Hilgirên monorailû krênên jorîn her du jî celeb alavên hildanê ne ku di mîhengên pîşesaziyê de têne bikar anîn, lê di warê sêwiran, fonksiyon û serîlêdanan de cûdahiyên wan ên berbiçav hene.
Hilkişîna Monorayl
Mînakkirin:
Hilgirek monorail li ser rêlek an tîrêjek yekane dixebite.
Hilgir li ser vê rêya sabît dimeşe, ku bi gelemperî rasterast e lê di heman demê de dikare xêz û guhêrbaran jî di nav xwe de bigire.
Fonksiyonelîtî:
Ew bi giranî ji bo hildan û veguhestina baran li ser yek eksenê tê bikar anîn.
Tevger bi rêya ku ji hêla rêça monorail ve hatî destnîşankirin ve sînordar e.
Serlêdan:
Ji bo xetên hilberînê, xetên montajê, û deverên ku pêdivî ye ku materyal li ser rêyek diyarkirî werin veguheztin îdeal e.
Di navendên çêkirinê, depo û belavkirinê de gelemperî ye.
Awantaj:
Ji krênên jorîn hêsantir û pir caran erzantir e.
Sazkirin û parastin hêsantir e.
Ji bo karên taybetî, yên dubarekirî minasib e.
Kranê Serî
Mînakkirin:
Vrênekî jorîn ji rêyên pîstê yên paralel pêk tê ku pireke rêwîtiyê li ser vê valahiyê dirêj dibe.
Hilgir li ser troleyekê hatiye siwarkirin ku li ser pirê diçe û dihêle ku mirov di gelek aliyan de hereket bike.
Fonksiyonelîtî:
Tevgera sê-alî peyda dike: jor û jêr (hilkişandin), alî bi alî (troley), û pêş û paş (pir).
Di bicihkirina bargiraniyan de nermbûnek mezintir pêşkêş dike.
Serlêdan:
Di jîngehên ku hilgirtina giran û bicihkirina rast a baran hewce dike de tê bikar anîn.
Di pîşesaziya giran, tersaneyan, kargehên pola û depoyên mezin de gelemperî ye.
Awantaj:
Rêzeya tevger û nermbûna mezintir.
Dikare barên girantir û karên hilgirtinê yên tevlihevtir hilgire.
Dikare qadeke mezintir li gorî hilgirên monorail bigire.
Berhevkirinî
Hilkêşana Monorail: Li ser rêleke yekane tevdigere, ji bo karên xêzikî û dubarekirî guncaw e, hêsantir û erzantir e.
Kranê Serî: Di gelek aliyan de diçe û tê, ji bo karên hilgirtina giran û tevlihev guncaw e, nermbûn û berfirehiyek mezintir pêşkêş dike.
Hilbijartina di navbera hilgirek monorail û krênek jorîn de bi hewcedariyên taybetî yên peywirê ve girêdayî ye, di nav de rêjeya tevgerê ya pêwîst, giraniya baran, û nexşeya qada xebatê.

Dema weşandinê: Îlon-20-2024



