Her cara ku ez amadekariya seferê dikim, serê min ê herî mezin ne plansazkirina rê an kontrolkirina motorê ye - ew e ku meriv çawa bi ewlehî wê jet skiya 80 kg û komek alavên noqîvaniyê li ser yatê bar bike. Berê min ew bi destan hildigirt, ku ne tenê pir westiyayî bû, lê di heman demê de her dem ji şemitîn û lêdanê jî fikar dikir. Heta ku min krênek yatê saz nekir, min fêm kir ku seferkirin çiqas hêsan e.
Eger hûn xwediyê yatê ne, an jî plan dikin ku yek bikirin, krênê yatê kêm nebînin - ew ne tenê amûrek teserûfa kedê ye; ew di heman demê de ji bo baştirkirina ewlehiya keştîvaniyê û berfirehkirina fonksiyona yatê we jî girîng e. Îro, em ê ji sê perspektîfan ve li ser krênên yatê nîqaş bikin: ew çi ne, meriv çawa wan hildibijêre, û meriv çawa wan bikar tîne.
Pêşî, em fêm bikin: ew bi rastî çi ye?krênê yatê?
Bi kurtasî, krênê yatê "krînekî piçûk" e ku li ser yatê tê sazkirin. Karê wê yê bingehîn hildan û veguhestina alav û pêdiviyên têkildarî yatê ye, wek:
Amûrên rekreasyonê yên wekî jet ski û kayak;
Amûrên werzîşê yên wekî tankên scuba û surfboard;
Pêdiviyan, parçeyên yedek, û tiştên din ên giran;
Tew hin îhaleyên piçûk jî.
Nirxa wê di "optimîzasyona du-alî" de ye: ji aliyekî ve, ew ji xetereyên ewlehiyê yên hildana destan dûr dikeve; ji aliyê din ve, ew cîhê yatê bi tevahî bikar tîne. Axir, piraniya yatan cîhê dekê sînordar in. Bi krênekê, alav dikarin li ser dekê werin rakirin an jî ji ser wê werin derxistin, û hewcedariya dagirkirina deverên bêhnvedanê ji holê radike.
2. Kranên yatê çawa têne dabeşkirin? 3 Cureyên Hevpar: Hilbijartina Ya Rast ji bo Bikaranîna Bi Bandor
Gelek cureyên cûda yên krênên yatê li sûkê hene, lê ew dikarin li gorî cihê sazkirinê û rêbaza hêzê werin dabeş kirin. Her yek ji bo senaryoyên cûda guncaw e, ji ber vê yekê ya xelet hilbijêrin:
Kranê li ser piştê: Cureyê herî gelemperî ye, li ser dekê paşîn ê yatê tê sazkirin. Awantaj: Dîtinek pir baş, di dema rakirinê de destwerdana rêwiyan an alavên li kêlekê nake, ji bo piraniya yatên piçûk û navîn guncaw e.
Minasib ji bo: Rakirina rojane ya jet ski, kayakan, an veguhastina kelûpelan.
Têbînî: Li pişta keştiyê cîhekî têrker ji bo hilgirtina bar pêwîst e, ji ber vê yekê berî sazkirinê kapasîteya hilgirtina bar a dekê piştrast bikin.
Krênê Li Alîkî Hatî Siwarkirin: Li aliyê çep an rastê yê yatê tê sazkirin.
Awantaj: Li pişta keştiyê cîh xilas dike, ji bo yatên bi deverên dekê yên piçûktir guncaw e.
Minasib ji bo: Rakirina alavên piçûk û yên ku pir caran tên bikaranîn.
Têbînî: Dema hildanê bala xwe bidin hevsengiya yatê da ku ji giraniya zêde ya li aliyekî dûr bisekinin, ku dikare bibe sedema wergerandina wê.
Krênê Qatkirî: Dema ku nayê bikaranîn, tê qatkirin û bi zexmî li hember keştiyê tê hilanîn.
Awantaj: Gelek cîh teserûf dike bêyî ku li hember berxwedana keştîvaniyê an estetîkê tawîz bide.
Minasib ji bo: Yatên bi cîhê sînorkirî an jî yên ku pir caran dikevin û ji kanalên teng an dokan derdikevin.
Têbînî: Mekanîzmaya pêçandinê nisbeten tevlihev e, ji ber vê yekê marqeyek bi fonksiyona "kilîtkirina otomatîk" hilbijêrin da ku di dema rêwîtiyê de neqelişe. III. Bikaranîna Krana Yatê bi Bandor: 2 Teknîkên Xebatê + 3 Xalên Sereke yên Parastinê
Hilbijartina ya rast têrê nake; xebitandin û parastina rast ji bo dûrketina ji têkçûnan û misogerkirina ewlehiyê pir girîng in. Li vir çend serişteyên pratîkî hene:
1. Du "Prensîbên Ewlehiyê" Di Dema Xebatê de
Pêşî Kontrol Bike, Piştre Dest Pê Bike: Berî her bikaranînê, sê waran kontrol bike: ① Kontrol bike ka boltên sabîtkirinê sist in; ② Kontrol bike ka têla têl/bendikê xitimî ye an şikestî ye; ③ Kontrol bike ka pergala elektrîk/hîdrolîk bi rêkûpêk dixebite.
Bi nermî bixebite, ji sekinandin û zivirînên ji nişka ve dûr bisekine: Dema rakirinê hêdî hêdî hilde û bizivirîne, nemaze di ava bayî û aloz de, da ku tişt nehejin û li laşê wê nekevin. Mînakî, dema rakirina jet skiyê, pêşî wê bi zengilên rakirinê yên diyarkirî ve girêbide, dûv re wê bi leza sabît hilde, daxe û bizivirîne.
2. Sê "Çalakiyên Sereke" ji bo Parastina Rojane
Paqijkirin piştî her rêwîtiyê: Ava deryayê pir korozîf e. Dema vegerê, kranê bi ava teze bişon, hişk bikin û rûnê dijî-zingarê li têla têl û movikan bidin. Parçeyên xisarê mehane kontrol bikin: balê bikişînin ser têla têl, çerxer û pompa motor/hîdrolîk, û her pirsgirêkek tavilê biguherînin.
Ji bo demên dirêj hilînin: Ger hûn ji mehekê zêdetir li deryayê nebin, kranê bipêçin û bi çatalê veşêrin. Ji bo ku ew neçeliqe, wînça destî rûn bikin.
Encam: Kranê yatê ne luks e, lê pêdivîyek e.
Gelek kes krênê yatê wek lêçûnek zêde dibînin, lê gava we yek bikar anî, hûn ê bizanin: ew ji tengahiya hilgirtinê bêtir tiştan çareser dike; ew di heman demê de fikarên ewlehiyê jî ji holê radike û ezmûnek pêşkeftî pêşkêş dike - êdî xwêdan tune, êdî lêdan tune, û tewra şiyana hilgirtina bêtir amûran û berfirehkirina serpêhatiyên xwe yên deryayî jî tune.
Heke hûn bi alavên yatê xwe zehmetiyê dikişînin an jî di derbarê krêna xwe ya heyî de pirsên we hene, ji kerema xwe bi me re têkilî daynin - axir, sefera hêsan û ewle armanca bingehîn a yatê ye.
Dema şandinê: 29-Tebax-2025