rel lawang dipasang. Klem iki dicopot saka rel nalika crane beroperasi normal. Lan nalika crane mandheg makarya, operator bakal nyelehake klem kanggo nyekel rel supaya crane ora kepleset.
Arah pembuangan lemah gumantung saka lokasi konstruksi
| Barang | Unit | Asil |
| Kapasitas angkat | ton | 5-50 |
| Dhuwur ngangkat | m | 10 11 |
| Rentang | m | 18-35m |
| Suhu lingkungan kerja | °C | -20~40 |
| kecepatan perjalanan troli | m/menit | 38-45 |
| kecepatan ngangkat | m/menit | 7-17 |
| kecepatan perjalanan hoist | m/menit | 34-47 |
| sistem kerja | A5 | |
| sumber daya | telung fase 380V 50HZ |
Derek gantry rangka balok ganda MG kasusun saka gantry, kepiting crane, mekanisme perjalanan troli, kabin lan kontrol listrik.sistem.
Gantry, saka struktur rangka lan nduweni kaluwihan struktur entheng, tahan angin sing kuwat lan liya-liyane, kasusun saka girder, girder ujung ndhuwur, sikil, girder ujung ngisor, troli lelungan lan pager platform. Girder kasebut digawe saka struktur rangka segitiga, ing ngendi dipasang rel kanggo kepiting crane supaya bisa obah kanthi melintang ing sadawane girder. Sikile, saka struktur rangka, dilas nganggo baja section. Platform, sing digunakake kanggo nyelehake peralatan listrik lan digunakake kanggo ndandani, dilengkapi pager perlindungan ing njaba. Kabin tertutup digunakake kanggo operasi, ing ngendi ana kursi sing bisa diatur, tikar insulasi ing lantai, kaca sing dikeraskan kanggo jendela, pemadam kebakaran, kipas listrik lan peralatan tambahan kayata AC, alarm akustik lan interphone sing bisa dilengkapi miturut kabutuhan pangguna.
| Barang | Unit | Asil |
| Kapasitas angkat | ton | 5-50 |
| Dhuwur ngangkat | m | 10 11 |
| Rentang | m | 18-35m |
| Suhu lingkungan kerja | °C | -20~40 |
| kecepatan perjalanan troli | m/menit | 38.3-44.6 |
| kecepatan ngangkat | m/menit | 9-12 |
| kacepetan lelungan kertu tangan | m/menit | 34-47 |
| sistem kerja | A5 | |
| sumber daya | telung fase 380V 50HZ |
WEKTU PENGEMASAN LAN PENGIRIMAN
Kita duwe sistem keamanan produksi sing lengkap lan pekerja sing berpengalaman kanggo njamin pangiriman tepat wektu utawa luwih awal.
Kekuwatan profesional.
Kekuatan pabrik.
Pengalaman pirang-pirang taun.
Titik wae wis cukup.
10-15 dina
15-25 dina
30-40 dina
30-40 dina
30-35 dina
Dening Stasiun Nasional ngekspor kothak kayu lapis standar, palet kayu ing Kontainer 20ft & 40ft. Utawa miturut panjaluk sampeyan.