Produk
Crane overhead girder tunggal sing stabil nganggo hoist listrik
Katrangan
Crane overhead girder tunggal minangka peralatan serbaguna lan penting sing digunakake ing macem-macem industri kanggo penanganan material sing efisien lan andal. Crane iki nduweni desain girder tunggal sing nyakup ruang kerja, saengga gampang ngangkat lan mindhah beban abot.
Ing industri, crane overhead girder tunggal digunakake ing macem-macem aplikasi. Iki digunakake kanggo ngangkat lan mindhah bahan, komponen, lan produk rampung saka pabrik menyang gudang. Fleksibilitase ndadekake cocok kanggo macem-macem industri kayata otomotif, konstruksi, logistik, lan liya-liyane.
Bedane antarane crane jembatan girder tunggal lan peralatan pengangkat liyane ana ing kaluwihane sing unik. Kapisan, nawakake efektifitas biaya kanthi nawakake kapasitas angkut beban sing luwih dhuwur kanthi rega sing luwih murah dibandhingake karo crane girder ganda. Iki ndadekake cocog kanggo kabutuhan pengangkatan cilik nganti menengah.
Kapindho, desain sing ringkes njamin pemanfaatan maksimal ruang kerja sing kasedhiya. Kanthi nggunakake siji balok, iki mbutuhake papan sing luwih sithik, saengga aliran lan organisasi sing luwih apik ing fasilitas kasebut.
Katelu, crane jembatan girder tunggal luwih gampang dirawat. Dibandhingake karo crane girder ganda, bagean sing luwih sithik nggampangake inspeksi, ndandani, lan perawatan. Iki nyuda downtime lan nambah produktivitas ing operasi industri. Salajengipun, crane iki dikenal amarga fleksibilitas lan kemampuan adaptasi. Crane iki bisa disesuaikan kanggo nyukupi syarat pengangkatan tartamtu lan bisa gampang diintegrasi karo sistem liyane kayata otomatisasi lan kontrol nirkabel. Iki bisa diintegrasi kanthi lancar menyang proses sing wis ana lan nambah efisiensi operasional.
Salajengipun, keamanan tetep dados prioritas utama kangge crane overhead traveling single girder. Kanthi fitur keamanan canggih kados ta perlindungan kelebihan beban, tombol mandheg darurat, lan sistem anti-tabrakan, punika njamin keamanan operator lan materi ingkang dipunangkat.
Gambar Skematis
Parameter Teknis
| Parameter Crane Overhead Girder Tunggal | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Barang | Unit | Asil | |||||
| Kapasitas angkat | ton | 1-30ton | |||||
| Kelas kerja | A3-A5 | ||||||
| Rentang | m | 7,5-31,5m | |||||
| Suhu lingkungan kerja | °C | -25~40 | |||||
| kacepetan kerja | m/menit | 20-75 | |||||
| kecepatan ngangkat | m/menit | 8/0.8(7/0.7) 3.5(3.5/0.35) 8(7) | |||||
| dhuwur ngangkat | H(m) | 6 9 12 18 24 30 | |||||
| kecepatan lelungan | m/menit | 20 30 | |||||
| sumber daya | telung fase 380V 50HZ | ||||||
FITUR KESELAMATAN
Kontrol penyimpangan koreksi otomatis
Piranti proteksi beban sing berlebihan
Buffer poliuretan kualitas paling apik
Proteksi fase
Saklar watesan ngangkat
| Kapasitas beban: | 1t-30t | kita bisa nyedhiyakake 1 ton nganti 30 ton, kapasitas liyane sing bisa sampeyan sinau saka proyek liyane |
| Rentang: | 7,5m-31,5m | hubungi kita kanggo rincian luwih lengkap |
| Kelas Kerja: | A3-A5 | uga kita bisa ngrancang miturut panjaluk sampeyan |
| Suhu: | -25℃ nganti 40℃ | hubungi kita kanggo rincian luwih lengkap |
Rincian Produk
Rampung
Model
Cukup
Inventaris
Panjaluk
Pangiriman
Dhukungan
Kustomisasi
Sawise dodolan
Konsultasi
Nggatekake
Layanan
Balok Pungkasan
T1. Nggunakake modul manufaktur tabung persegi panjang 2. Penggerak motor penyangga 3. Kanthi bantalan rol lan sambungan permanen
