Ing jagad penanganan material lan logistik, crane nduweni peran penting kanggo transportasi kargo sing aman. Ana rong jinis crane sing umum digunakake ing pelabuhan lan terminal peti kemas: crane gantry ban karet (RTG) lan crane gantry sing dipasang ing rel (RMG). Sanajan loro-lorone nduweni tujuan sing padha, saben crane nduweni fitur lan panggunaan sing beda.
RTGdirancang kanggo mlaku nganggo ban karet, sing ngidini dheweke obah kanthi bebas ing sekitar pekarangan. Gerakan iki ngidini crane RTG ngangkut kontainer menyang macem-macem lokasi tanpa diwatesi ing trek kaku. Iki apik banget ing lingkungan sing papan winates, amarga bisa ngindhari alangan lan bisa diganti nalika dibutuhake. Crane RTG asring digunakake ing terminal intermodal lan pelabuhan sing luwih cilik ing ngendi fleksibilitas lan kemampuan adaptasi penting.
Ing sisih liya, sawijiningRMGdipasang ing rel lan beroperasi ing trek tetep. Desain kasebut nyedhiyakake fleksibilitas lan kajelasan sing luwih gedhe ing penanganan material. Crane RMG biasane digunakake kanggo barang-barang kontainer gedhe sing mbutuhake pirang-pirang operasi. Wangun rel ngidini kontainer diangkat lan dipindhah jarak adoh, saengga cocog kanggo panyimpenan lan pergudangan.
Bentenane penting liyane yaiku kecepatan lan daya. RMG biasane duwe kapasitas angkat sing luwih gedhe lan bisa beroperasi kanthi kecepatan sing luwih dhuwur tinimbang RTG. Iki ndadekake crane RMG cocog kanggo proyek gedhe ing ngendi papan dadi luwih larang.
Ringkesane, RTG lan RMG loro-lorone penting ing penanganan kontainer, nanging bedane fungsi, desain, lan kemampuan kinerja ndadekake cocog kanggo lingkungan lan syarat sing beda. Ngerteni bedane bisa mbantu operator crane mobile milih crane sing pas kanggo kabutuhane, nambah produktivitas lan efisiensi peralatan penanganan kontainer.
Wektu kiriman: 10-Apr-2025