| Салмак көтөрүү (т)
| Аралык (м)
| Көтөрүү бийиктиги (м)
| Көтөрүү ылдамдыгы (м/мин)
| Троллейбустун ылдамдыгы (м/мин)
| Крандын ылдамдыгы (м/мин)
| Сунушталган Трек
|
| 1
| 7.5~22.5
| 6~12
| 0.8/5
| 2~20
| 3~30
| I20a~I45c
|
| 2
| 6~12
| I22a~I45c
| ||||
| 3.2
| 6~12
| I32a~I45c
| ||||
| 5
| 6~12
| I32a~I45c
| ||||
| 10
| 6~12
| I40b~I63c
| ||||
| Иштөө деңгээли
| A5
| |||||
| Кубат
| 380V, 50Hz же башка
| |||||
| Иштөө температурасы
| -20~40℃ | |||||
LDA электрдик бир нурлуу асма краны жеңил жана кичинекей көтөргүч машина болуп саналат.
| Сыйымдуулугу | 3~10 тонна |
| Жумуш милдети | A3~A5 |
| Максималдуу көтөрүү бийиктиги | 12 м |
| Максималдуу аралык | 22,5 м |
| Жүрүү ылдамдыгы | 30м/мүн |
| Көтөрүү ылдамдыгы | 8 (0.8/8) м/мин 7(0.7/7) |
| Башкаруу ыкмасы | Pendent Line Control + Радио пульт |
Белгилүү бир шарттарда колдонуу үчүн ар кандай стандарттуу эмес конструкциялар бар.
- LD/LDA тибиндеги үстүнкү көтөргүч кран
- Асма крандын астындагы иштеп жаткан, LX түрү
- Ширетилген кутучалуу көпүрө устундуу, үстүңкү кабаттагы кран, LT/LDC тибиндеги
- Электр көтөргүч капталга орнотулган асма кран, LDP түрү
| Узак саякат механизми | Ылдамдык м/мин | 20 (Асма башкаруу) | 30 (Кабина башкаруу) | 20 (Кабина башкаруу) | ||
| Ылдамдык катышы | 38 | 30 | 38 | |||
| Аралыгы, м | 7.5-22.5 | 23-31.5 | 7.5-22.5 | 23-31.5 | ||
| Мотор | Режим | ZDY112-4 | YSE802-4 | YSE801-4 | YSE802-4 | |
| Кубаттуулугу кВт | 2×0.4 | 2×0.8 | 2×0.8 | 2×0.8 | ||
| Айлануу ылдамдыгы м/мин | 1380-жыл | 1200 | 1200 | 1200 | ||
| Көтөрүү механизми жана кайчылаш жүрүү механизми | Электр көтөргүч | CD1 MD1 | ||||
| Көтөрүү бийиктиги м | 6,9,12,18,24,30 | |||||
| Көтөрүү ылдамдыгы м/мин | A4 4,0 4,0/0,4 A5 7,0 7,0/0,7 | |||||
| Жүрүү ылдамдыгы м/мин | 20 | |||||
| Мотор | Конус тыйын чычкан капасы | |||||
| иштөө системасы | A4~A5 | |||||
| Электр камсыздоо | 380V 50Hz үч фазалуу айнымалы ток | |||||
| Дөңгөлөктүн диаметри | Ø170 | Ø200 | Ø170 | Ø200 | ||
| Жолдун туурасы | 30~70 мм | |||||
1. Чийки затты сатып алуу процесси катуу жана сапат инспекторлору тарабынан текшерилген.
2. Колдонулган материалдар ири болот заводдорунан чыккан болоттон жасалган буюмдар жана сапатына кепилдик берилет.
3. Товарларды инвентаризацияга катуу код менен киргизиңиз.
1. Бурчтарды кесип, башында 8 мм болот плита колдонулган, бирок кардарлар үчүн 6 мм колдонулган.
2. Сүрөттө көрсөтүлгөндөй, эски жабдуулар көп учурда оңдоо үчүн колдонулат.
3. Чакан өндүрүүчүлөрдөн стандарттуу эмес болотту сатып алуу, продукциянын сапаты туруксуз.
S
1. Мотордун редуктору жана тормозу үчөө бир жерде түзүлүшкө ээ
2. Төмөн ызы-чуу, туруктуу иштөө жана төмөн тейлөө чыгымдары.
3. Орнотулган түшүрүүгө каршы чынжыр болттордун бошоп кетишине жол бербейт жана мотордун кокусунан кулап түшүшүнөн улам адам денесине келтирилген зыяндын алдын алат.
1. Эски стилдеги моторлор: Ал ызы-чуулуу, кийүүгө оңой, кыска кызмат мөөнөтү жана жогорку тейлөө баасы.
2. Баасы төмөн, ал эми сапаты өтө начар.
a
S
Бардык дөңгөлөктөр жылуулук менен иштетилип, модуляцияланган, ал эми бети эстетиканы жогорулатуу үчүн дат басууга каршы май менен капталган.
s
1. Чачыраган өрт модуляциясын колдонбоңуз, дат басуу оңой.
2. Төмөнкү көтөрүмдүүлүк жана кыска кызмат мөөнөтү.
3. Төмөн баа.
s
S
1. Биздин инверторлор крандын туруктуураак жана коопсуз иштешин гана камсыз кылбайт, ошондой эле инвертордун бузулуу сигнализация функциясы кранды тейлөөнү жеңилдетип, акылдуураак кылат.
2. Инвертордун өзүн-өзү жөнгө салуу функциясы моторго көтөрүлгөн объекттин жүгүнө жараша каалаган убакта кубаттуулукту өзүн-өзү жөнгө салууга мүмкүндүк берет, ошону менен заводдук чыгымдарды үнөмдөйт.
Кадимки контакторду башкаруу ыкмасы кран ишке киргизилгенден кийин максималдуу кубаттуулукка жетүүгө мүмкүндүк берет, бул ишке киргизилген учурда крандын бүтүндөй түзүлүшүн белгилүү бир деңгээлде чайпалтып гана тим болбостон, мотордун иштөө мөөнөтүн акырындык менен жоготот.
ТАҢГАКТОО ЖАНА ЖЕТКИРҮҮ УБАКТЫСЫ
Бизде өз убагында же эрте жеткирүүнү камсыз кылуу үчүн толук өндүрүштүк коопсуздук системасы жана тажрыйбалуу жумушчулар бар.
Кесиптик күч.
Заводдун бекемдиги.
Көп жылдык тажрыйба.
Орун жетиштүү.
10-15 күн
15-25 күн
30-40 күн
30-40 күн
30-35 күн
Улуттук станция тарабынан стандарттуу фанера кутучасын, 20 фут жана 40 фут контейнердеги жыгач паллеттерди экспорттойт. Же сиздин талаптарыңызга ылайык.