Balok Utama
1. Kanthi jinis kothak sing kuwat lan camber standar 2. Bakal ana pelat tulangan ing njero girder utama
Kerekan Derek
1. Kontrol jarak jauh & independen 2. Kapasitas: 3.2-32t 3. Dhuwur: maksimal 100m
Pancing Crane
1. Diameter Katrol: 125/0160/0209/0304 2. Bahan: Pancing 35CrMo 3. Tonase: 3.2-32t
HYCrane VS Liyane
Materi Kita
1. Proses pengadaan bahan baku ketat lan wis dipriksa dening inspektur kualitas.
2. Bahan-bahan sing digunakake yaiku kabeh produk baja saka pabrik baja utama, lan kualitase dijamin.
3. Tulis kode kanthi ketat ing inventaris.
1. Potong pojok, asline nggunakake pelat baja 8mm, nanging nggunakake 6mm kanggo pelanggan.
2. Kaya sing dituduhake ing gambar, piranti lawas asring digunakake kanggo direnovasi.
3. Pengadaan baja non-standar saka produsen cilik, kualitas produk ora stabil.
Merek Liyane
Materi Kita
1. Peredam motor lan rem minangka struktur telu-ing-siji
2. Swara kurang, operasi stabil lan biaya perawatan murah.
3. Rantai anti-jatuh sing wis dipasang bisa nyegah baut supaya ora kendho, lan ngindhari cilaka ing awak manungsa sing disebabake dening motor tiba kanthi ora sengaja.
1. Motor gaya lawas: Rame, gampang rusak, umur layanan cendhak, lan biaya perawatan dhuwur.
2. Regane murah lan kualitase kurang apik.
Merek Liyane
Rodha Kita
Kabeh rodha dipanasake lan dimodulasi, lan permukaane dilapisi lenga anti karat kanggo nambah estetika.
1. Aja nggunakake modulasi geni cipratan, gampang teyeng.
2. Kapasitas bantalan sing kurang apik lan umur layanan sing cendhak.
3. Rega murah.
Merek Liyane
Kontroler Kita
1. Inverter kita mung nggawe crane luwih stabil lan aman, nanging uga fungsi alarm kesalahan inverter nggawe pangopènan crane luwih gampang lan luwih cerdas.
2. Fungsi inverter sing bisa nyetel dhewe ngidini motor nyetel output daya dhewe miturut beban obyek sing diangkat kapan wae, saengga bisa ngirit biaya pabrik.
Cara kontrol kontaktor biasa ngidini crane tekan daya maksimal sawise diwiwiti, sing ora mung nyebabake kabeh struktur crane goyang nganti tingkat tartamtu nalika diwiwiti, nanging uga alon-alon kelangan umur layanan motor.
Merek Liyane
Aplikasi
Iki digunakake ing pirang-pirang bidang
Bisa gawe marem pilihan pangguna ing kahanan sing beda-beda.
Dianggo: digunakake ing pabrik, gudang, stok bahan kanggo ngangkat barang, kanggo nyukupi pakaryan ngangkat saben dina.
Bengkel Produksi
Gudang
Bengkel Toko
Bengkel Cetakan Plastik
Transportasi
WEKTU PENGEMASAN LAN PENGIRIMAN
Kita duwe sistem keamanan produksi sing lengkap lan pekerja sing berpengalaman kanggo njamin pangiriman tepat wektu utawa luwih awal.
RISET LAN PENGEMBANGAN
Kekuwatan profesional.
MEREK
Kekuatan pabrik.
PRODUKSI
Pengalaman pirang-pirang taun.
KUSTOM
Titik wae wis cukup.
Asia
10-15 dina
Timur Tengah
15-25 dina
Afrika
30-40 dina
Eropa
30-40 dina
Amerika
30-35 dina
Dening Stasiun Nasional ngekspor kothak kayu lapis standar, palet kayu ing Kontainer 20ft & 40ft. Utawa miturut panjaluk sampeyan.
