Krênên perav-berav (STS) di operasyonên benderên nûjen de alavên girîng in, û ji bo veguhestina bi bandor a konteyneran di navbera keştî û termînalan de hatine çêkirin. Fêmkirina ka krênên perav-berav çawa dixebitin ji bo kesên ku di lojîstîk, barkirin û rêveberiya benderan de dixebitin pir girîng e.
Di dilê krênekî perav-bi-perav de tevlîheviyek ji sîstemên mekanîkî û elektronîkî heye. Kran li ser rêyên ku paralel bi keştîyê re diçin, hatiye siwarkirin, ku dihêle ew li seranserê dirêjahiya keştiyê bi awayekî horizontî biçe. Ev tevgerîn ji bo gihîştina konteyneran li deverên cûda yên li ser keştiyê girîng e.
Kran ji çend pêkhateyên sereke pêk tê: gantry, hilgir, û belavker. Gantry çarçoveyek mezin e ku kranê piştgirî dike û dihêle ku ew li dora keştîyê bigere. Hilgir berpirsiyarê hildan û daketina konteyneran e, di heman demê de belavker amûrek e ku di dema veguhastinê de konteynerê bi hişkî digire.
Dema ku keştî digihîje bendergehê, krênê ber bi beravê li jor konteynerê ku divê were rakirin tê bicihkirin. Operator pergalek kontrolê bikar tîne, ku pir caran bi teknolojiya pêşkeftî ya wekî kamera û sensoran ve hatî çêkirin, da ku tevgera rast misoger bike. Dema ku tê hevrêzkirin, belavker dadikeve xwarê da ku bi konteynerê re têkilî dayne, û hilgir wê ji keştiyê radike. Dûv re kran bi awayekî horizontî ber bi keştîyê ve diçe da ku konteynerê daxe kamyonek an deverek hilanînê.
Ewlehî di xebitandina krênên STS de pir girîng e. Krênên STS yên nûjen bi taybetmendiyên ewlehiyê yên cûrbecûr ve têne stendin, di nav de sensorên zêdebargirtinê û pergalên rawestandina awarte, da ku pêşî li qezayan bigirin.
Dema weşandinê: 30ê Nîsanê-2025