| Hildana Giraniyê (t)
| Span (m)
| Bilindahiya Hildanê (m)
| Leza Hildanê (m/deqîqe)
| Leza Tramvayê (m/deqîqe)
| Leza kranê (m/deqîqe)
| Pêşniyarkirî Hesinê tirênê
|
| 1
| 7.5~22.5
| 6~12
| 0.8/5
| 2~20
| 3~30
| I20a~I45c
|
| 2
| 6~12
| I22a~I45c
| ||||
| 3.2
| 6~12
| I32a~I45c
| ||||
| 5
| 6~12
| I32a~I45c
| ||||
| 10
| 6~12
| I40b~I63c
| ||||
| Asta Xebatê
| A5
| |||||
| Erk
| 380V, 50Hz an jî yên din
| |||||
| Germahiya Xebatê
| -20~40℃ | |||||
| Kanîn | 3~10 ton |
| Erka Kar | A3~A5 |
| Bilindahiya Herî Zêde ya Hildanê | 12m |
| Mezinahiya herî zêde | 22.5m |
| Leza rêwîtiyê | 30m/deqe |
| Leza Hildanê | 8 (0.8/8) m/deqe 7 (0.7/7) |
| Rêbaza Kontrolê | Kontrola Xeta Hilweş + Kontrola Ji Dûr a Radyoyê |
| Mekanîzmaya Rêwîtiya Dirêj | Leza m/deqe | 20 (Kontrola Hilweşandinê) | 30 (Kontrola Kabînê) | 20 (Kontrola Kabînê) | ||
| Rêjeya lezê | 38 | 30 | 38 | |||
| Span, m | 7.5-22.5 | 23-31.5 | 7.5-22.5 | 23-31.5 | ||
| Motor | Awa | ZDY112-4 | YSE802-4 | YSE801-4 | YSE802-4 | |
| Hêz KW | 2×0.4 | 2×0.8 | 2×0.8 | 2×0.8 | ||
| Leza zivirînêm/min | 1380 | 1200 | 1200 | 1200 | ||
| Mekanîzmaya Liftê û Mekanîzmaya Rêwîtiya Xaçerêyî | Hilkêşana Elektrîkî | CD1 MD1 | ||||
| Bilindahiya hildanêm | 6,9,12,18,24,30 | |||||
| Leza hildanê m/min | A4 4.0 4.0/0.4 A5 7.0 7.0/0.7 | |||||
| Leza rêwîtiyê m/min | 20 | |||||
| Motor | Qefesê Squirrel ê Taper | |||||
| sîstema xebatê | A4~A5 | |||||
| Navê min | 380V 50Hz sê-qonax AC | |||||
| Qûtra çerxê | Ø170 | Ø200 | Ø170 | Ø200 | ||
| Firehiya rêyê | 30~70mm | |||||
1. Pêvajoya kirîna madeya xav hişk e û ji hêla mufetîşên kalîteyê ve hatiye kontrol kirin.
2. Materyalên ku têne bikar anîn hemî berhemên pola ji kargehên pola yên sereke ne, û qalîte garantîkirî ye.
3. Bi hişkî kodê têxin nav envanterê.
1. Quncikên birrîn, di destpêkê de plakaya pola 8mm bikar anîn, lê ji bo xerîdaran 6mm bikar anîn.
2. Wekî ku di wêneyê de tê xuyang kirin, alavên kevin pir caran ji bo nûjenkirinê têne bikar anîn.
3. Peydakirina pola ne-standard ji hilberînerên piçûk, kalîteya hilberê ne aram e.
S
1. Kêmkirina motor û firekê avahiyek sê-di-yek in
2. Dengê kêm, operasyona stabîl û lêçûna lênêrînê ya kêm.
3. Zincîra dijî-avêtinê ya çêkirî dikare pêşî li sistbûna boltan bigire, û zirara ku ji ber ketina motorê ya bi xeletî çêdibe li laşê mirov kêm bike.
1. Motorên şêwaza kevin: Dengê wê bilind e, lixwekirina wê hêsan e, temenê wê kurt e, û lêçûna lênêrînê bilind e.
٢. Biha kêm e û qalîte jî pir xirab e.
a
S
Hemû teker bi germî têne dermankirin û modulkirin, û rûyê wan bi rûnê dijî-zingarê tê pêçandin da ku estetîkê zêde bike.
s
1. Modulasyona agirê splash bikar neynin, hêsan dibe ku zengar bike.
2. Kapasîteya hilgirtinê ya belengaz û temenê karûbarê kurt.
3. Bihayê kêm.
s
S
1. Înverterên me tenê kranê aramtir û ewletir dikin, lê di heman demê de fonksiyona alarma xeletiyê ya înverterê lênêrîna kranê hêsantir û jîrtir dike.
2. Fonksiyona xwe-sererastkirinê ya înverterê dihêle ku motor di her kêliyê de li gorî barkirina tiştê hildayî, hilberîna hêza xwe bixweber bike, bi vî rengî lêçûnên kargehê xilas dike.
Rêbaza kontrolkirina kontaktora asayî dihêle ku kran piştî destpêkirina wê bigihîje hêza herî zêde, ku ne tenê dibe sedema ku tevahiya avahiya kranê di kêliya destpêkirinê de heya radeyekê bihejîne, lê di heman demê de hêdî hêdî temenê karûbarê motorê jî winda dike.
Dema pakkirin û radestkirinê
Me pergalek ewlehiya hilberînê ya bêkêmasî û xebatkarên xwedî ezmûn hene da ku radestkirina di wextê xwe de an zû misoger bikin.
Hêza profesyonel.
Hêza kargehê.
Bi salan tecrube.
Xal bes e.
10-15 roj
15-25 roj
30-40 roj
30-40 roj
30-35 roj
Ji hêla Îstasyona Neteweyî ve qutiya konteynirê standard, paletora darîn di konteynirên 20ft û 40ft de an jî li gorî daxwazên we hinarde dike.