Prinsip saka sawijiningderek dek, sing umum digunakake ing kapal lan platform lepas pantai, ngubengi konsep dhasar kauntungan mekanik lan daya hidrolik utawa listrik kanggo ngangkat lan mindhah beban abot. Iki prinsip lan komponen utama sing digunakake:
Kauntungan Mekanik: Crane dek nggunakake macem-macem sistem mekanik, kayata katrol, tuas, lan gir, kanggo nggandakake gaya sing ditrapake, saengga bisa ngangkat beban abot kanthi gaweyan sing relatif luwih sithik.
Daya Hidrolik utawa Listrik: Umume crane dek modern digerakake dening sistem hidrolik utawa motor listrik. Sistem hidrolik nggunakake cairan bertekanan kanggo ngasilake gaya, dene motor listrik ngowahi energi listrik dadi gerakan mekanik.
Boom lan Jib: Boom minangka lengen utama crane, sing bisa diulur utawa ditarik maneh kanggo tekan jarak sing beda-beda. Sawetara crane uga duwe jib, lengen sekunder sing nyedhiyakake jangkauan lan keluwesan tambahan.
Winch lan Tali Kawat: Winch iku drum sing muter lan ngeculake tali kawat utawa kabel, sing dipasang ing beban. Kanthi ngontrol winch, operator crane bisa ngunggahake utawa nyuda beban.
Mekanisme Slewing: Iki ngidini crane muter kanthi horisontal, nyedhiyakake macem-macem gerakan kanggo nempatake beban kanthi akurat.
Sistem Kontrol: Crane dek modern dilengkapi sistem kontrol canggih sing ngidini operator ngatur gerakan crane kanthi tepat. Sistem iki asring kalebu fitur keamanan kanggo nyegah kelebihan beban lan njamin operasi sing stabil.
Stabilitas lan Keamanan: Dek crane dirancang kanthi nggatekake stabilitas, asring nggabungake counterweight lan stabilisator kanggo nyegah tipping. Mekanisme keamanan, kayata pembatas beban lan fungsi mandheg darurat, uga penting banget kanggo nyegah kacilakan.
Ringkesane, prinsip crane dek nglibatake panggunaan sistem mekanik lan tenaga hidrolik utawa listrik kanggo ngangkat lan mindhah beban abot kanthi efisien lan aman. Kombinasi unsur-unsur kasebut ngidini crane dek nindakake macem-macem tugas ngangkat ing lingkungan maritim lan lepas pantai.
Wektu kiriman: 13-Sep-2024